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Al volante del Opel Crossland 2018

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El mundo de los SUV-Crossover continúa moviendo gamas en todas las marcas, Opel es la última en ofrecer una renovada gama de mundo SUV llamada X con la incorporación de su Mokka ahora llamado Mokka X se unen modelos como el invitado de hoy, el Crossland X coche que sustituye al menos de momento al antiguo Opel Meriva.

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Buen heredero del trono Meriva, look Crossover para sobrevivir en el mercado.

La Meriva obtuvo un buen mercado en venta, a pesar de no haber sido un líder la verdad es que los que se ven en la calle en conjunto de los comentarios en general resulta ser un modelo bueno, es por ello que el Crossland llega con doble trabajo el ofrecer unas aptitudes con su look SUV al poder ofrecer buena habitabilidad y confort de marcha como el del Meriva.

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En este apartado puedo ofrecerles de antemano que a simple vista nos damos cuenta que es un coche austero, pero que inmediatamente te sientas en él y ya no es así, tiene detalles que rompen con esta austeridad, pero si es cierto que todo los guarnecidos de puertas nos ha parecido excesivo el uso de plástico duro, en el resto del coche la armonía entre materiales suaves y duros es correcto.

Las 5 plazas de este Crossland X es sorprendente ya que podrán viajar cómodamente, inclusive la plaza trasera central nos ha resultado ser confortable, un maletero de más de 400 litros de capacidad mínima con muy buena boca de carga y formas regulares.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Dinámico» title=»Comportamiento dinámico» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» background_layout=»light» text_orientation=»justified» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.101″]

El motor tricilíndrico ECO-Tec del Crossland X desarrolla 110cv con una caja manual de 5 velocidades que para mi sorpresa ha sido más que un aliado, se complementan perfectamente. No busques aptitudes deportivas en este coche, ya que por suspensión y altura al suelo obtendrás cierto balanceo que te dejará más alerta para hacer trazados o ir a mayor velocidad.

Pero como aún así el Crossland X no ha nacido para ello, el coche da todo lo que tiene a nivel de consumo esta en una media de 6,2 a 6,8 l/100kms resultado que a nosotros nos ha parecido acorde a la media del segmento no es para lanzar cohetes ni mucho menos pero es un coche ahorrador. El ruido del motor puede parecer diesel porque al ser tan pequeño y turbo pues tiene un ronquido peculiar, pero no al nivel de un diesel.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Equipamiento y Acabados» title=»Equipamiento y Acabados» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» background_layout=»light» text_orientation=»justified» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.101″]

La unidad que tenemos en prueba es del acabado Xcellence:

  • Sistema Multimedia R 4.0 IntelliLink® con pantalla táctil en color de 7″, audio en streaming vía Bluetooth®, integración del teléfono vía Apple CarPlay™ o Android Auto™, USB y mandos en el volante
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
  • Aire acondicionado con filtro de partículas
  • Techo bicolor (Negro)
  • Faros antiniebla delanteros y Sensor de Lluvia
  • Climatizador electrónico digital bizona
  • Llanta de aleación 17″ – Diseño multiradio Gris Technical – Opcional de 350€ incluido en la unidad.
  • Suelo del maletero ajustable Flex Floor
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  • Versatilidad interior
  • Confort de marcha
  • Maletero cómodo
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  • Excesivo uso de plástico duro en puertas.
  • Diseño exterior algo justo
  • Consumos de media en segmento.
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Nuestra valoración

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Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»85″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.101″ background_color_gradient_overlays_image=»off» background_video_pause_outside_viewport=»on» text_shadow_style=»none» title_text_shadow_style=»none» percent_text_shadow_style=»none» border_radii=»on||||» box_shadow_style=»none»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»85″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» 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Veredicto Final

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Si eres un fan de los monovolumen para ciudad y eras de los que miraban con buenos ojos el Meriva por ejemplo, el Crossland X es posible que pueda encajar en tus opciones, pero debes tener en cuenta que lleva ahora consigo un look más SUV-Crossover para poder sobrevivir la actual disputa de modelos. Se renuncia a algunos detalles más cómodos en el Meriva pero que a cambio se logran otros nuevos equipamientos más actuales y adaptados a la conducción. El Crossland X es un modelo bueno en líneas generales, en el interior deben mejorar ciertos detalles y en el diseño exterior os soy muy sincero no me engancho, excepto por sus ópticas delanteras que me han parecido de lo mejor.

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Al volante del Opel Crossland 2018 / Google Photos
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