Se trata del Renault Captur 2017.
La unidad de prueba se trata del acabado X-Mod con motor 1.2 tCE de 120 cv.
La marca francesa pretende refrescarnos que posee uno de los SUV de pequeño tamaño más exitosos en los últimos años, estrena una estética más perfilada y agresiva, características cada vez más presente en la gama Renault.
El restyling facilitará a la marca gala hacer frente a la incursión de nuevos SUV de segmento B como el Seat Arona, Toyota C-HR o el Skoda Karoq.
[/et_pb_text][et_pb_video_slider show_image_overlay=”on” controls_color=”light” admin_label=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” _builder_version=”3.0.74″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_video_slider_item admin_title=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” src=”https://youtu.be/GieqHg4ADGE” _builder_version=”3.0.74″ show_image_overlay=”on”][/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=”H2 – Destacado” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” module_alignment=”justified” border_style=”solid”]
El Captur sigue teniendo un diseño actual, perfecto para llamar la atención a los futuros compradores.
En los últimos años Renault ha dado un salto adelante en cuanto a diseño y calidad, y en este lavado de cara podemos ver la evolución de la marca hacia la robustez y el empaque.[/et_pb_text][et_pb_text disabled_on=”on|on|on” admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid” disabled=”on”]
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/01/Al-volante-del-Renault-Captur-2017_04.png” alt=”Al volante del Renault Captur 2017″ title_text=”Al-volante-del-Renault-Captur-2017_04″ admin_label=”Imagen lateral” _builder_version=”4.4.8″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_blurb title=”Impresiones del Interior” use_icon=”on” font_icon=”%%266%%” admin_label=”Interior” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Interior” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” module_alignment=”justified” border_style=”solid”]El habitáculo del Captur sorprende en espacio nada más entrar, la sensación de estar en un coche de una talla más es innegable. La altura libre al techo y el ancho de vías nos permite viajar a cuatro personas de manera cómoda.
Las plazas traseras son de las mejores del segmento, un buen espacio para las piernas y la buena altura de acceso de las puertas traseras es óptima.
En cuánto al maletero quizá sea algo inferior en cuanto a volumen respecto a sus competidores, pero tiene un doble fondo que nos permite llegar a la capacidad media del segmento además de, poder compartimentarlo de manera práctica.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Comportamiento dinámico” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Dinámico” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” module_alignment=”justified” border_style=”solid”]Al arrancar el motor mediante su botón de arranque notamos poca rumorosidad, conseguido gracias a un motor bastante silencioso y un habitáculo con una insonorización correcta.
El motor gasolina 1.2 de 120 cv acoplado a una caja manual de 6 velocidades rinde y responde bien, tiene garra y suavidad a partes iguales. Gracias a su botón ECO podremos disfrutar de una conducción más eficiente al cambiar el tacto del acelerador.
Como buen SUV equipa unas suspensiones blandas pero cómodas, que junto a su altura libre al suelo nos permitirá rodar con comodidad y aplomo.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Equipamiento y Acabados” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” admin_label=”Equipamiento y Acabados” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios sobre equipamiento y acabado” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” module_alignment=”justified” border_style=”solid”]La unidad probada X-Mod equipaba la mayor parte de los extras del modelo.
La pantalla multimedia funciona con fluidez y es bastante intuitiva y fácil de manejar, su navegador TOM-TOM funciona a las mil maravillas aunque su menú nos sigue pareciendo algo enrevesado a la hora de cancelar una ruta o buscar información concreta.
El equipo de audio nos ha parecido un tanto precario para ser un coche de 19.000 € (precio de la unidad de prueba), faltaban graves.
En cuanto a comodidad el Renault Captur tiene unos asientos cómodos que agarran lo justo, ya que no son deportivos, pero cumplen perfectamente. Cabe destacar las fundas intercambiables que equipa, que aún siendo raro nos facilitará tanto su personalización como su lavado.
En el apartado tecnológico equipaba cámara trasera, asistente de aparcamiento, sensores de proximidad y faros delanteros Full LED.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2017/09/Al-volante-del-Renault-Captur-2017_27.png” alt=”Al volante del Renault Captur 2017″ title_text=”Al-volante-del-Renault-Captur-2017_27″ admin_label=”Imagen detalle enfocado” _builder_version=”4.4.8″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Nos ha gustado- titulo” _builder_version=”3.23″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” border_style=”solid” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=”left” image_max_width=”none” admin_label=”Checks de lo bueno” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” border_style=”solid”]
- Estética renovada
- Espacio interior
- Confort de marcha
- Calidad de algunos materiales y botones
- Consumo un poco elevado
- Cuadro de instrumentos anticuado
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.0.87″ custom_padding=”|||” custom_padding_tablet=”|||” custom_padding_phone=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop” border_radii=”on|0px|0px|0px|0px” border_style=”solid” border_radius=”0″][et_pb_counter percent=”70″ _builder_version=”3.0.47″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.0.47″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”75″ _builder_version=”3.0.47″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.0.47″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”65″ _builder_version=”3.0.47″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.0.47″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/01/Al-volante-del-Renault-Captur-2017_05.png” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.4.8″ hover_enabled=”0″ border_style=”solid” always_center_on_mobile=”on” title_text=”Al-volante-del-Renault-Captur-2017_05″][/et_pb_image][et_pb_text disabled_on=”on|on|on” admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.27.4″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid” disabled=”on”][/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Título Veredicto Final” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”30″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
Veredicto Final
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Veredicto final” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” module_alignment=”justified” border_style=”solid”]Pese a la renovación sufrida en 2017 seguimos viendo al antiguo Captur, y en este segmento SUV si pestañeas te puedes perder una barbaridad de cambios, por lo que hace falta seguir actualizando constantemente.Seguimos pensando que es un gran coche, que cumple en todos los aspectos y, por lo tanto, un referente en el mundo SUV de pequeño tamaño.
Nos quedamos con su espacio interior, la comodidad de marcha y su calandra más agresiva.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/01/Al-volante-del-Renault-Captur-2017_24.png” alt=”Al volante del Renault Captur 2017″ title_text=”Al-volante-del-Renault-Captur-2017_24″ admin_label=”Imagen de parte trasera” _builder_version=”4.4.8″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_header title=”Renault Captur 2017″ subhead=”Galería de imágenes” text_orientation=”center” admin_label=”Galería de imágenes Google Photos” _builder_version=”4.4.8″ background_color=”rgba(255, 255, 255, 0)” background_layout=”light” max_width_tablet=”50px” hover_enabled=”0″ button_one_letter_spacing_hover=”0″ button_two_letter_spacing_hover=”0″ button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”on” button_one_letter_spacing__hover=”0″ button_two_letter_spacing__hover_enabled=”on” button_two_letter_spacing__hover=”0″ button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”]https://photos.app.goo.gl/yhJD2olXImgFmSGb2[/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section]
