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Al volante del Renault Espace 2018

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Un día como otro cualquiera de nuestro garaje pudimos fichar para probar al monovolumen referencia de la marca del rombo, si nos hemos puesto al volante del Renault Espace 2018. Un monovolumen estrella para Renault durante décadas ha ofrecido una opción clara para familias y personas que desean espacio como un confort de marcha para viajes más que notables, pero ahora la marca francesa en esta generación decide romper el molde y subir el tono a un diseño más de crossover ¿os suena?, si ese mundo que tanto está dando de qué hablar actualmente.

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Papá cómo mola este coche!

Para los que son padres podréis saber que cuando un niño dice algo realmente es porque lo siente, y así me ha pasado con el Espace, mi hijo se ha sentido como en casa. Entre el espacio y todos los gadget que lleva, como la iluminación interior configurable, masajes, y un silencio de rodadura impecable hacen de este nuevo monovolumen una exquisitez sobre cuatro ruedas, por cierto cuatro ruedas ancladas a uno de los mejores sistemas para coches de grandes dimensiones, el 4control de Renault.

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Al volante del Renault Espace 2018

Al subirnos a este monovolumen nos damos cuenta inmediatamente de la calidad de sus acabados y diseño general, se respira una armonía entre lo simple y lo más tecnológico que no te va a fatigar visualmente, además que la posición de altura te hace sentir más como ir en un todoterreno antes que ir en el típico monovolumen.

La elección para esta unidad ha sido una combinación de color claro para el tapizado de los asientos y colores oscuros en el resto de partes del interior, con una mezcla perfecta entre plásticos suaves y duros, el Espace además ofrece la opción 7 plazas que al uso te deja unos 230-250 litros de capacidad de maletero…nada mal!. Desde el propio maletero podrás abatir todos los asientos con tan solo pulsar un botón. La banqueta trasera es individual para los 3 ocupantes y gracias a su anchura podrás llevar 3 sillas isofix sin problema, y en caso que no lleves silla Isofix los pasajeros irán muy cómodos inclusive podrán cruzar las piernas si así lo desean.

En el salpicadero podremos encontrar una pantalla en vertical ya en uso prácticamente en toda la gama de la marca francesa donde además de usar el navegador, radio podrás configurar el coche a tu manera. Tanto así que la iluminación interior podrá ajustarse en el modo que lleves el Renault Sense, no te pierdas el video que allí te hemos colocado una muestra de como se ve en la noche este interior.

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Al volante del Renault Espace 2018

La parte dinámica ha sido más que acertada en esta prueba, el motor gasolina TCe de 225cv y la caja automática EDC de 7 velocidades hacen de este Espace una pasada de coche para disfrutar inclusive dentro de la ciudad gracias a su sistema 4control un sistema que al ir menos de 60 km/h las ruedas trasera giran al contrario del eje delantero permitiendo así un mejor cruce, así un coche de estas dimensiones puede girar sin mayor problema. Está claro que su habitat no es la ciudad pero podrás usarle sin mayor problema, te lo aseguro.

Sus consumos son aceptables e inclusive dando algo de caña el porcentaje de aumento con respecto al normal no es tan exagerado como puedes pensar, igualmente no es por ser maleducado pero si quieres saber estos datos, te invito a ver la video prueba que tienes aquí enlazada.

El confort de marcha es excelente, su puesto de conducción es increíble gracias a la altura y buena visibilidad. Además que el sistema de masajes puede darte ese respiro durante largos kilómetros, pero sin olvidar hacer tus descansos cada hora y media o dos y evitar accidentes por somnolencia.

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Sistema de iluminación LED Pure Vision del Renault Espace 2018

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La unidad que hemos probado de la Espace es la Serie Limitada ICON:

  • Llantas de aleación 48cm (19″)
  • Alfombrillas en la 1ª y la 2ª fila (Zen)
  • Volante de cuero Nappa regulable en altura y en profundidad
  • Parabrisas panorámico Lumière
  • Cristales traseros sobretintados
  • Repetidores de intermitentes LED
  • Llanta de aleación 48cm (19») Quartz Diamantada Negra
  • Iluminación del ambiente interior
  • Asiento delanteros calefactables
  • Asientos delanteros eléctricos con regulación 6 vías, regulación lumbar eléctrica y función masaje
  • Tarjeta de acceso y arranque manos libres
  • 3 asientos en la 2ª fila con regulación longitudinal
  • Cortinillas en las puertas traseras
  • 5 asientos (asientos de la 2ª fila abatibles en suelo plano con modularidad One-Touch)
  • Elevalunas traseros de impulso y antipinzamiento
  • Elevalunas delanteros de impulso
  • Parabrisas atérmico
  • Retrovisor interior electrocromado
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Tomas USB y Jack en la 1ª y 2ª fila y toma 12V en las 3 filas
  • Reposacabezas delanteros con regulación en altura/longitud
  • Retrovisores exteriores eléctricos, memorizables y abatibles eléctricamente
  • Climatización automática bi-zona con sensor de toxicidad y filtro combinado
  • Luneta trasera calefactable
  • Reposacabezas traseros Virgule

Te invitamos a que visites la web oficial de RENAULT España y puedas conocer de primera mano todo sobre el Espace.

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  • Iluminación interior
  • Confort de marcha
  • Look Crossover
  • Espacio interior
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″][et_pb_image admin_label=»No nos ha gustado – titulo» src=»/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» border_style=»solid» _builder_version=»3.0.69″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» show_bottom_space=»on» animation_direction=»center» /][et_pb_blurb admin_label=»Checks de lo malo» url_new_window=»off» use_icon=»off» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»left» background_layout=»light» use_icon_font_size=»off» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.106″ max_width_tablet=»50px»]
  • Tapasol delantero con holguras.
  • Consola central con espacio inferior poco usable.
  • Pocos huecos generales en el interior.
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Nuestra valoración

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background_video_pause_outside_viewport=»on» text_shadow_style=»none» title_text_shadow_style=»none» percent_text_shadow_style=»none»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.106″ box_shadow_style=»none» background_color_gradient_overlays_image=»off» background_video_pause_outside_viewport=»on» text_shadow_style=»none» title_text_shadow_style=»none» percent_text_shadow_style=»none»] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter 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Veredicto Final

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Wao!!! un notable ha sacado esta nueva generación del Espace quién lo imaginaría que tras pasar tantos años y con la llegada de los SUV-Crossovers un coche como el Espace pudiese reinventarse y posicionarse en el mercado plantando cara a todos estos modelos que llegan enamorando al usuario que busca coches polivalentes. Pues el Espace forma parte de un segmento monovolumen pero que gracias a una mayor altura al suelo con respecto a su predecesor y un diseño más actual sencillamente da ese guiño para quienes buscan este coche y no están claros en buscar otras opciones con menor aptitud familiar como los monovolumen.

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Al volante del Renault Espace 2018 / Google Photos
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