Desde el comienzo de esta 7ma temporada en nuestro garaje teníamos claro que los pequeños utilitarios de referencia tenían que llegar pronto para poder probarlos a fondo, comenzamos por el nuevo Volkswagen Polo, no olvidemos al Seat Ibiza que fueron de las ultimas pruebas del 2021 pero que se mantiene actualizado, el último en unirse a esta fiesta es el nuevo Skoda Fabia.
Un coche utilitario que ofrece de primeras su filosofía “SIMPLY CLEVER” de la marca checa además que promete mejorar su espacio interior, motorizaciones compartidas en el grupo como de costumbre y además nos llega la versión inicial de acceso a la gama.
El acabado Ambition es el elegido por el departamento de prensa para dejarnos probar el nuevo Fabia 2022.
Análisis exterior e interior
Estéticamente el Fabia necesitaba su actualización en cuanto a diseño, ahora tiene un lenguaje más actual de la marca checa, sin embargo no es un coche que derroche seducción en sus lineas, es un diseño bastante sobrio pero que al detalle destacan ciertos aspectos que le dan algo más de ese toque que buscas en un utilitario.
Básicamente es un coche que ha crecido pero mantiene las mismas dimensiones y distancia entre ejes que sus primos de grupo, donde se nota algo de diferencia es en la parte posterior que gana algo más de centímetros y esto se traduce también en mayor maletero.
Esta unidad de prueba con las llantas 15” y este color blanco puede resultar la versión elegida para un coche de diario que puedas hacer uso en ciudad como fuera de ella, porque si de algo puede presumir también este nuevo Fabia es de mejora general de espacio como dinámica que os comentaré mas adelante.
Cuando mencionamos simplicidad en un coche nos imaginamos un coche quizás algo basto en diseño, poco o mal rematado, y no es así en el caso de Skoda, para el Fabia han guardado lo mejor de su arsenal simply clever para este utilitario, pero que ya venía heredado de su predecesor.
Encontramos un utilitario para 5 personas, una plaza central trasera testimonial pero que a su vez permite sacarnos de algún apuro del día a día. El espacio de las plazas traseras es bueno, y nos da una sensación de calidad acorde de la categoría. Dónde he encontrado un salto de calidad ha sido en las plazas delanteras con el nuevo formato de salpicadero mucho mejor rematado y con una zona de cuadro de instrumentos muy llamativo, con negro brillo pero aquí le perdono su uso porque queda muy bonito. Los elementos están bien ordenados y en este acabado Ambition podemos ver lo bien equilibrado del equipamiento en este nuevo Fabia.
Al tener unos centímetros más de maletero este Fabia 5 puertas con 4,11 metros de longitud ofrece uno de los mejores maleteros del segmento con 380 litros de capacidad, igual que un Seat León o incluso un Volkswagen Golf.
PRUEBA DINÁMICA
El motor de nuestra unidad de prueba es el 1.0 MPI tricilíndrico de 80 cv con 160 Nm de par máximo asociado a una caja manual de 5 velocidades. Este motor es conocido por su entrega progresiva debido a la ausencia de sobrealimentación por turbo.
El uso de este Fabia en esta configuración esta pensada básicamente para uso urbano y si piensa salir de este entorno que tenga claro que las aceleraciones no son rápidas, hablamos de un 0 a 100 en algo más de 15 segundos. Sin embargo podremos obtener unos consumos competitivos de unos 5,7 litros (sin ser lo mejor del mercado por supuesto) pero contando con su configuración y no llevar ninguna hibridación no me parece excesivo este dato.
La caja de cambios manual de 5 velocidades tiene buen tacto pero a nivel dinámico se nos hace algo más escaso si queremos circular en autovía por ejemplo. Es por ello que seguramente sea una buena alternativa dar un salto de motorización al motor TSI de 95cv o 110cv con caja manual de 6 velocidades o bien el DSG de siete velocidades que ya sería la guinda del pastel.
Si quieres conocer más detalles y sensaciones de este modelo te invito a ver la videoprueba a continuación:
VIDEO PRUEBA en YouTube
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Espacio Maletero
- Cuadro de instrumentos y multimedia
- Practicidad
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Motorización escasa
- Hibridación ligera
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
