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Al volante del Skoda Superb Combi 2018

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Desde que me puse al volante del primer Superb de Skoda de la actual generación sabía que estaba ante un coche muy especial, y si llevamos a la versión combi «familiar-ranchera» pues elevamos todo eso a la amplitud en su máxima expresión, cualquiera diría que es perfecto… ya os diré al volante del Skoda Superb Combi 2018.

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Una imagen y una silueta que no deja indiferente a nadie.

Eso mismo es el Superb Combi mejorando lo que puede ser el berlina, la versión combi ofrece 660 litros de capacidad mínima de maletero siendo un líder en su categoría, en espacio interior no es menos así como la mejora notable en calidad de los materiales interiores, este checo ha mejorado notablemente.

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La unidad que estamos probando es el acabado Style casi la más tope de gama, la siguiente mas cara es la L&K «Laurent & Klement» la edición especial de la marca. Nuestro Superb lleva un interior con muy buena combinación entre colores claros en la tapicería de los asientos y la mezcla más oscura en los elementos de salpicadero y puertas, destacando asi cada zona acompañada en muchas de ellas con toques en efecto aluminio generando un toque elegante.

Su capacidad para 5 ocupantes es digna de un airbus, hasta yo diría que es como ir en primera clase pero que pocas aerolíneas ofrecen tan buen espacio como este familiar checo. El maletero puede llegar a una capacidad máxima de 1950 litros y mínima de 660 litros además de tener unas formas excelentes.

El sistema de infoentretenimiento con la pantalla de alta resolución complementa un salpicadero que entre su elegancia y sencillez, derrocha calidad actual que muchos coches carecen e inclusive cuestan mucho más. Además nuestra unidad lleva el techo practicable que ofrece una calidad y comodidad en nuestros viajes para no olvidar.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Dinámico» title=»Comportamiento dinámico» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» background_layout=»light» text_orientation=»justified» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.105″]

El motor que hemos elegido para esta prueba es el gran 1.4 TSI de 150cv 110kW con una caja DSG de 7 velocidades, esta combinación a priori me ha resultado extraña sinceramente, dudaba si movería con soltura a este buque checo, pero reconozco que me he llevado una grata sorpresa, sin ser exageradamente dinámico el coche se comporta a la altura y como buena soltura en todos los momentos. Los consumos rozando la media de 7,8 y 8,3 litros en toda la prueba, muy por encima de lo que homologa la marca que son 5,2 litros/100 kms.

El puesto de conducción es ideal para los viajes y sus trayectos por ciudad, aunque el coche no sea el más idóneo para callejear por complejas calles debido a su largo y ancho. La suspensión apenas se le puede sentir algún tipo de balanceo, se siente aplomado sobre el asfalto inclusive dando sensación de ser un coche pesado, pero que no llega a los 1.500 kg lo cual resulta un punto positivo en esta nueva generación del Superb.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Equipamiento y Acabados» title=»Equipamiento y Acabados» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» background_layout=»light» text_orientation=»justified» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.105″]

El Skoda Superb Combi Style trae consigo algún equipamiento más atractivo que las dos primeras versiones:

  • Control de crucero
  • Light Assist
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Faros antiniebla con función Corner
  • Llantas 17″
  • Asiento del conductor eléctrico con memoria, caja de almacenamiento debajo del asiento de acompañante.
  • Espejos retrovisores plegables eléctricamente.
  • Compartimientos de almacenamientos detrás de los pasos de ruedas traseros.
  • Iluminación trasera en el espacio para los pies.
  • Climatizador 3 zonas.
  • Sistema inteligente Kessy.
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  • Espacio interior
  • Espacio maletero
  • Calidad de materiales
  • Sistema multimedia
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  • Consumos por encima de lo homologado por la marca.
  • Cuadro de instrumentos algo aburrido.
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Nuestra valoración

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Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»100″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.105″ background_color_gradient_overlays_image=»off» background_video_pause_outside_viewport=»on» text_shadow_style=»none» title_text_shadow_style=»none» percent_text_shadow_style=»none» border_radii=»on||||» box_shadow_style=»none»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»85″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» 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Veredicto Final

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Siendo sincero con vosotros os puedo decir que el Superb Combi con acabado Style por 32.300 € es una opción redonda de compra, obviamente si buscas un coche de estas dimensiones y que no te importa el dinamismo de una motorización baja en prestaciones. Esta versión 1.4 TSI con caja DSG nos parece lógica y coherente para un uso diario con bajo coste en compra, comparandolo con sus competidores nos parece la opción a dia de hoy más coherente del mercado.

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Al volante del Skoda Superb Combi 2018 / Google Photos
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