AL VOLANTE

Toyota Land Cruiser

Un todo terreno legendario luchando por sobrevivir.

LAND CRUISER

Análisis Exterior

El Land Cruiser 150 conocido en otros continentes como «Prado» nos trae un renovado exterior actualizado a lo más innovador quedándose siempre en un terreno más robusto sin perder algo de aspecto refinado. La versión que probamos es la 5 puertas VXL justo la versión que anticipa a la más tope de gama llamada LIMITED.

El frontal del Land Cruiser delata la robustez de este todo terreno además los retoques que han ido aplicando a esta generación, grupos ópticos con tecnología LED y lavafaros para mejorar en todo momento la iluminación, los nervios del capot ofrecen mejora visual sobre todo en momento off-road al igual que el diseño del paragolpes nos permite tener una cota de entrada muy bueno.

Por el lateral podemos destacar la altura al suelo de 21 cm (3 cms más que un SUV como el Qashqai) con una altura notable en los pasos de rueda gracias al gran recorrido de suspensión y ajuste de chasis no aparenta ser un todo terreno sencillo, sino todo lo contrario. Incluso tenemos un reposapiés muy cómodo para no sufrir demasiado al subirnos o bajarnos del coche.

La trasera es elegante y además robusta con unos grupos ópticos en formato 3d con tecnología LED y halógena. En el portón observamos una base en cromo con el emblema de Land Cruiser acompañado del logo de Toyota.

El paragolpes trasero es sencillo, incluso tenemos un ángulo de salida óptimo para que la salida de obstáculos no sea un dolor de cabeza. En la parte alta observamos un alerón que justamente dan ese toque algo más deportivo a toda la zaga.

Análisis Interior

En el interior del Land Cruiser encontrarás mucho espacio y confort, con unos asientos muy grandes además de llevar un tapizado en cuero de buen acabado. Los delanteros además de calefactados son ventilados, los traseros únicamente calefactados.

El Toyota Land Cruiser VXL ofrece 7 plazas en la versión que estamos probando, unas plazas adicionales que van en el suelo del maletero, por lo general estas plazas suelen ser más pequeñas y algo más incómodas pero en el caso del Toyota es el caso contrario son dos plazas de uso incluso para adulto con un espacio justo pero suficiente, eso sí nos cargamos gran parte de la capacidad del maletero.

Los materiales empleados en el interior son de buena calidad, incluso los plásticos duros no son para nada desagradables, aqui Toyota ha logrado mantener un interior apto para usos más aventureros o incluso de trabajo cuando por ejemplo tienes finca y debes usar el coche para trasladar no tendrás problemas ya que el interior se nota que aguanta el uso intensivo. Con esto renunciamos un poco a los diseños más innovadores que vemos en la actualidad, el Land Cruiser va a lo que tiene que ir. Un todo-terreno puro y duro!

DETALLES

Llantas 18″

Al volante del Toyota Land Cruiser 2020
Al volante del Toyota Land Cruiser 2020

CUADRO DE INSTRUMENTOS DIGITAL 10,25″

Motorización probada

2.8 D-4D 

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Potencia 132 KW / 177 CV

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Caja de Cambios automática 6 velocidades

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Consumo combinado homologado: 7,8 l

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Emisiones CO2 : 207 (g/km)

Análisis Dinámico

Seguramente os extrañeis el porque traemos este motor 2.8 D-4D con 177 cv del Land Cruiser  y no traemos el nuevo motor de 204 cv, pues por una sencilla razón la unidad actual de prensa es de la motorización saliente y nos agradó la idea de exponerles este modelo y que vosotros podáis tener la alternativa de un modelo que sigue siendo muy válido.

El Toyota Land Cruiser ofrece unas capacidades off-road INCREÍBLES, pero antes de hablar de este apartado déjenme decirles que en autovía y carretera es un coche muy cómodo, con reacciones algo lentas debido a sus dos toneladas de peso no esperen un coche rápido como un SUV. 

Obviamente el que va por un legendario Land Cruiser no quiere un comportamiento de SUV, quiere un todoterreno puro y este coche gracias a su chasis de largueros y su construcción body-on-frame (nada de carrocería autoportante), punto éste último que contribuye tanto a la rigidez del conjunto como a que la comodidad en el habitáculo, incluso sobre terrenos complicados, sea sobresaliente. 

En cuanto a la tracción 4×4 tenemos, tracción total con tres diferenciales: uno delantero abierto y dos Torsen bloqueables (central y trasero). Hay que destacar nuevamente que el ángulo frontal (de ataque) del Land Cruiser 2020 es de 31 grados, el ventral de 22 grados y el de salida de 25 grados. Con todos estos datos podemos estar ante un tanque para disfrutar de aventuras fuera del asfalto, comportándose como un coche en autovía gracias a una impecable suspensión.

En consumos ya os adelanto que los homologados son muy diferentes a los que nos han dado en toda la prueba, para ello te recomiendo que veas nuestra video prueba.

VIDEO-PRUEBA

AL VOLANTE
DEL TOYOTA LAND CRUISER 2020

LA PRUEBA EN NUESTRA CUENTA OFICIAL DE INSTAGRAM

AVANCES DE LA PRUEBA

Nuestra valoración

Nuestra valoración por apartados generales del coche.
  • Diseño Exterior 90% 90%
  • Diseño Interior 80% 80%
  • Acabados interiores 85% 85%
  • Motorización 80% 80%
  • Consumos 75% 75%
  • Puesto de Conducción 85% 85%

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

Comportamiento off-road

N

APROBADO

Diseño exterior

N

APROBADO

Espacio interior y capacidad 7 plazas

N

APROBADO

¿QUÉ se puede mejorar?

Consumos

M

MEJORABLE

Equipo multimedia

M

MEJORABLE

Alternativa o pack Off-Road

M

MEJORABLE

veredicto final

Si me cuentas qué necesitas un todo-terreno nuevo a día de hoy sin duda alguna te recomendaría el Land Cruiser, me voy por este 177 cv o espero a pedir el 204 cv, sinceramente por motorización no creo que exista tanta diferencia así que por esa parte este modelo te cumplirá, lo que si veo algo más atractivo es poder tener tecnología actualizada en el sistema multimedia por ejemplo que si le veo algo a favor del modelo 2021, sin embargo podrás valerte con este modelo 2019-2020. 

Estos 62.000 € para un coche VXL con 7 plazas puede resultar algo elevado pero dentro de su categoría ya os digo que es un precio competitivo, además si deseas ese off-road impecable el Land Cruiser no te defraudará.