La tecnología y el diseño se combinan para ofrecer la solución perfecta.
El Toyota Yaris Hybrid ofrece una imagen actualizada mucho más enfocada a ofrecer una imagen más dinámica y fresca. El Yaris sólo ofrece la opción Hybrid de la marca, que por cierto es de las más fiables del mercado. Nuestra unidad de pruebas es el acabado Active Tech con el color Rojo Tokio.
Motorización probada
120H (e-CVT)
El motor del Yaris Hybrid es un DOHC de 116cv de tipo síncrono de imán permanente con un par máximo de 141 Nm, la batería es de ION-Litio. La caja automática e-CVT es una transmisión continuamente variable de forma eléctrica. Todo este sistema permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 9,7 segundos.
EXTERIOR E INTERIOR
La imagen exterior es muy bonita con el acabado Active Tech puede ser un poco menos que los acabados superiores pero sinceramente creo que esta versión es la ideal para coche de diario por un precio más competitivo.
En el interior podemos ver mas espacio que sus predecesores, el coche ha ido ganando con el pasar de los años más espacio y con ello más comodidad para sus ocupantes, es un cinco plazas homologado pero realmente su uso más adecuado es el de 4 plazas.
El maletero ofrece 286 litros de capacidad mínima sus formas son aprovechables además cuenta con doble fondo que nos permite organizar o bien aprovechar más la altura.
Comportamiento Dinámico
El Yaris Hybrid me ha dejado buenas sensaciones al volante, su motorización es exquisita en todo momento, la caja e-CVT es quizás la pega que se le pueda poner, no porque vaya mal; sino porque busca confort de marcha restando un comportamiento mas rápido/dinámico, quizás una tipo doble embrague pueda ser un claro cambio para este tipo de coches, pero si a ti te da algo igual todo esto es tu motorización más idónea.
A nivel de seguridad y equipamiento el Yaris Hybrid Active Tech viene muy completo:
- Sistema de entrada y arranque sin llave (Smart Entry+Push Start)
- Cámara de visión trasera
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto™
- Sistema multimedia Toyota Touch® 2 de 8″
- Sistema de Seguridad Pre-colisión con detector de peatones y ciclistas
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Control inteligente de luces de carretera (AHB)
- Control de Crucero Adaptativo Inteligente (desde 0Km/h)
- Limitador de velocidad
- Aviso de frenado de emergencia (EBS)
- Frenos ABS con distribución electrónica de la frenada EBD
- Frenos traseros de disco
- Control de estabilidad del vehículo (VSC+)
- Ópticas traseras LED
- Faros delanteros halógenos
- Faros antiniebla delanteros halógenos
- Retrovisores con intermitentes integrados
- Inmovilizador
- Asistencia al arranque en pendiente (HAC)
- Sistema de llamadas de emergencia E-Call
- Indicador de baja presión de neumáticos TPWS
- Sistema de Seguridad Pre-colisión con asistencia a la dirección
- Avisador de Cambio Involuntario de Carril con Asistente Activo
- Airbag central en las plazas delanteras
- Aviso de cinturones desabrochados en los asientos delanteros
- 2 anclajes ISOFIX de 3 puntos (plazas laterales traseras)
- Aviso de cinturones desabrochados en los asientos traseros
- Reposacabezas traseros
VIDEO PRUEBA en YouTube
Nuestra valoración
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes del coche probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Veredicto Final
