El Toyota Yaris Hybrid ofrece una imagen actualizada mucho más enfocada a ofrecer una imagen más dinámica y fresca. El Yaris sólo ofrece la opción Hybrid de la marca, que por cierto es de las más fiables del mercado. Nuestra unidad de pruebas es el acabado Active Tech con el color Rojo Tokio.
El motor del Yaris Hybrid es un DOHC de 116cv de tipo síncrono de imán permanente con un par máximo de 141 Nm, la batería es de ION-Litio. La caja automática e-CVT es una transmisión continuamente variable de forma eléctrica. Todo este sistema permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 9,7 segundos.
La imagen exterior es muy bonita con el acabado Active Tech puede ser un poco menos que los acabados superiores pero sinceramente creo que esta versión es la ideal para coche de diario por un precio más competitivo.
En el interior podemos ver mas espacio que sus predecesores, el coche ha ido ganando con el pasar de los años más espacio y con ello más comodidad para sus ocupantes, es un cinco plazas homologado pero realmente su uso más adecuado es el de 4 plazas.
El maletero ofrece 286 litros de capacidad mínima sus formas son aprovechables además cuenta con doble fondo que nos permite organizar o bien aprovechar más la altura.
El Yaris Hybrid me ha dejado buenas sensaciones al volante, su motorización es exquisita en todo momento, la caja e-CVT es quizás la pega que se le pueda poner, no porque vaya mal; sino porque busca confort de marcha restando un comportamiento mas rápido/dinámico, quizás una tipo doble embrague pueda ser un claro cambio para este tipo de coches, pero si a ti te da algo igual todo esto es tu motorización más idónea.
A nivel de seguridad y equipamiento el Yaris Hybrid Active Tech viene muy completo:
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes del coche probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!