Al volanteCCompactosVideosVolkswagen

Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017

[et_pb_section bb_built=»1″ admin_label=»section» next_background_color=»#000000″][et_pb_row admin_label=»row» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_post_title _builder_version=»3.0.69″ title=»on» meta=»on» author=»on» date=»on» date_format=»j M, Y» categories=»off» comments=»on» featured_image=»off» featured_placement=»below» parallax_method=»off» text_orientation=»center» text_color=»dark» text_background=»off» border_style=»solid» /][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen destacada principal» src=»/wp-content/uploads/2017/12/Al-volante-del-Volkswagen-Golf-GTD-2017-spm_07.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ _builder_version=»3.0.103″ animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ admin_label=»section» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Introducción » background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ module_alignment=»left»]

Desde aquella semana que pudimos probar el Volkswagen Golf GTI, nos quedamos con una muy buena impresión de esta leyenda de la marca alemana, pero dentro de esta gama ofrecen una alternativa diésel la cual denominan GTD, y hemos decidido ponernos al volante del Volkswagen Golf GTD 2017 para ver si corresponde a su hermano de sangre el GTI.

[/et_pb_text][et_pb_video_slider admin_label=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» show_image_overlay=»off» show_arrows=»on» show_thumbnails=»on» controls_color=»light» _builder_version=»3.0.92″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial»][et_pb_video_slider_item background_layout=»dark» src=»https://youtu.be/lmq–kvLj0Q» admin_title=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» _builder_version=»3.0.92″ /][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=»H2 – Destacado» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ module_alignment=»left»]

Golf GTD, cuando eficiencia y potencia se unen.

Siempre nos saltan las personas que siguen apostando por el diesel, y su principal razón es que realizan muchos kilómetros. Con esto ya justifican el uso del Diesel por bajos costes en los repostajes, pero que luego en mantenimientos puede resultar mucho más costoso que un gasolina, pero aún así Volkswagen ofrece este GTD con lo más cercano en estilo y potencia del GTI pero con un formato diesel.

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=»3.0.69″ background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» module_alignment=»center»]



[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen lateral» src=»/wp-content/uploads/2017/12/Al-volante-del-Volkswagen-Golf-GTD-2017-spm_10.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ _builder_version=»3.0.92″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_blurb admin_label=»Interior» title=»Impresiones del Interior» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%266%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Interior» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ module_alignment=»left»]

Al abrir la puerta del Volkswagen Golf GTD te encuentras la moldura de entrada iluminada en rojo, unos asientos deportivos regulables en altura con un mullido excepcional, equipados con bolsas en el respaldo y tapizados con la mítica tela a cuadros Clark de color gris, comprobarás de primera mano las prestaciones del volante deportivo multifunción achatado en su parte inferior y revestido de cuero, con inserción GTD.

La sensación deportiva se completa con las superficies de apoyo de los pedales de acero inoxidable cepillado, que destacan con puntos de presión precisos, algo que solo tienen los automóviles de competición. Además su habitabilidad de 5 plazas es increíble ya que ofrece espacio para piernas y altura al techo del mejor ante sus competidores.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Dinámico» title=»Comportamiento dinámico» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ module_alignment=»left»]

Que podemos esperar de un Golf GTD que quiere acompañar en la zaga de los GTI, un comportamiento dinámico increíble y así lo es, es un coche que podrás llevar muy tranquilo con unos consumos muy razonables, pero que a su vez te ofrece ese dinamismo que buscas en un paseo por la montaña por ejemplo y quieres disfrutar de la carretera el GTD te dará prestaciones muy buenas, pero sin llegar al GTI ya que el peso de la motorización diesel penaliza un poco y se nota cuando comparas uno con otro, de todas maneras sigue siendo mejor que muchos otros coches así que no te preocupes por este detalle.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off» _builder_version=»3.0.87″ background_color=»#000000″ prev_background_color=»#ffffff» next_background_color=»#ffffff»][et_pb_row _builder_version=»3.0.87″ background_color=»#000000″][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_text _builder_version=»3.0.103″ background_layout=»dark»]

Sistema de iluminación LED Volkswagen Golf GTD 2017

[/et_pb_text][et_pb_image _builder_version=»3.0.92″ src=»/wp-content/uploads/2017/12/Al-volante-del-Volkswagen-Golf-GTD-2017-spm_23.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» always_center_on_mobile=»on» force_fullwidth=»off» show_bottom_space=»on» /][/et_pb_column][et_pb_column type=»2_3″][et_pb_video admin_label=»Video de iluminación» _builder_version=»3.0.92″ src=»https://youtu.be/Z0zLmjf17lk» /][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Mega roba para contenido- 2do scroll» _builder_version=»3.0.87″ background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» module_alignment=»center»]




[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_blurb admin_label=»Equipamiento y Acabados» title=»Equipamiento y Acabados» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ module_alignment=»left»]

El más reciente lavado de cara de la gama Golf ha merecido la pena, sobre todo si miramos en tecnología se ha puesto a la altura de coches que son de gamas mucho más altas, ahora mismo ofrece de serie el cuadro de instrumentos digital, también la pantalla infoentretenimiento, el sistema Discover Media, de serie, lleva una pantalla táctil en color de 20,3 cm (8 pulgadas), ocho altavoces, radio FM, lector de CD, dos ranuras para tarjetas SD, puertos AUX-IN y USB, una conexión Bluetooth para teléfonos móviles y actualizaciones de software gratuitas.

Y  en la unidad que llevamos de prueba incluye el sistema de navegación opcional Discover Pro ofrece un innovador control por gestos. Así podrás pasar de una emisora a otra o cambiar ciertos ajustes del sistema de tu automóvil, tales como la intensidad de iluminación del interior, con un simple movimiento de la mano. También tiene una pantalla de 23,4 cm (9,2 pulgadas) capaz de mostrar con nitidez un mapa en 3D. Cuenta asimismo con ocho altavoces, radio FM, lector de CD que también puede reproducir música en los formatos MP3, AAC y WMA, dos ranuras para tarjetas SD, puertos AUX-IN y USB y una conexión Bluetooth para teléfonos móviles.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen detalle enfocado» src=»/wp-content/uploads/2017/12/Al-volante-del-Volkswagen-Golf-GTD-2017-spm_15.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ _builder_version=»3.0.92″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=»1_2″][et_pb_image admin_label=»Nos ha gustado- titulo» src=»/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» border_style=»solid» _builder_version=»3.0.69″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» show_bottom_space=»on» animation_direction=»center» /][et_pb_blurb admin_label=»Checks de lo bueno» url_new_window=»off» use_icon=»off» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»left» background_layout=»light» use_icon_font_size=»off» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ max_width_tablet=»50px»]
  • Sistema de modos de conducción
  • Interior amplio, cómodo y bien rematado
  • Sensación deportiva
  • Consumos
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″][et_pb_image admin_label=»No nos ha gustado – titulo» src=»/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» border_style=»solid» _builder_version=»3.0.69″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» show_bottom_space=»on» animation_direction=»center» /][et_pb_blurb admin_label=»Checks de lo malo» url_new_window=»off» use_icon=»off» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»left» background_layout=»light» use_icon_font_size=»off» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ max_width_tablet=»50px»]
  • Ruido de motorización diesel, resta magia.
  • Control gestual de pantalla central
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen del salpicadero completo» src=»/wp-content/uploads/2017/12/Al-volante-del-Volkswagen-Golf-GTD-2017-spm_28.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ _builder_version=»3.0.92″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen de datos técnicos» src=»/wp-content/uploads/2017/12/Especificaciones-GTD.jpg» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»Especificaciones Volkswagen Golf GTD» title_text=»Especificaciones Volkswagen Golf GTD» _builder_version=»3.0.92″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=»2_3″][et_pb_text admin_label=»Titulo de Valoración – puntuación» background_layout=»light» text_orientation=»justified» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ module_alignment=»justified»]

Nuestra valoración

[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=»3.0.92″ use_percentages=»on» background_layout=»light» custom_padding=»|||» custom_padding_last_edited=»off|desktop»][et_pb_counter percent=»80″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.92″ background_color_gradient_overlays_image=»off» text_shadow_horizontal_length=»0em» text_shadow_vertical_length=»0em» text_shadow_blur_strength=»0em» title_text_shadow_horizontal_length=»0em» title_text_shadow_vertical_length=»0em» title_text_shadow_blur_strength=»0em» percent_text_shadow_horizontal_length=»0em» percent_text_shadow_vertical_length=»0em» percent_text_shadow_blur_strength=»0em»] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»85″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.92″ background_color_gradient_overlays_image=»off»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.92″ background_color_gradient_overlays_image=»off»] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»75″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.92″ background_color_gradient_overlays_image=»off»] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»90″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.92″ background_color_gradient_overlays_image=»off»] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»90″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.92″ background_color_gradient_overlays_image=»off»] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=»3.0.69″ background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» module_alignment=»center»]



[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Título Veredicto Final» background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» text_font_size=»30″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ module_alignment=»center»]

Veredicto Final

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Veredicto final» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.92″ module_alignment=»left»]

Siempre entro en polémicas con los que me discuten el comprar un diesel en vez de un gasolina por ejemplo, como siempre me dicen es que hago muchos kilómetros, pero cuando calculamos realmente sus trayectos no es para tanto, pero aún así si buscas un compacto con carácter deportivo y que puedas tener muchos kilómetros sin gastarte mucho en repostaje pues el GTD es una opción válida, eso sí debes tener claro que el GTI es el más puro de los GOLF en cuanto a deportividad, ya sin irnos a Golf R que pasa de la potencia de estos dos anteriores, el coche va ofrecerte mucho y en una caja más conocida mundialmente como el GOLF de Volkswagen.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″ next_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen de parte trasera» src=»/wp-content/uploads/2017/12/Al-volante-del-Volkswagen-Golf-GTD-2017-spm_11.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017″ _builder_version=»3.0.92″ animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off» prev_background_color=»#000000″][et_pb_fullwidth_header admin_label=»Galería de imágenes Google Photos» title=»Volkswagen Golf GTD 2017″ subhead=»Galería de imágenes» background_layout=»light» text_orientation=»center» header_fullscreen=»off» header_scroll_down=»off» content_orientation=»center» image_orientation=»center» custom_button_one=»off» button_one_icon_placement=»right» custom_button_two=»off» button_two_icon_placement=»right» _builder_version=»3.0.92″ max_width_tablet=»50px»]
Al volante del Volkswagen Golf GTD 2017 / Google Photos
[/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section]

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba

Bloqueador de anuncios detectado

Se ha detectado un bloqueado de anuncios, comprendemos que pueda resultar incómodo navegar por la web con anuncios, pero gracias a ellos podemos hacer nuestro trabajo y traer el contenido para que lo puedas disfrutar, te agradeceríamos mucho que lo desactivaras para continuar navegando por nuestra web. Gracias!