Quién no conozca el Passat, no sabe de lo que se pierde.
El Volkswagen Passat es de esos coches especiales que pesan a sus espaldas unas generaciones con sus más y sus menos, pero que en resumen ha sido un coche muy especial siempre. Lineas siempre muy elegantes y señoriales, buscando ese cliente vanguardista y que quiere un coche confortable, espacioso y fiable.
Pero Volkswagen siempre ha querido ofrecer versiones algo más picantes para los más atrevidos, en las ultimas generaciones se ofrecieron versiones más deportivas e incluso con motores potentes, ahora nos toca ponernos al volante del Volkswagen Passat Variant R-Line 2021
Nuevos pilotos traseros con tecnología IQ Light de Volkswagen, además del nombre centrado en el portón debajo del Logo de VW.
Análisis exterior e interior
Este Passat no es una nueva generación incluso es una generación que data ya del 2014 aproximadamente, pero que ha recibido un “reestyling” general, permitiendo mantenerse vivo en el mercado.
La carrocería que tenemos bajo prueba es la Variant o mejor conocido como Familiar, esta versión R-Line además aporta unas lineas y elementos que resaltan sus rasgos duros, rectilíneos pero con algo de aire más deportivos.
Nuestra unidad probada equipa un espectacular color Rojo Tornado que tiene un coste adicional de 155€ pero que en combinación con las Llantas Verona 19″ en Plata Esterlina le dan un plus de distinción mucho más alto. Llegando a la trasera encontramos lineas más novedosas y un paragolpes rediseñado con nuevas “salidas falsas” de escape.
Cuando pasamos al interior nos encontramos mayor carga tecnológica manteniendo el ADN puro del Passat o de cualquier Volkswagen de la última decada, tenemos dos pantallas la Volkswagen Digital Cockpit de 11,7 pulgadas y la pantalla táctil de 9,2 pulgadas de la consola central de infoentretenimiento, menús bastante sencillos pero que pueden resultar poco intuitivos sin embargo tienen un funcionamiento correcto. Además tenemos compatibilidad Apple CarPlay pero no con sistema Android Auto.
Los materiales del interior como sus ajustes son de buena calidad, sin embargo carecen de esa “innovación” que otros competidores ya ofrecen en sus interiores, aquí Volkswagen toca ofrecer una renovación de idea en su línea de diseño interior.
PRUEBA DINÁMICA
Bajo el capot de nuestra unidad tenemos un motor de 4 cilindros en línea 2.0 TDI de 200cv y 400 Nm de par máximo, asociado a una caja automática de 7 velocidades DSG. Una combinación “ganadora” al menos por especificaciones, eso ha sido mi primer pensamiento al recibir los datos de este coche.
No me equivoque en lo absoluto, este motor resulta ser una combinación ideal para un uso polivalente de diario y en viajes largos, su confort de marcha como comportamiento hacen de este Passat una autentica maravilla, y si a esto se le suma la suspensión deportiva ya subimos el nivel de aplomo increíble de este lobo con piel de cordero.
Es un coche que no va derrochar una potencia increíble pero con sus dimensiones, peso y estilo te sacará igualmente una sonrisa en gran parte de la conducción que realices al volante del Volkswagen Passat Variant R-Line 2021.
El puesto de conducción como el uso de los sistemas de seguridad y ayudas van de la mano en el aspecto de sencillez como de confort, como todo sistema debes dedicar un tiempo de aprendizaje pero podrás hacerte con todo en muy poco tiempo. Si deseas conocer todas mis impresiones y sensaciones te invito a ver la video-prueba a continuación.
VIDEO PRUEBA en YouTube
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Diseño exterior R-Line
- Acabados interiores
- Calidad de marcha
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Caja de cambios "Lag" bajas vueltas
- Diseño interior
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
