Al volanteCCompactosVideosVolkswagen

Al volante del Volkswagen Polo 2017

[et_pb_section bb_built=»1″ admin_label=»section»][et_pb_row admin_label=»row» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial»][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_post_title _builder_version=»3.0.97″ title=»on» meta=»on» author=»on» date=»on» date_format=»j M, Y» categories=»off» comments=»on» featured_image=»off» featured_placement=»below» parallax_method=»off» text_orientation=»center» text_color=»dark» text_background=»off» border_style=»solid» /][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen destacada principal» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/Al-volante-del-Volkswagen-Polo-2017-spm_01.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ _builder_version=»3.0.95″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ admin_label=»section»][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Introducción » background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″]

Llegó el turno de poder probar la nueva generación de todo un clásico, el Volkswagen Polo llega con nuevos aires para poder seguir compitiendo en lado más premium del segmento B.
Se presenta más grande que nunca, con unas cotas que hace poco tiempo te harían entrar de lleno en el segmento C.
Éste estreno viene de la mano de la nueva plataforma del grupo VAG, la MQBA0, que ya han estrenado los Seat Ibiza y Arona.
Pronto veremos qué traje le ponen a la plataforma la hermana checa Skoda.

[/et_pb_text][et_pb_video_slider admin_label=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» show_image_overlay=»on» show_arrows=»on» show_thumbnails=»on» controls_color=»light» _builder_version=»3.0.97″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial»][et_pb_video_slider_item background_layout=»dark» src=»https://youtu.be/izTXIvIZoj4″ admin_title=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» _builder_version=»3.0.97″ /][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=»H2 – Destacado» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″]

El nuevo Polo es, más que nunca, un mini-Golf. Su aspecto de compacto es notable.

Una mayor distancia entre ejes, una anchura mayor y un aspecto más voluminoso son las características más reseñables de esta nueva generación en la parte externa que, por supuesto, va acompañado de un interior renovado con todas laas ultimas tecnologías de ayudas a la conducción y entretenimiento.
El vehículo de prueba es un gasolina tricilíndrico 1.0 c.c. de 75 cv asociado a una caja manual de 5 velocidades.
Ciertamente es un modelo de acceso, pero por ello no prescinde de un equipamiento completo y un acabado óptimo y agradable.

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=»3.0.69″ background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» module_alignment=»center»]



[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen lateral» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/Al-volante-del-Volkswagen-Polo-2017-spm_03.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ _builder_version=»3.0.95″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off»][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_blurb admin_label=»Interior» title=»Impresiones del Interior» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%266%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Interior» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″]

El Volkswagen Polo ha recibido un gran cambio en su interior, su salpicadero ha sufrido una transformación a mejor, todos los «gadgets» están más a mano y la pantalla de 8″ se ha situado a una buena altura para quitar  la vista de la carretera lo menos posible mientras se utiliza.
Los materiales son los habituales en el Polo, una combinación de plásticos duros y blandos, pero ésta vez su disposición convierten el habitáculo en un espacio mas ordenado y con mayor sensación de lujo y confort.
Gracias a su crecimiento se ha ganado espacio en las plazas traseras tanto en la zona de las piernas como en anchura de hombros, pese a seguir siendo un coche pensado para 4 ocupantes, nos salvará de un aprieto en caso de necesitar las tres plazas traseras con mayor solvencia que su antecesor.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Dinámico» title=»Comportamiento dinámico» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″]

El bloque montado en la unidad de prueba, a priori, puede hacernos pensar que se queda corto, pero es un gran aliado para la ciudad, sus 75 caballos se mueven con soltura por la urbe y además con un consumo bastante contenido.
A la hora de salir a carretera es lento, pero menos de lo que imaginamos, con un buen uso de la caja de marchas podremos hacer un buen 0 a 100 km/h.
Cabe destacar sus buenas suspensiones, con una suavidad óptima que filtra muy bien las irregularidades de la carretera sin excesivos balanceos.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Equipamiento y Acabados» title=»Equipamiento y Acabados» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″]

En el interior del utilitario alemán predomina la genial pantalla de 8″ que integra. Su situación, su tamaño, su manejo y su definición son muy buenas. El grupo VAG ya nos tiene acostumbrados a unos sistemas de infoentretenimiento «casi» perfectos y en este caso no nos ha defraudado.
Por lo demás equipaba sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de velocidad, climatizador de una zona, tecnología LED en luces diurnas y hueco portaobjetos con cargador de móvil por inducción.

Los asientos de este acabado eran de tela, con una forma bastante simple, cómodos pero sin exagerar el agarre lumbar.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen detalle enfocado» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/Al-volante-del-Volkswagen-Polo-2017-spm_05.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ _builder_version=»3.0.95″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off»][et_pb_row][et_pb_column type=»1_2″][et_pb_image admin_label=»Nos ha gustado- titulo» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» border_style=»solid» _builder_version=»3.0.69″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» animation_direction=»center» show_bottom_space=»on» /][et_pb_blurb admin_label=»Checks de lo bueno» url_new_window=»off» use_icon=»off» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»left» background_layout=»light» use_icon_font_size=»off» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″ max_width_tablet=»50px»]
  • Aires de compacto
  • Rediseño interior
  • Confort de marcha
  • Espacioso
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″][et_pb_image admin_label=»No nos ha gustado – titulo» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» border_style=»solid» _builder_version=»3.0.69″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» animation_direction=»center» show_bottom_space=»on» /][et_pb_blurb admin_label=»Checks de lo malo» url_new_window=»off» use_icon=»off» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»left» background_layout=»light» use_icon_font_size=»off» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″ max_width_tablet=»50px»]
  • Acabado algo sobrio
  • Materiales mejorables en zonas concretas
  • Motor algo justo
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen del salpicadero completo» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/Al-volante-del-Volkswagen-Polo-2017-spm_11.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ _builder_version=»3.0.95″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen de datos técnicos» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/DATOS-VW-Polo.jpg» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»DATOS Volkwagen Polo 2017″ title_text=»DATOS Volkwagen Polo 2017″ _builder_version=»3.0.95″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off»][et_pb_row][et_pb_column type=»2_3″][et_pb_text admin_label=»Titulo de Valoración – puntuación» background_layout=»light» text_orientation=»justified» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″]

Nuestra valoración

[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=»3.0.97″ use_percentages=»on» background_layout=»light» custom_padding=»|||» custom_padding_last_edited=»off|desktop» border_radii=»on|0px|0px|0px|0px»][et_pb_counter percent=»70″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.97″ background_color_gradient_overlays_image=»off» border_radii=»on||||»] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.97″ background_color_gradient_overlays_image=»off» border_radii=»on||||»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»75″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.97″ background_color_gradient_overlays_image=»off» border_radii=»on||||»] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»75″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.97″ background_color_gradient_overlays_image=»off» border_radii=»on||||»] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»70″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.97″ background_color_gradient_overlays_image=»off» border_radii=»on||||»] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ use_background_color_gradient=»off» background_color_gradient_start=»#2b87da» background_color_gradient_end=»#29c4a9″ background_color_gradient_type=»linear» background_color_gradient_direction=»180deg» background_color_gradient_direction_radial=»center» background_color_gradient_start_position=»0%» background_color_gradient_end_position=»100%» parallax=»off» parallax_method=»on» background_size=»cover» background_position=»center» background_repeat=»no-repeat» background_blend=»normal» allow_player_pause=»off» _builder_version=»3.0.97″ background_color_gradient_overlays_image=»off» border_radii=»on||||»] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=»3.0.69″ background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» module_alignment=»center»]



[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off»][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Título Veredicto Final» background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» text_font_size=»30″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ module_alignment=»center»]

Veredicto Final

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Veredicto final» background_layout=»light» text_orientation=»justified» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.97″]

Un coche cumplidor, completo, de calidad y ahora con más espacio, es difícil igualar al Polo en todos sus aspectos ya que 43 años después de su nacimiento este pequeño alemán sigue, de manera sencilla pero resultona, conquistando a la clientela año tras año. La continuidad de sus diseños puede ser la clave para la permanencia de este modelo en el mercado.

Con el Polo, Volkswagen siempre ha llevado por bandera la convicción de que la simplicidad de calidad puede ser exclusiva. 

Esperemos seguir viendo éste modelo como mínimo otros 43 años más.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen de parte trasera» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/Al-volante-del-Volkswagen-Polo-2017-spm_06.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ title_text=»Al volante del Volkswagen Polo 2017″ _builder_version=»3.0.95″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_header admin_label=»Galería de imágenes Google Photos» title=»Volkswagen Polo Advance 2017″ subhead=»Galería de imágenes» background_layout=»light» text_orientation=»center» header_fullscreen=»off» header_scroll_down=»off» content_orientation=»center» image_orientation=»center» custom_button_one=»off» button_one_icon_placement=»right» custom_button_two=»off» button_two_icon_placement=»right» _builder_version=»3.0.97″ max_width_tablet=»50px»]
Al volante del Volkswagen Polo 2017 / Google Photos
[/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section]

Publicaciones relacionadas

Mira también
Cerrar
Botón volver arriba

Bloqueador de anuncios detectado

Se ha detectado un bloqueado de anuncios, comprendemos que pueda resultar incómodo navegar por la web con anuncios, pero gracias a ellos podemos hacer nuestro trabajo y traer el contenido para que lo puedas disfrutar, te agradeceríamos mucho que lo desactivaras para continuar navegando por nuestra web. Gracias!