El compacto de Volvo con nueva motorización T2 gasolina de 122cv de potencia es nuestro invitado de la sección al volante, le damos la bienvenida al volante del Volvo V40 T2 automático 2016. Un coche que presume de seguridad, diseño y comodidad a un precio más asequible con esta nueva motorización; pero ¿valdrá la pena?…
Al volante del Volvo V40 T2
El nuevo motor que estrena el Volvo V40 es un motor 4 cilindros 2.0 gasolina con 122 cv y un par de 220Nm logrando unas emisiones de 129 gr/km cumpliendo así la normativa EU6, acopla una caja automática de 6 velocidades. Este motor alcanza una velocidad de 190 km/h logrando así una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. En temas de consumo logra una media de 5,5
Volvo en los últimos años ha ido ofreciendo una nueva imagen en sus coches, aquella historia pasada de diseños cuadrados muy pocos rompedores hasta el punto de ser muy sosos, aún teniendo quien les gustaba esos modelos hay que tener claro que esta renovación de la marca les ha beneficiado enormemente, ahora mismo tiene unas lineas más deportivas y actuales, en el caso del V40 no podía ir a menos, más bien todo lo contrario, esta en una categoría muy complicada donde modelos como el Golf, Megane, Civic, Cee´d, Auris, A3, en fin tantos modelos que le resultará tarea complicada hacerse hueco sobre todo en precio, ya que el Volvo V40 tiene un precio ya rozando los coches Premium de la categoría.
El exterior del Volvo V40 nos recuerda a los compactos más familiares tiene unas dimensiones acordes más a un familiar corto o sportback como el Audi A3 otorgando así una capacidad mayor en su maletero (335 litros) y de un interior más amplio que muchos modelos competidores. No obstante su capacidad de maletero no es de las mejores entre sus competidores pero sigue siendo un maletero aceptable.
Si pasamos al interior del Volvo V40 encontramos un coche totalmente premium a pesar de estar en la versión Kinetic de las más bajas de las versiones, tenemos extra como el tapizado en cuero beige que hacen un contraste excepcional, pero para un uso diario en familia además resultará un caos en cuanto a limpieza, pero pasa con todos los coches que lleven estos colores “es normal”.
La consola central muy propia de Volvo te puede resultar liosa al primer momento luego te haces con ella rápidamente, un volante con buen acabado así como el salpicadero, en esta versión tenemos una pantalla central con la información básica del equipo multimedia y sistema de clima. El cuadro de instrumentos resulta ser muy atractivo asi como intuitivo, es de los que más me gustan actualmente, por espacios para guardar objetos no te faltarán por ser un coche compacto me ha parecido que tiene los espacios necesarios.
Las plazas delanteras son cómodas y con buena retención, además el acabado de cuero beige es de buena calidad. Las plazas traseras son óptimas tienen una buena capacidad para 3 personas, la plaza central se ve un poco más incomoda debido al mullido central de la banqueta, pero pasa en la mayoría de modelos de este tipo, no obstante tiene una buena altura al techo, los anclajes ISOFIX son accesibles y permiten un buen uso.
Pasamos a la conducción del Volvo V40 T2, estrenando motorización gasolina el V40 nos invita a un buen paseo por ciudad y autovía en cuanto nos ponemos al volante del Volvo V40 T2 nos damos cuenta que es un coche cómodo y ágil, sus 122 cv y el par de 220 Nm hacen que este coche sea así. La dirección transmite las sensaciones de la via es muy directa y precisa, la suspensión resulta más que cómoda logrando así realizar los viajes de mayor distancia sin ninguna fatiga.
La caja automática de 6 velocidades acopla a su tren delantero como una seda, es una combinación ideal para el V40 no se le siente dudoso en ningún momento, no estamos ante un coche rápido pero si eficaz. En el video podrás enterarte un poco más al detalle del Volvo V40 T2.
Veredicto Final
Hemos estado al volante del Volvo V40 T2 un compacto Sueco con un increíble interior, un exterior muy deportivo y renovado, además cuenta con equipamiento de seguridad muy completo, hasta me atrevería a decir que de los más completos de la categoría que trae de serie, la única pega le vería el precio de venta, que a pesar de la nueva motorización me parece un poco escaso para el resto de competidores que ofrecen otras potencias en sus motorizaciones y algunos equipamientos “más llamativos” que hacen que el comprador decante por ellos, así que el VOLVO V40 busca territorio pero sigue siendo Premium en su categoría.
Galería de imágenes del Volvo V40 T2 Automático
Versiones disponibles del Volvo V40
Versión | Potencia | Combustible | Precio |
2.0 D2 Inscription 5 p | 120 cv | Diesel | 29.873 € |
2.0 D2 Inscription Auto 5 p | 120 cv | Diesel | 31.869 € |
2.0 D2 Kinetic 5 p | 120 cv | Diesel | 25.650 € |
2.0 D2 Kinetic Auto 5 p | 120 cv | Diesel | 27.647 € |
2.0 D2 Momentum 5 p | 120 cv | Diesel | 27.150 € |
2.0 D2 Momentum Auto 5 p | 120 cv | Diesel | 29.147 € |
2.0 D2 R-Design Momentum 5 p | 120 cv | Diesel | 29.026 € |
2.0 D2 R-Design Momentum Auto 5 p | 120 cv | Diesel | 31.022 € |
2.0 D3 Inscription 5 p | 150 cv | Diesel | 31.673 € |
2.0 D3 Inscription Auto 5 p | 150 cv | Diesel | 33.669 € |
2.0 D3 Kinetic 5 p | 150 cv | Diesel | 27.450 € |
2.0 D3 Kinetic Auto 5 p | 150 cv | Diesel | 29.447 € |
2.0 D3 Momentum 5 p | 150 cv | Diesel | 28.950 € |
2.0 D3 Momentum Auto 5 p | 150 cv | Diesel | 30.947 € |
2.0 D3 R-Design Momentum 5 p | 150 cv | Diesel | 30.826 € |
2.0 D3 R-Design Momentum Auto 5 p | 150 cv | Diesel | 32.822 € |
2.0 D4 Inscription 5 p | 190 cv | Diesel | 34.073 € |
2.0 D4 Inscription Auto 5 p | 190 cv | Diesel | 36.190 € |
2.0 D4 Momentum 5 p | 190 cv | Diesel | 31.350 € |
2.0 D4 Momentum Auto 5 p | 190 cv | Diesel | 33.468 € |
2.0 D4 R-Design Momentum 5 p | 190 cv | Diesel | 33.226 € |
2.0 D4 R-Design Momentum Auto 5 p | 190 cv | Diesel | 35.343 € |
2.0 T2 Inscription 5 p | 122 cv | Gasolina | 29.339 € |
2.0 T2 Inscription Auto 5 p | 122 cv | Gasolina | 31.414 € |
2.0 T2 Kinetic 5 p | 122 cv | Gasolina | 24.950 € |
2.0 T2 Kinetic Auto 5 p | 122 cv | Gasolina | 27.025 € |
2.0 T2 Momentum 5 p | 122 cv | Gasolina | 26.509 € |
2.0 T2 Momentum Auto 5 p | 122 cv | Gasolina | 28.584 € |
2.0 T2 R-Design Momentum 5 p | 122 cv | Gasolina | 28.458 € |
2.0 T2 R-Design Momentum Auto 5 p | 122 cv | Gasolina | 30.533 € |
2.0 T5 Inscription Auto 5 p | 245 cv | Gasolina | 40.605 € |
2.0 T5 R-Design Momentum Auto 5 p | 245 cv | Gasolina | 39.725 € |