DENZA, la marca premium de BYD, ha elegido la Brera Design Week para realizar su esperado debut en Europa. Con un diseño elegante, materiales de alta calidad y una apuesta por la innovación, DENZA se posiciona como un referente dentro del segmento premium de la movilidad electrificada. La marca se apoya en la extensa experiencia en investigación y desarrollo de BYD, el mayor fabricante mundial de vehículos enchufables, para ofrecer un rendimiento dinámico excepcional, combinado con un sistema de infoentretenimiento y software de última generación.
Un debut en el epicentro del diseño y la innovación
DENZA, la firma premium del grupo BYD, ha anunciado que su debut europeo se producirá durante la Brera Design Week 2025 en Milán, que tendrá lugar entre los días 7 y 13 de abril. La marca nació en 2011 como una empresa conjunta entre BYD y Mercedes-Benz; sin embargo, desde 2024 es propiedad al 100% de la compañía china.
La Brera Design Week es uno de los eventos más destacados del mundo del diseño y la creatividad, un marco ideal para que DENZA muestre su visión futurista de la movilidad. Este evento, celebrado en el icónico Distrito de Brera en Milán, reúne a los principales exponentes del diseño, la arquitectura y la tecnología, consolidando su prestigio a nivel internacional. Con su participación, DENZA busca resaltar su compromiso con la excelencia y la innovación en cada uno de sus modelos.
Patrocinio del Fuorisalone de Milán: una apuesta por la creatividad
Además de su debut en la Brera Design Week, DENZA también tendrá un papel destacado como patrocinador del Fuorisalone de Milán, uno de los encuentros más influyentes del diseño a nivel mundial. Esta estrategia refuerza el vínculo de la marca con el mundo del diseño y la innovación, posicionándola como una marca que trasciende el automóvil y se integra en un ecosistema creativo de prestigio global.
Una estrategia de mercado enfocada en Europa
Aunque BYD opera tres marcas premium en China (Denza, Fang Cheng Bao y Yangwang), en Europa optará por simplificar su porfolio, motivo por el que el SUV Fang Cheng Bao 5 se comercializará en nuestro mercado con los logos de Denza. Un movimiento que permitirá al fabricante concentrar sus esfuerzos en impulsar una firma en lugar de tres.
En su país natal, Denza cuenta con modelos como el monovolumen D9, los SUV N7 y N9, la berlina Z9 y el familiar Z9 GT. Recientemente, la alineación completa se benefició del nuevo sistema de conducción semi-autónoma “God’s Eye” (Ojo de Dios) en su versión B; es decir, dotada de un LiDAR (el God’s Eye A con tres LiDAR está reservado a Yangwang).
El Denza Z9 GT se prepara para su debut europeo
En un principio, el Z9 GT será el primer Denza que veamos en Europa. Este modelo se ofrece en dos versiones: una híbrida enchufable y otra eléctrica. La primera combina un motor de gasolina y 2.0 litros turboalimentado de 204 CV (150 kW) con tres motores eléctricos y un pack de 38.5 kWh, cifra digna de un utilitario 100% eléctrico que le permite ofrecer una autonomía de 201 km CLTC en modo eléctrico.
La variante eléctrica tiene un motor delantero de 313 CV (230 kW) y dos traseros de 653 CV (480 kW), gracias a los cuales completa el 0-100 km/h en apenas 3.4 segundos. Su batería de 100 kWh le proporciona un alcance de 630 km CLTC. En cuanto a la carga, su sistema de 800 voltios le permite pasar del 30 al 80% en 19 minutos. En China, el híbrido enchufable parte de los 334.800 yuanes (44.227 euros al cambio) y el eléctrico de los 354.800 yuanes (46.869 euros al cambio).
Rumbo al lanzamiento europeo en 2025
La presencia de DENZA en la Brera Design Week y el Fuorisalone de Milán no solo marca su entrada en el mercado europeo, sino que también sirve como antesala para su lanzamiento oficial en 2025. Con este movimiento, la marca premium de BYD busca redefinir la movilidad de lujo a través de tecnología de vanguardia, diseño sofisticado y una experiencia de conducción electrificada sin precedentes.
