El Lexus UX 300e, el crossover compacto totalmente eléctrico de Lexus, ha experimentado una serie de mejoras significativas que fortalecen aún más su propuesta. Este vehículo, que salió al mercado hace tres años como el primer modelo totalmente eléctrico de la marca, ha sido objeto de diversas revisiones para ofrecer a los conductores una experiencia mejorada en varios aspectos.
Una de las mejoras más destacadas es el nuevo sistema de batería, que ha aumentado la autonomía del UX 300e en más de un 40%, llegando ahora a los 450 km en ciclo WLTP combinado. Esta actualización permite a los conductores recorrer distancias aún mayores entre cada carga, brindando una mayor confianza en la conducción eléctrica.
Además, Lexus ha realizado modificaciones en la suspensión, la carrocería y el chasis del UX 300e para intensificar la experiencia de conducción bajo el concepto “Lexus Electrified”. Estos cambios han mejorado la respuesta en carretera del vehículo, combinando el refinamiento silencioso característico de los vehículos Lexus con una gratificante experiencia de conducción.
En el interior del vehículo, se destaca la incorporación del nuevo sistema multimedia Lexus Link. Este sistema ofrece una mayor conectividad, un funcionamiento más rápido y sencillo, así como navegación en la nube. Además, se han instalado pantallas táctiles más grandes, de 8 y 12,3 pulgadas, que facilitan la interacción con el sistema. Asimismo, se han añadido nuevas opciones de tapicería para el interior, brindando a los ocupantes una experiencia más personalizada y atractiva.
El nuevo Lexus UX 300e estará disponible en los concesionarios de España a partir de julio de 2023. Esta actualización refuerza la propuesta del “Urban Explorer” de Lexus, combinando la eficiencia de la electrificación con las aclamadas características de la marca, ofreciendo a los conductores un vehículo más avanzado, cómodo y placentero de conducir.
El nuevo Lexus UX 300e: Autonomía considerablemente superior para una experiencia de conducción eléctrica sin límites.
El Lexus UX 300e, el primer vehículo totalmente eléctrico de Lexus, marca el avance de la compañía en el campo de la electrificación tras 18 años de liderazgo en la industria. Desde el lanzamiento del pionero RX 400h, el primer híbrido de lujo del mundo en 2005, Lexus ha consolidado su posición como líder en vehículos electrificados, con más de 2.4 millones de unidades en circulación a nivel mundial, incluyendo 550,000 en Europa. La iniciativa “Lexus Electrified” ha sido fundamental en el desarrollo de conocimientos avanzados en diseño y producción de baterías, así como en sistemas de gestión de energía, lo que ha llevado a la marca a ofrecer una nueva generación de vehículos eléctricos con refinamiento, placer de conducción y la calidad y fiabilidad líderes en su categoría que caracterizan a Lexus.
Como parte de esta evolución hacia la electrificación, el UX 300e ha experimentado una notable mejora en su autonomía. La batería original de iones de litio de 54.3 kWh ha sido reemplazada por una nueva batería de 72.8 kWh de capacidad. A pesar de este aumento significativo en la capacidad de la batería, el peso del UX 300e solo ha aumentado en 15 kg, convirtiéndolo en uno de los vehículos eléctricos más ligeros de su categoría, con un peso en vacío de 1,800 kg.
La batería alimenta un motor compacto que impulsa las ruedas delanteras del vehículo, proporcionando una potencia de 150 kW (204 CV) y un par motor de hasta 300 Nm, lo que permite una aceleración suave y lineal. Además, el motor genera electricidad durante las frenadas y desaceleraciones, lo que contribuye a la eficiencia del sistema. El UX 300e acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 7.5 segundos y cuenta con una rápida recuperación de 80 a 120 km/h en 5.3 segundos.
Anteriormente, el UX 300e ofrecía una autonomía en ciclo WLTP combinado de 305-315 km, dependiendo de las opciones de llantas. Sin embargo, con la nueva batería, estos valores han mejorado en más del 40%. Los modelos equipados con llantas de 17 pulgadas logran una autonomía combinada en ciclo WLTP de 450 km, mientras que aquellos con llantas de 18 pulgadas alcanzan una autonomía combinada de 440 km.
La eficiencia aerodinámica también ha sido un enfoque clave para maximizar la autonomía del UX 300e. Se han realizado ajustes en las cubiertas inferiores, que ahora son más grandes que en otros modelos de la gama UX, y la superficie inferior de la batería es más plana y lisa, lo que contribuye a un fondo más aerodinámico. Esto se traduce en un coeficiente de resistencia aerodinámica del UX 300e de 0.31, en comparación con 0.33 de las versiones híbridas.
Eficiencia eléctrica con hasta 10 años de garantía Lexus Relax: El nuevo Lexus UX 300e
El Lexus UX 300e ofrece no solo una mayor autonomía y rendimiento, sino también una eficiencia eléctrica excepcional respaldada por la garantía Lexus Relax de hasta 10 años. Con el objetivo de garantizar un mayor control y durabilidad de la batería, el vehículo cuenta con sensores que supervisan constantemente el voltaje y la temperatura de las celdas de la batería. Esto, junto con el sistema avanzado de gestión de la batería, maximiza la capacidad de uso de las celdas y la autonomía del vehículo. Además, se ha implementado un sistema de recirculación de aire refrigerado dentro de la batería para mantener una potencia estable incluso a altas velocidades y durante ciclos repetidos de carga. Los elementos calefactores bajo los módulos de la batería minimizan el impacto de las bajas temperaturas en la autonomía, permitiendo disfrutar de toda la potencia desde el primer momento.
En cuanto a la recarga, el UX 300e está equipado con un puerto de carga de corriente alterna en el lado derecho y un puerto de carga de corriente continua en el lado izquierdo para carga rápida. Con la carga rápida de corriente continua, es posible cargar la batería hasta el 80% en solo 80 minutos a una potencia máxima de 50 kW / 125 A. Para la carga de corriente alterna, se requieren aproximadamente nueve horas y media para cargar la batería al 100% a 32 A. Durante el proceso de carga, se pueden utilizar dispositivos eléctricos como el aire acondicionado y el equipo de sonido.
La aplicación Lexus Link ofrece a los propietarios del UX 300e un control completo del estado de la batería, la autonomía disponible y el tiempo restante para completar la carga. Además, permite programar la hora de inicio de la carga de forma remota, lo que permite aprovechar las tarifas de energía más económicas.
La confianza de Lexus en la durabilidad de su tecnología de vehículos eléctricos se refleja en la garantía Lexus Relax, que cubre la batería durante hasta 10 años o 1,000,000 de kilómetros en caso de cualquier defecto o si la capacidad de la batería desciende por debajo del 70%. Es importante mencionar que esta garantía requiere que se realicen los controles y revisiones periódicas en un concesionario autorizado Lexus. Con su amplia experiencia en tecnologías de baterías, Lexus está convencido de que la capacidad real de la batería se mantendrá en torno al 90% después de ese período.
Además de su eficiencia eléctrica y garantía de larga duración, el UX 300e combina la flexibilidad de un crossover con la experiencia de conducción de un compacto de lujo. Gracias a la colaboración estrecha entre los ingenieros de Lexus y los maestros pilotos “Takumi”, se han desarrollado nuevas tecnologías diseñadas específicamente para ofrecer una experiencia de conducción única bajo la visión “Lexus Electrified”. El UX 300e logra un equilibrio perfecto entre el refinamiento y el silencio característicos de Lexus y las características dinámicas que permiten disfrutar del placer de conducir. Con una posición elevada pero deportiva, el conductor se siente conectado con la carretera, mientras que los ocupantes disfrutan de un habitáculo amplio y espacioso a pesar de las dimensiones compactas del vehículo.
Gracias a la plataforma de arquitectura global GA-C de Lexus, el UX 300e ofrece una conducción suave y estable, con una respuesta precisa a las acciones del conductor. La distancia entre ejes de 2640 mm proporciona estabilidad y un amplio espacio interior, mientras que el diámetro de giro de 10.4 m facilita las maniobras y el estacionamiento. El bajo centro de gravedad, logrado mediante la ubicación de la batería bajo el habitáculo y el uso de materiales livianos como el aluminio y los compuestos en varias partes del vehículo, mejora aún más las características de conducción. Además, el UX 300e ofrece un generoso espacio de carga de 367 litros, lo que lo convierte en un vehículo versátil para todas las necesidades.
La mejor experiencia al volante con el Lexus UX 300e
El Lexus UX 300e ofrece una experiencia al volante excepcional gracias a una serie de mejoras y características innovadoras. Para comenzar, se han realizado ajustes en la dirección asistida eléctrica y los amortiguadores, logrando una dinámica de conducción perfeccionada. Además, se ha incrementado la rigidez de la carrocería mediante una mayor cantidad de puntos de soldadura. Estas modificaciones mejoran el aplomo y la respuesta del vehículo, acentuados aún más por el bajo centro de gravedad y la ubicación de la batería en el suelo.
El UX 300e cuenta con la Selección del Modo de Conducción Lexus, que permite personalizar la experiencia al volante. El modo Normal ofrece un equilibrio óptimo entre rendimiento y autonomía, mientras que el modo ECO maximiza el ahorro de energía suavizando la respuesta del acelerador y moderando el funcionamiento del aire acondicionado. Por otro lado, el modo Sport brinda una mayor respuesta del pedal del acelerador y una dirección más sensible.
Los conductores también pueden elegir entre cuatro niveles de deceleración, controlados mediante las levas del volante, en función de su estilo de conducción y preferencias. Estos niveles van desde la sensación de un vehículo con motor de combustión convencional hasta la deceleración más lineal de un vehículo eléctrico puro. El nivel de deceleración óptimo también mejora el control en superficies de baja fricción, como nieve.
Además de una experiencia de conducción emocionante, el habitáculo del UX 300e ofrece un ambiente silencioso y saludable. Se han implementado medidas para reducir al máximo el ruido del exterior, como las cubiertas inferiores del vehículo y el revestimiento de los guardabarros. El cristal acústico de las ventanas disminuye el ruido del viento, y la carrocería presenta un mayor aislamiento acústico. Este ambiente tranquilo permite a los ocupantes disfrutar plenamente del sistema de sonido envolvente premium Mark Levinson® de 915 vatios y 13 altavoces.
En cuanto a la salud y el bienestar, el UX 300e incorpora la última generación de la tecnología de purificación del aire nanoe™ X. Esta tecnología utiliza moléculas de agua nanométricas que contienen radicales hidroxilos microscópicos para combatir los malos olores, el moho, los virus, las bacterias, el polen y los alérgenos. Las pruebas de laboratorio han demostrado que en una hora, la tecnología nanoe X puede inhibir más del 99% de los virus y bacterias, y reducir la intensidad del olor en un 1.8. Además, al evitar la evaporación de la humedad, las partículas de agua nanométricas mantienen la piel suave e hidratada.
Nuevo sistema multimedia: más fácil de usar, con más funcionalidad
El Lexus UX ha sido equipado con un nuevo sistema multimedia que proporciona una experiencia aún más intuitiva y funcional para los ocupantes. La pantalla táctil reemplaza al sistema anterior de control remoto, lo que facilita la interacción y ofrece una respuesta más rápida a los comandos.
El tamaño de las pantallas también ha sido mejorado, con opciones de 8 y 12,3 pulgadas, dependiendo de la versión de equipamiento. Estas pantallas ofrecen gráficos más nítidos y una alta definición para una visualización óptima. Además, la pantalla ha sido ubicada 143 mm más cerca del conductor, lo que facilita su acceso y uso.
El nuevo sistema incluye un avanzado sistema de reconocimiento de voz que incorpora la función “Hey Lexus”. Este asistente a bordo permite controlar diversas funciones a través de comandos de voz, como realizar llamadas telefónicas, ajustar el sonido y el climatizador, y realizar búsquedas en Internet. El sistema de reconocimiento de voz ha sido programado para comprender términos informales, distinguir entre el conductor y el pasajero delantero, y filtrar el ruido de fondo, lo que elimina la necesidad de silenciar el audio al dar instrucciones.
El sistema de navegación “siempre conectado” proporciona información en tiempo real sobre el tráfico y las condiciones de la carretera, lo que facilita la planificación de rutas y ayuda a evitar retrasos. Además, la pantalla de 12,3 pulgadas incluye navegación integrada y puede funcionar incluso sin conexión a la nube. Asimismo, la función de enlace entre el asistente “Hey Lexus” y la información en la nube permite acceder fácilmente a datos sobre estacionamientos, estaciones de carga, velocidad de carga y precios de kWh.
La conectividad con smartphones también se ha mejorado. El nuevo sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay (conexión inalámbrica) y Android Auto (conexión por cable), lo que facilita la integración y el uso de aplicaciones móviles. Además, la aplicación Lexus Link para smartphones amplía la conectividad al permitir el bloqueo y desbloqueo remoto de las puertas, activar las luces de emergencia y controlar el aire acondicionado o la calefacción antes de ingresar al vehículo. La aplicación también proporciona información sobre el nivel de carga de la batería, la autonomía disponible con el aire acondicionado encendido o apagado, y el tiempo restante para completar la carga.
En cuanto al diseño interior, se han introducido mejoras estéticas. La tapicería de cuero perforado presenta un nuevo efecto plisado Kagome, inspirado en las cestas japonesas tradicionales. Además, la tapicería de cuero cuenta con un patrón de costuras geométricas inspirado en la técnica de acolchado Sashiko, utilizada en los uniformes de artes marciales para brindar mayor resistencia. También se ha añadido un nuevo color Avellana para las opciones de tapicería.
El acabado del salpicadero presenta un aspecto similar al papel granulado “washi”, utilizado en las puertas correderas de las casas japonesas tradicionales. El diseño negro del cuadro de instrumentos y el pulsador de arranque plateado también contribuyen al refinamiento estético del interior.
En cuanto al exterior, se ha introducido una nueva opción de pintura llamada Iridio Sonic, que utiliza la tecnología de pintura sónica avanzada de Lexus. Esta capa de pintura micrométrica alinea los copos metálicos de manera uniforme, lo que resulta en un mayor brillo y una tonalidad más profunda en toda la carrocería.
Finalmente, el portón trasero eléctrico ahora responde de manera inmediata al botón montado en la puerta y se mueve suavemente durante las secuencias de apertura y cierre, brindando una mayor comodidad al acceder al compartimento de carga.
Prestaciones adicionales del sistema de seguridad
El sistema de seguridad del Lexus UX ha sido mejorado con nuevas prestaciones que proporcionan una mayor protección y asistencia al conductor. El Lexus Safety System + ahora incluye un sistema de Asistencia al Giro en Cruce, que detecta vehículos y peatones que se acercan cuando el conductor gira en una intersección. También se ha añadido una Dirección Asistida de Emergencia, que realiza pequeñas correcciones en el volante para evitar que el vehículo se salga del carril involuntariamente.
El Control de Crucero con Radar Dinámico ha sido mejorado con una función de reducción de velocidad en las curvas. Este sistema ajusta automáticamente la velocidad del vehículo en función del radio de la curva, proporcionando una mayor seguridad durante la conducción.
Estas nuevas características se suman a las prestaciones existentes del Lexus Safety System +, que incluyen el Sistema de Seguridad Precolisión, capaz de detectar peatones y objetos como motocicletas, el Sistema de Mantenimiento de la Trayectoria, que ayuda al conductor a mantenerse en el centro del carril, y el Reconocimiento de Señales de Tráfico, que informa al conductor sobre las señales de tráfico a través de la pantalla multiinformativa.
El vehículo también cuenta con otras características que facilitan la conducción, como el Monitor de Visión Panorámica, que proporciona una vista de casi 360 grados alrededor del vehículo para maniobrar en espacios reducidos. La Alerta de Apoyo al Aparcamiento avisa de posibles colisiones durante las maniobras de estacionamiento, mientras que la Asistencia al Aparcamiento de Lexus ayuda al conductor a maniobrar marcha atrás en plazas de aparcamiento.
Además, el UX está equipado con la Alerta de Tráfico Cruzado Posterior y Frenado, que se activa cuando el vehículo se mueve hacia atrás, y el Control de Ángulo Muerto, que utiliza dispositivos de radar para detectar vehículos en carriles adyacentes que no son visibles en los retrovisores exteriores.
Estas prestaciones adicionales del sistema de seguridad del Lexus UX brindan a los conductores una mayor tranquilidad y ayudan a evitar accidentes en diferentes situaciones de conducción.
El Lexus UX, un favorito entre los clientes de Lexus
El Lexus UX, un crossover compacto, ha ganado popularidad entre las familias urbanas que buscan la versatilidad de un crossover y las características de conducción de un compacto. Durante el año 2022, el UX fue el segundo modelo más vendido de Lexus en Europa, con 14.559 unidades, solo superado por el nuevo NX. El UX 300e, la versión totalmente eléctrica, representó el 13% de esas ventas, y se espera que su proporción aumente en los próximos años.
En España, el Lexus UX ha sido el modelo más vendido de la marca desde su lanzamiento. En 2022, se vendieron 2.300 unidades en España, con un 4% de ellas siendo la versión eléctrica UX 300e y el resto híbridas autorrecargables. Desde su lanzamiento en 2019, se han vendido más de 13.000 unidades del UX en España.
En comparación con otros modelos compactos de marcas competidoras, un mayor porcentaje de clientes del Lexus UX valoran la motorización híbrida o eléctrica, la reputación de la marca, la eficiencia de combustible, la durabilidad general y el prestigio. Además, el UX juega un papel importante como modelo de entrada a la marca Lexus, atrayendo a clientes más jóvenes a su primer vehículo de lujo.
