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Llega la nueva generación smart, únicamente eléctricos

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La nueva generación: vanguardista. Digital. Urbana. smart presenta sus modelos fortwo y forfour, completamente renovados tanto en el aspecto estético como digital. Un diseño avanzado e interconexión inteligente unidos al uso exclusivo de sistemas de propulsión eléctrica por batería. Los nuevos modelos smart EQ fortwo coupé, smart fortwo cabrio y smart forfour ofrecen con ello un concepto de movilidad sostenible y universal.

» Lógicamente eléctrico

Eléctrico desde sus orígenes. En 1972, cuando se hicieron las primeras reflexiones sobre un vehículo para el tráfico de cercanías, se pensó en un concepto propulsado exclusivamente por batería. Desde un principio, el visionario Nicolas Hayek consideró la posibilidad de equipar al smart con un sistema de propulsión libre de emisiones. Desde 2007 cada nueva generación de modelos smart incluye una versión totalmente eléctrica. Ahora, smart avanza un paso más y apuesta exclusivamente por la tecnología de propulsión eléctrica por batería que no genera emisiones. La marca es el primer fabricante de vehículos del mundo en dotar de propulsión eléctrica a toda su gama de vehículos hasta ahora equipados con motor de combustión interna.

» Un diseño cabal para una nueva era

Diseño atrevido reducido al mínimo con pasarruedas llamativos y poderosos. Además: voladizos cortos y elementos que permiten personalizar el vehículo. La nueva generación presenta un aspecto exterior típico de smart. Faros LED opcionales integrados y calandras del radiador de nuevo cuño reflejan fielmente el aspecto de los últimos prototipos.

» Manejo ingenioso

El interior perfeccionado convence especialmente por los nuevos espacios para depositar objetos —más amplios— y un concepto UX de nueva concepción. La futura generación de infoentretenimiento integra el smartphone sin fisuras permitiendo al cliente disfrutar de su entorno de manejo digital habitual en su propio vehículo.

» Información intuitiva

Tanto si se trata de obtener información sobre el estado del vehículo, recargar con energía eléctrica, encontrar aparcamiento o navegar al destino, cargar el maletero del smart de manera eficaz, compartir el coche con amigos y familia o caminar tranquilamente hasta donde está aparcado… la aplicación smart EQ control y los servicios «ready to» ofrecen estas posibilidades en aplicaciones móviles de manejo intuitivo. Con un guiado del usuario completamente renovado, el uso de los servicios es sumamente fácil, haciendo de cada smart un coche interconectado.

» Configuración sencilla

La nueva estructura de equipamiento es extremadamente sencilla: sencillamente smart. El modelo de acceso se ofrece con tres líneas de equipamiento distintas: passion, pulse y prime. Adicionalmente es posible elegir entre tres paquetes de equipos: Advanced, Premium o Exclusive y, finalmente, hay que seleccionar el color favorito. Listo. Estos tres pasos bastan para configurar el smart según las preferencias personales.

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» Conducción eléctrica que apasiona

La experiencia de conducir un coche completamente eléctrico lleva el placer de conducción a una dimensión desconocida. El par motor está disponible inmediatamente, la aceleración es progresiva ―sin sobresaltos― y todo ello, en un silencio casi absoluto. Los nuevos modelos smart sacan así el máximo partido a la tecnología EQ. Gracias a la ingeniosa integración y la vuelta a la esencia de la marca, el concepto sigue siendo ligero y ecológico, y facilita la movilidad sostenible en entornos urbanos.

» Carga rápida y en cualquier sitio

Con el cargador de a bordo opcional de 22 kW con función de carga rápida, la batería de los nuevos modelos se carga del 10% al 80% en escasos 40 minutos si, en función de las características locales, es posible la carga trifásica. La cooperación con nuestro socio Plugsurfing, empresa operadora de puntos de carga, permite al cliente recargar en prácticamente cualquier estación de carga. El registro y la facturación se realizan a través de la renovada aplicación smart EQ control.

» Una presencia poderosa

No solo los productos han sido sometidos a una reestilización, también la imagen de la marca se ha actualizado por completo, asumiendo un nuevo enfoque. La «identidad corporativa» se basa en el nuevo posicionamiento de la marca, que pone de manifiesto la transición a una marca completamente eléctrica. Al igual que un smart hace más fácil la vida en la ciudad, el nuevo concepto es sencillo, claro y minimalista, pero también emocional. Esto se refleja en la nueva web y en todas las actividades de comunicación de la marca. 

Cuestión de números

 

smart EQ fortwo

smart EQ fortwo cabrio

smart EQ forfour

Motor/tipo

Motor síncrono

Motor síncrono

Motor síncrono

Potencia continua (kW)

41

41

41

Potencia máx. (kW)

60

60

60

Par máx. (Nm)

160

160

160

Consumo de corriente, ciclo mixto
(kWh/100 km), cargador de a bordo de 4,6 Kw [de 22 kW] 1

16,5-15,2

[15,2-14,0]

16,8-15,4

[15,4-14,2]

17,3-15,9 [15,9-14,6]

Consumo de corriente, ciclo mixto
(kWh/100 km), cargador de a bordo de 4,6 Kw [de 22 kW] 2

19,3 – 17,4

[17,7 – 15,9]

19,5 – 17,8 [17,8 – 16,3]

20,0 – 18,0 [18,3 – 16,5]

Emisiones de CO2, ciclo mixto (g/km)

0

0

0

Autonomía (km)1

147-159

145-157

140-153

Autonomía (km)2

120 – 133

119 – 130

116 – 129

Aceleración 0-60 km/h (s)

4,8

4,9

5,2

Aceleración 0-100 km/h (s)

11,6

11,9

12,7

Velocidad máxima (km/h)

130

130

130

PVP (euros) 3

24.450

27.465

25.150

1 «Los valores indicados se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito. Se trata de los «valores de CO2 NEDC» conforme al art. 2, n.º 1 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. El consumo de corriente y la autonomía se han determinado según el Reglamento (CE) 692/2008. El consumo de corriente y la autonomía dependen de la configuración del vehículo.»

2 «Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO₂ indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “WLTP CO₂” según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores.

3- PVP recomendado, impuestos y transporte incluidos»

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Redacción SuperMotor.Online

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