En un mundo que avanza a un ritmo vertiginoso, el sector del automóvil no es ajeno a los cambios. Este año estamos viviendo un crecimiento constante en las ventas de vehículos en España. Según el informe de la ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones), en el mes de agosto, la venta de vehículos creció lentamente un 7.8%, alcanzando las 55.957 unidades. En el conjunto del año, el mercado nacional ya suma un total de 642.580 unidades, un impresionante aumento del 20.5% con respecto al año anterior.
El Dacia Sandero sigue más el modelo más vendido en lo que llevamos de año y se ha convertido en el vehículo “preferido” de los españoles, debido a su equilibrio entre calidad y precio. Además, el éxito del Fiat 500 en agosto (segundo modelo más vendido en el octavo mes) demuestra que las estrategias comerciales efectivas pueden marcar la diferencia en un mercado altamente competitivo.
En cuanto al mercado del vehículo electrificado, la venta de éstos asciende hasta el 60.3% en el mes de agosto. En los ochos primeros meses la suma alcanza los 78.579 vehículos electrificados, sin embargo, aunque supone un incremento del 51,7% respecto a 2022, todavía las ventas mensuales se sitúan en volúmenes muy bajos para alcanzar los objetivos mínimos de mercado para este 2023 y cumplir con las exigencias de reducción de emisiones.
El Tesla Model 3 sigue marcando la tendencia entre los vehículos eléctricos puros, mientras que el Volvo XC40 ha sido el modelo híbrido enchufable más vendido en el mes de agosto y el Toyota Corolla fue el modelo híbrido no enchufable más vendido.
Por su parte, el mercado de vehículos de ocasión también acumula una subida del 2% y supera ya el millón de unidades.
Pero las buenas noticias no terminan ahí. El Gobierno ha cumplido con su palabra y la segunda edición del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado salió en su totalidad. Cerca de 1.500 millones de euros se han puesto encima de la mesa para apoyar la producción de baterías para la cadena industrial de vehículos eléctricos y conectados, divido en dos líneas: la primera, dotada de 837 millones de euros, para la fabricación de celdas de baterías y para potenciar proyectos del procesado del litio y del cobalto; la segunda línea, con casi 560 millones de euros y pensado para potenciar nuevos modelos de vehículos eléctricos y de prototipos de batería y de pila de combustible, así como en dar una segunda vida a éstos.
El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha recibido 186 solicitudes que movilizarán 8.500 millones de euros. Por el momento, la multinacional china Envisionha resultado beneficiada con 300 millones de euros en ayudas, mientras que el fabricante de coches Seat recibirá 47 millones de euros para su fábrica de Martorell en Barcelona.
Además, Industria ha concedido 21,5 millones de euros a seis nuevos proyectos que corresponden a las empresas Gestamp Palau (7,5 millones de euros), Gestamp Levante (5 millones de euros), Global Laser Araba (4 millones de euros), Renault (3,4 millones de euros) y Beeclycle Reuse & Recycling (1,6 millones de euros).
