La eF01, diseñada por el Peugeot Design Lab, supuso una revolución en el sector de las bicicletas al proponer una eléctrica plegable que permitía desplazarse hasta a 20 kms/h durante 30 kilómetros y con un sistema de plegado que tardaba menos de 10 segundos. La nueva eF02 pesa menos, no llega a 20 kg, se pliega más rápido, no llega a los 5 segundos, y su batería dura más de 60 kms a pleno rendimiento.
A finales de 2016, el centro de altas prestaciones de Peugeot, el Peugeot Design Lab, ideó una bicicleta eléctrica plegable diseñada en aluminio y fibra de carbono que rompía moldes tanto por su apariencia, completamente negra y de carácter minimalista, como por sus características técnicas, ya que permitía recorrer 30 kilómetros a 20 kms/h gracias a una batería mitad eléctrica, mitad cinética, y plegaba en tan solo 10 segundos gracias a un sistema inteligente en el que manillar y ruedas quedaban fijados en un espacio ultrarreducido gracias a un juego de potentes imanes.
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Y, por otro lado, la nueva generación también se aprecia en la tecnología. El nuevo sistema de plegado ahorra un paso intermedio con respecto a la eF01, por lo que este es más directo y reduce unos cuantos segundos. Está estimado que, cuando se le coge práctica, que es bastante rápido, en menos de cinco segundos se ha plegado la eF02, ocupando la mitad de su espacio desplegada y con un sistema parecido por imanes y pinzas que mantiene el manillar y las ruedas juntas para un desplazamiento más cómodo si se quiere guardar en un maletero o en un armario.
Además, el nuevo motor eléctrico TranzX cuenta con un sensor de rotación, el cual calcula la cantidad de asistencia eléctrica que se está necesitando en ese momento y modifica el gasto de energía para mantener ese ritmo con un gasto continuo y moderado. De esta manera, apoyándose en el cambio Altus Revoshift de 8 velocidades de Shimano, la eF02 puede desplazarse a casi 30 kms/h durante más de 60 kilómetros, el doble que su predecesora.
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Por último, la eF02 puede recargarse en el maletero de los SUV Peugeot 3008 y Peugeot 5008 a través de una estación de recarga, como lo hacía la eF01, que, además, sirve para desplazarla sin que se dé golpes con las paredes del propio maletero ni invada espacios no deseados. Por otro lado, gracias a la aplicación MyPeugeot, compatible con Android e IOS, todo poseedor de una eF02 puede ver desde su móvil los kilómetros realizados, el nivel de batería y otros aspectos de mantenimiento de la bicicleta, tal y como podría hacerse con un vehículo de la marca del león.
La Peugeot eF02 se puede conseguir a partir de 1.499 euros en diferentes comercializadoras de la marca en España. Para más información sobre estos proveedores, consultar la siguiente página web: https://cycles.peugeot.es/urban/efolding/ef02
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