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Prueba Renault Kangoo 2023: La opción inteligente para un vehículo utilitario práctico y asequible

El Renault Kangoo 2023 ha encontrado un camino más fácil en el mercado ahora que Stellantis ha decidido no vender versiones de combustión del Berlingo y el Rifter, sus competidores directos. En una prueba exhaustiva comparándolo con el Mercedes Citán y el VW Caddy, el Kangoo se destaca por su amplio espacio interior, su versatilidad y su precio competitivo. Con un motor diésel de 95 CV, ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Sin embargo, enfrenta una competencia fuerte de modelos más premium, lo que hace que la elección entre ellos dependa de las preferencias individuales y las necesidades del comprador.

El Renault Kangoo 2023 se beneficia de la ausencia de versiones de combustión de sus rivales directos y ofrece un automóvil práctico y bien equipado. Aunque enfrenta competidores más premium, su amplio espacio interior y su precio competitivo lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo utilitario confiable y funcional.

VIDEO PRUEBA en YouTube

Hemos traído la versión más equilibrada a día de hoy, la versión Life Automática de 95cv.

Renault Kangoo 2023
Renault Kangoo 2023

Análisis exterior e interior

El nuevo Renault Kangoo 2023 ha logrado una imagen renovada que resulta un verdadero acierto. Este automóvil llama la atención y ha dejado de parecer una simple furgoneta, al menos en su vista frontal. Sus faros de gran tamaño y su parrilla le otorgan un aspecto incluso agresivo. Para alejarlo de la imagen aburrida que solía tener, se ha añadido un detalle pintado en color aluminio en el faldón, que simula un protector de cárter de un SUV. El resultado es más que satisfactorio.

En cuanto a la iluminación, los faros ofrecen una luz de calidad y el asistente de luz de carretera supera las expectativas en comparación con otros vehículos que he probado. Esto se debe en parte a la ubicación elevada de la cámara de reconocimiento del tráfico en un amplio parabrisas.

En la vista lateral, destacan las llantas opcionales de aleación, aunque cabe mencionar que no aportan ninguna ventaja funcional, sino que más bien realzan la imagen estética. Aunque no sea visible a simple vista, es importante destacar el amplio ángulo de apertura de las puertas delanteras, que pueden llegar a colocarse perpendicularmente a la carrocería, ofreciendo un acceso sumamente cómodo, similar a las puertas correderas laterales.

En la parte trasera, llama la atención que, a pesar de ser una versión para pasajeros, el Kangoo conserva la apertura en dos hojas típica de las furgonetas en lugar de contar con un portón.

Los acabados y ajustes del Renault Kangoo son de buena calidad, y su diseño moderno lo hace realmente atractivo. Este automóvil logra capturar la atención con su imagen fresca y dinámica, alejándose por completo de la idea de una furgoneta aburrida.

El interior del Renault Kangoo ha sido diseñado con una gran consideración hacia la practicidad. Las plazas delanteras son espaciosas y los asientos brindan un buen soporte. Sin embargo, hay un aspecto que no me ha gustado en absoluto: la consola central roza con la pierna derecha del conductor y resulta muy incómoda. No entiendo por qué ocupa tanto espacio o por qué no está acolchada en esa zona.

El salpicadero está bien construido y cuenta con suficientes compartimentos para guardar objetos. Los materiales plásticos parecen ser de buena calidad y no se perciben ruidos ni desajustes. En cuanto a la instrumentación, es completa y fácil de leer. También se incluyen detalles “lujosos” como la cenefa que imita la madera, lo cual aporta un ambiente acogedor al Kangoo y lo aleja de la apariencia de una simple furgoneta adaptada.

Otro aspecto de la ergonomía que se podría mejorar es el considerable grosor de la base de los pilares del parabrisas, que dificulta la visibilidad en cruces, rotondas y curvas en carreteras secundarias.

En cuanto a los asientos traseros, son de buena calidad y cada uno cuenta con su propio cinturón de seguridad, en lugar de utilizar un cinturón proveniente de la parte trasera para la plaza central. Esto mejora considerablemente la comodidad. Además, se ha implementado un mecanismo de abatimiento de los asientos traseros que, al bajar los respaldos, hace que la banqueta avance y descienda, dejando un suelo completamente plano y facilitando el proceso de abatimiento.

También es de agradecer que las puertas correderas traseras cuenten con ventanillas descendentes, a diferencia de la Caddy que tiene ventanas abatibles. Sin embargo, el asidero para cerrar las puertas en las plazas traseras está ubicado en una posición incómoda y poco ergonómica.

El maletero tiene una capacidad de aproximadamente 800 litros, lo que permite incluso cargar un palet europeo. Es un espacio muy aprovechable y con una forma cúbica, que se puede ampliar aún más al abatir los respaldos de los asientos traseros. En definitiva, el Renault Kangoo se presenta como un vehículo sumamente práctico y versátil, ideal para viajar con la familia, llevar mascotas y transportar una gran cantidad de equipaje o objetos voluminosos.

Renault Kangoo 2023
Renault Kangoo 2023

PRUEBA DINÁMICA

El Renault Kangoo 2023 no nos sorprende bajo el capó, y eso no es necesariamente algo negativo. En su corazón late el confiable motor diésel dCi de Renault, en esta ocasión con una potencia de 95 CV, acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Si bien esta configuración es suficiente para la mayoría de los conductores, aquellos que deseen aprovechar al máximo la capacidad de carga del vehículo o enfrentarse a terrenos montañosos podrían encontrarla un tanto limitada. En tales casos, sería aconsejable considerar una opción con mayor potencia, lo que podría resultar en un consumo de combustible más eficiente.

En términos de rendimiento, la respuesta del acelerador es adecuada y el Kangoo ofrece un modo Eco que reduce la sensibilidad del pedal y la presión del turbo, favoreciendo un menor consumo de combustible. La caja de cambios proporciona un escalonamiento bien equilibrado entre las marchas y el sistema start & stop funciona de manera eficiente, con arranques rápidos tan pronto como se pisa el embrague para poner en marcha el vehículo. Cabe destacar que este motor diésel es ampliamente probado y confiable, y su única desventaja podría ser la ausencia de alguna forma de hibridación que le otorgue la codiciada etiqueta Eco.

Al hablar de los coches de tipo comercial, a menudo se nos viene a la mente la idea de un vehículo poco cómodo y difícil de manejar. Sin embargo, el Renault Kangoo se sale de esta categoría, con una excelente estabilidad y agilidad que sorprenden a más de uno. Y es que, gracias a su ancho de vías y una buena distancia entre ejes, este coche cuenta con una gran superficie de apoyo que lo hace mucho más estable que muchos SUV.

Por otro lado, aunque es cierto que los coches industriales suelen ser ruidosos y poco refinados, el Kangoo es una excepción en este aspecto. Aunque se oye el motor más de lo deseado, en general, su conducción se asemeja más a la de un turismo que a la de un vehículo comercial. Además, es muy cómodo para viajar, con suspensiones que absorben bien las irregularidades de la carretera y una dirección con buen tacto.

En la ciudad, su tamaño compacto le permite maniobrar con facilidad, aunque el grosor de las bases del marco del parabrisas puede obstaculizar la visibilidad en los cruces. En carreteras secundarias, su agilidad es palpable y las vibraciones y ruidos parásitos están bien controlados. Y en autopista y autovía, se muestra estable y seguro incluso en curvas rápidas.

El Renault Kangoo 2023 ha dado un gran salto en términos de refinamiento y seguridad activa, convirtiéndose en una excelente opción tanto para el uso comercial como para viajes familiares.

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?

IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO

En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!

 

 

Nuestra valoración

Diseño exterior
Diseño exterior 80%
Diseño Interior
Diseño Interior 80%
Calidades del Interior
Calidades del Interior 80%
Motorización
Motorización 90%
Consumos
Consumos 90%
Puesto de conducción
Puesto de conducción 85%

Veredicto Final

El Renault Kangoo ha experimentado mejoras significativas en términos de diseño, rendimiento y manejo. Su nuevo aspecto atractivo y moderno lo distingue de las furgonetas convencionales. Aunque presenta algunas áreas de mejora en el interior, su estabilidad, agilidad y eficiencia en el consumo de combustible lo convierten en una opción práctica y versátil tanto para el trabajo como para viajes familiares. En general, el Renault Kangoo se destaca como una opción a considerar en el mercado de los vehículos comerciales.
Angel Silva - SuperMotor.Online
Angel Silva
Probador
Renault Kangoo 2023

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