Nuevo Lexus NX 300h 2018
Desde su lanzamiento en 2014, el crossover NX se ha establecido rápidamente como jugador clave en el equipo de Lexus, constituyendo más del 30% de las ventas europeas de Lexus. Ha tenido mucho éxito atrayendo clientes (muchos de ellos nuevos para la marca) con su combinación de diseño lujoso, “cool” y contemporáneo, formato inteligente y dinámicas de conducción para disfrutar.
Su comportamiento comercial ha superado las expectativas internas de la marca, rompiendo las predicciones de ventas en todos los mercados del mundo en los que está disponible, incluido el europeo. Para aprovechar ese impulso y mantener el gran atractivo del NX, Lexus ha emprendido una serie de revisiones y mejoras, que afectan al estilo exterior e interior y al equipamiento.
Nuevo Lexus CT 200h 2018
Cuando Lexus presentó el CT 200h en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010, introdujo el compacto híbrido en el segmento de los vehículos de lujo. El CT 200h se ha convertido en uno de los modelos híbridos más vendidos de la marca; desde su lanzamiento en 2011, Lexus ha vendido más de 300.000 CT 200h en el mundo, incluidos unos 75.000 en Europa, uno de los principales mercados para este modelo.
Con esta última actualización, Lexus quiere apoyarse en los puntos fuertes del modelo y evolucionar sobre la merecida reputación de eficiencia y fiabilidad del CT 200h’, armado con un exterior más fresco que encarna su naturaleza de conducción emocionante, sin perjuicio de su sencillez y economía de combustible.
“El CT 200h se ha refrescado y revitalizado mejorando su progresividad. Su diseño actualizado es más emocional y deportivo, convirtiéndolo en el compacto híbrido premium para los clientes más jóvenes que disfrutan de una conducción emocionante, pero se preocupan por el medio ambiente”, dice Chika Kako, ingeniero jefe del CT 200h.
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AJUSTES EN EL ESTILO EXTERIOR
Lexus ha conservado la potente esencia de diseño del NX que tan atractiva ha resultado a los clientes y se ha centrado en detalles que mejoran el impacto visual.
La parrilla en doble punta de flecha, marca de la casa tiene un nuevo look, más en línea con el SUV RX El diseño presenta una serie de barras horizontales que se extienden hacia abajo, hasta el borde inferior. El espacio más ancho entre las barras por debajo del punto central de la parrilla enfatiza la anchura del coche y da fuerza al frontal del NX. Este efecto se ve acentuado por la introducción de conductos de ventilación laterales más grandes y separados, en un ángulo que destaca la anchura del coche.
La nueva forma de la parte superior del parachoques frontal crea una mezcla más fluida del estilo del capó y de las puertas delanteras, produciendo una forma general más elegante con una aerodinámica excelente.
Las unidades de faros LED tienen una nueva distribución interna para acomodar el sistema de luces de carretera adaptativas (AHS), que forma parte del paquete Lexus Safety System +, ahora también disponible para el NX. El look es deportivo y recuerda a la firma luminosa del nuevo coupé de lujo LC. Los intermitentes secuenciales también son nuevos, tanto delante como detrás.
Atrás, los cambios en la sección inferior del parachoques trasero incluyen elementos de la forma de la parrilla ahusada que amplifican la sensación de anchura y centro de gravedad bajo. Los nuevos grupos de luces traseras tienen una forma alargada y un marco negro que enfatiza los cristales en L., además el híbrido Lexus NX 300h cuenta con embellecedores de cromo satinado más grandes para acentuar los detalles de diseño.
Los modelos Luxury y F SPORT cuentan con diseños de llantas de aleación de 18 pulgadas, con una increíble combinación de acabados mecanizado brillante y metálico oscuro.
INTERIOR: UN AUTÉNTICO ENTORNO DE CONDUCCIÓN CON COMODIDAD ADICIONAL
El interior del NX se beneficia de cambios que proyectan un carácter más deportivo y una sensación más lujosa todavía. También se ha hecho hincapié en la mejora de la facilidad de uso, conveniencia y comodidad del equipamiento, fieles al compromiso de Lexus con los principios de hospitalidad Omotenashi.
El cambio más notable es el aumento de tamaño de la pantalla multimedia central. En el caso de Lexus Premium Navigation, la pantalla ha aumentado de 7 a 10,3 pulgadas, mientras que para Lexus Display Audio, el aumento es de 7 a 8 pulgadas.
El panel de control de la climatización en la consola central se ha hecho más eficiente ergonómicamente reemplazando una serie de botones por cuatro interruptores fáciles de usar. Ofrecen una gran calidad táctil con patrones en relieve de pequeños motivos metálicos de la L de Lexus. El reloj analógico central es ahora más grande, con una esfera más clara y un anillo exterior más pronunciado. Además de ser más fácil de leer, tiene un control GPS que ajusta la hora automáticamente cuando se cambia de zona horaria.
En la consola central, el NX presenta la última generación de control táctil, con un tamaño mayor para un funcionamiento más sencillo. El reposamanos tiene una nueva forma que ofrece mejor soporte para la muñeca y la bandeja de carga inalámbrica es ahora más ancha y más larga para que quepan smartphones más grandes. El puerto USB se ha trasladado a una posición central más a mano y tiene más amperaje para cargar los dispositivos más rápido. En los modelos equipados con head-up display, la unidad está ahora mejor integrada en el panel de instrumentos, creando una superficie suave por todo el salpicadero.
NUEVAS OPCIONES DE COLORES INTERIORES
Hay nuevas opciones de colores para el NX, con la adición de Rich Cream y ocre a la tapicería, además de los anteriores White Ochre, negro y Dark Rose. El rojo llama y el amarillo mostaza son novedades para los modelos NX F SPORT.
PORTÓN TRASERO AUTOMÁTICO
El nuevo NX cuenta con la comodidad de un portón trasero automático con función de apertura y cierre sin manos, al acercarse al vehículo con la llave, lo único que hay que hacer es pasar el pie por debajo del parachoques trasero, donde un sensor captará el movimiento. El portón puede cerrarse con una acción similar. Un botón de bloqueo al lado de la manilla del portón cierra automáticamente el vehículo.
LEXUS SAFETY SYSTEM+
El nuevo NX se beneficia de Lexus Safety System +. Este sistema equipa el coche con varias prestaciones de seguridad y ayuda a la conducción, incluidos el sistema pre-colisión, el control de crucero adaptativo, el sistema de luces de carretera adaptativas, la alerta de salida del carril y el asistente de señales de tráfico. También hay disponibles sensores de estacionamiento inteligente.
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DISEÑO EXTERIOR: UNA PRESENCIA MÁS IMPACTANTE
Desde el principio, el Lexus CT 200h de 5 puertas combina una solución de formato automotriz que complementa el estilo de vida activo de su propietario con una experiencia de conducción excitante al tiempo que confortable y un entorno interior con la última tecnología y mejores diseños y materiales.
El CT 200h tiene ahora un frontal mucho más moderno y agresivo, gracias a la nueva parrilla en doble punta de flechaque ayuda a dar más sofisticación al modelo. Además, ha desaparecido el parachoques integrado que recorría la parrilla justo por debajo del emblema de Lexus, igual que las barras horizontales de la parrilla. El engaste de los faros antiniebla es ahora gris metalizado y está rodeado por un marco exterior con una sección cruzada triangular y bordes marcados. Las DRL (luces diurnas) “de punta de flecha” se han reubicado sobre el faro de un solo proyector para crear una sensación de continuidad con las líneas de carácter laterales del coche.
En conjunto, estos nuevos elementos de diseño dan al CT200h un aspecto más moderno, atlético y sofisticado, ayudando a este compacto de cinco puertas a transmitir una presencia potente cuando se ve de frente.
“Buscábamos un nuevo aspecto invirtiendo la posición de los faros LED y las DRL respecto al modelo anterior. El resultado es un aspecto más agresivo que antes. Además, el motivo “L” de las DRL refuerza la firma de Lexus”, dice Tetsuo Miki, diseñador jefe del CT 200h.
En la parte trasera del coche hay nuevas luces de cola en forma de “L” que dan al CT 200h una apariencia más ancha y deportiva. Las luces traseras combinadas más anchas han cambiado a una configuración todo LED, con intermitentes LED que se iluminan con mucho brillo en la parte inferior del conjunto, enfatizando la firma “L” y haciendo el nuevo CT más visible desde atrás. Las líneas superiores e inferiores de los pilotos que emiten luz se ensanchan al curvarse hacia afuera, acentuando la anchura de las luces traseras y dotando a la zaga de una presencia fuerte y estable. El embellecedor del portón trasero, que enmarca el emblema de Lexus entre la luna trasera y las luces de cola, añade cierto atractivo atlético a la zaga ya de por sí deportiva del vehículo. Además, la parte inferior del parachoques trasero es ahora negra y plateada y se ha cambiado la forma para mejorar el aspecto agresivo del vehículo, mientras que los engastes reflectores traseros son gris metalizado, a juego con el borde de las luces antiniebla del frontal.
Para animar el perfil de CT 200h tenemos llantas deportivas: desde las piezas básicas de 15 pulgadas hasta aleaciones metálicas oscuras de 17 pulgadas en el F SPORT. Destaca la llanta de 16 pulgadas con diez radios que presenta un acabado mecanizado y pintura metalizada oscura.
ACTUALIZACIONES INTERIORES FRESCAS.
Con solo un vistazo al habitáculo se ve que el CT 200h ofrece uno de los mejores interiores de su clase, gracias a sus materiales de alta calidad, texturas ricas y una filosofía de estilo general de forma atractiva y funcional.
Ahora hay disponible un Lexus Navigation System que ofrece una pantalla más grande (10,3 pulgadas frente a 7 en la generación anterior).
También hay una paleta de colores interiores más amplia, con nuevas combinaciones que incluyen cuero suave en dos tonos, una mezcla de tela y piel sintética y una nueva tapicería completamente textil. Hay un total de nueve opciones ornamentales disponibles.
F SPORT
El CT 200h F SPORT tiene cambios de diseño significativos para 2018, que incluyen pintura negra metalizada y un patrón de malla actualizado para la nueva parrilla, exclusivo en ésta versión. El nuevo patrón también sirve como fondo para que las inserciones de los faros antiniebla hagan juego con lo que las rodea. El modelo cuenta con faros delanteros de calidad superior que alojan un solo proyector de luces de carretera y cruce. También es exclusivo para el F SPORT el chapado negro azabache usado en la moldura inferior y superior de la parrilla y un embellecedor central bajo negro metálico en la parte trasera del vehículo.
“El F SPORT atrae a clientes jóvenes, así que hemos reforzado los elementos negros exclusivos del vehículo para reafirmar su naturaleza deportiva, básicamente el engaste y el embellecedor traseros. El engaste tiene el mismo diseño de malla que la parrilla frontal y el embellecedor está pintado de negro metalizado aquí, mientras que el color normal de la gama es plateado” dice el diseñador jefe del CT 200h Miki.
Para 2018, el CT 200h ofrecerá nuevos esquemas de colores bitono y nuevos colores distintivos para el modelo F SPORT: Lava Orange CS (Crystal Sunshine) y Heat Blue CL (Contrast Layering).
Dentro del habitáculo, el F SPORT presume de nuevas combinaciones interiores exclusivas, incluido cuero en dos tonos, tela y piel sintética. El F SPORT también dispone en exclusiva de una elegante ornamentación Naguri, que hace gala del alto nivel de la artesanía Takumi.
LEXUS SAFETY SYSTEM+
Otra adición interesante al Lexus CT 200h actualizado es la disponibilidad del Lexus Safety System +, que ofrece seguridad mejorada con tecnologías avanzadas como sistema pre-colisión, (PCS), control de crucero adaptativo, alerta de salida del carril (LDA) con función de control de la dirección, alternancia adaptativa de luces largas y cortas (AHB) y asistente de señales de tráfico (RSA).
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