Suzuki es una marca que ha dejado huella en la industria automotriz, tanto en dos como en cuatro ruedas. Desde el lanzamiento del Suzulight en 1955, la marca ha creado modelos innovadores que han inaugurado nuevos segmentos de vehículos. Muchos de ellos, como el Suzuki Jimny LJ10 y la Suzuki GSX 1100 S Katana, han pasado a la historia como auténticas leyendas.
El Jimny LJ10 es un todoterreno pequeño y ligero que se lanzó al mercado en 1970. Fue el primer 4×4 de Suzuki y el precursor de lo que hoy conocemos como SUVs. A pesar de su tamaño, el Jimny demostró ser un todoterreno muy capaz y ganó una gran popularidad en todo el mundo. Hoy en día, el moderno Jimny PRO mantiene vivo el espíritu aventurero y todoterreno del modelo original, y se ha convertido en un referente en el mercado de los SUVs compactos.
La Suzuki GSX 1100 S Katana es una de las motos más emblemáticas de la marca. Lanzada en 1980, la Katana revolucionó el mundo de las motos deportivas con su diseño futurista y vanguardista. Con un motor de 4 cilindros y 1100 cc, la Katana era una moto muy potente y capaz de alcanzar velocidades impresionantes. Hoy en día, la moderna Katana mantiene el diseño icónico de su predecesora, pero incorpora la última tecnología en motores y electrónica para ofrecer una experiencia de conducción única.
Hace más de 55 años, Suzuki sorprendió al mundo al presentar el primer todoterreno ultracompacto, el Suzuki Jimny. Todo comenzó en 1968 cuando la marca japonesa comenzó a desarrollar el prototipo de lo que hoy en día es un ícono de diseño y tecnología 4×4. La primera generación del Jimny, fabricada entre 1971 y 1980, fue una auténtica revolución gracias a su concepto sencillo e innovador: un mini-coche 4×4 que podía transitar por carreteras difíciles e ir a lugares inaccesibles para los vehículos convencionales.
El LJ10 Jimny fue el primer modelo de esta serie y contaba con una carrocería estrecha, techo y puertas desmontables. En su interior, había tres plazas y un espacio para la rueda de repuesto. Con esta configuración, el Jimny se homologó como ‘Kei Car’ en Japón, manteniendo la longitud total por debajo de los 3 metros. El motor inicial de 360 cm3, dos tiempos y refrigeración por aire entregaba 25 CV, capaces de mover con relativa agilidad un automóvil que sólo pesaba 600 kg. Además, el Jimny LJ10 contaba con ejes rígidos y una caja transfer con reductora, elementos que hoy en día siguen siendo claves para la reputada capacidad todoterreno de la marca.
A lo largo de sus generaciones, el Suzuki Jimny ha demostrado sus impresionantes capacidades todoterreno y su mítica robustez. Ya se han producido más de tres millones de unidades, y el Jimny sigue enamorando a los amantes de los vehículos 4×4 y a todos aquellos que buscan una combinación perfecta entre diseño, tecnología y capacidad off-road. Desde aquel primer LJ10 hasta los modernos Jimny, la marca japonesa ha sabido mantener vivo el espíritu pionero e innovador que siempre la ha caracterizado.
La Suzuki Katana es una motocicleta legendaria que se lanzó a finales de los años 80. Esta moto revolucionó el diseño y la tecnología de las motos deportivas, convirtiéndose rápidamente en un éxito de ventas y en la moto más rápida del mundo. Su diseño innovador, obra del equipo Target liderado por Hans Muth, fusionó cuidadosamente cuatro componentes clave de la moto para crear una unidad aerodinámica y espectacular.
La filosofía de diseño se extendió a todo el conjunto, con modificaciones en el chasis y motor de la GSX 1100 para hacerlo más deportivo y ligero. La Katana fue la primera moto de producción en superar los 230 km/h, gracias a sus 110 CV a 8.500 rpm. Debido a su popularidad, la gama Katana creció para incluir motores de diferentes tamaños, desde 750 cc hasta 125 cc.
Hoy en día, la Suzuki KATANA mantiene la herencia de este modelo icónico, lanzada en 2019 bajo el concepto de “Forjar una nueva leyenda callejera”. Es una naked moderna y elegante que continúa impresionando a los amantes de las motos en todo el mundo.
