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Al volante del Abarth 595C Scorpioneoro 2021

Pequeña pelotilla muy divertida y en carcasa especial.

Abarth 595c Scorpioneoro, un modelo que además de gozar de tener un nombre muy especial ofrece un diseño personalizado con respecto a otras versiones de la marca del escorpión. Básicamente es un 595c Turismo pero con añadidos en dorado en muchos detalles, incluso en las llantas de serie.

Este Abarth 595 Scorpioneoro está limitado a 2.000 unidades en todo el mundo y rinde homenaje al Autobianchi A112 «Targa Oro», un modelo de 1979 del que solo se fabricaron 150 unidades, es por eso que a día de hoy es extremadamente popular entre los coleccionistas. El escorpión italiano lanza este modelo especial como homenaje a ese modelo tan especial para los más apasionados del motor.

Scorpioneoro, edición limitada a 2.000 unidades en todo el mundo.

Análisis exterior e interior

Si me vuelvo algo pesado con el «dorado» es que el coche no me ha dejado ser menos pesado, en el exterior tenemos una linea que recorre todo el alto de cintura del coche de color dorado. De serie esta versión trae unas llantas 17″ en color dorado, ups! perdonarme pero en nuestra unidad de pruebas las llantas son de color negro mate. 

Los emblemas además del tricolor de la bandera italiana también lleva dorado así como un gran escorpión en el capot, el nombre de la marca acompaña los bajos de las puertas firmando el lateral de este pequeño escorpión. Todos los demás detalles vienen pautados de un 595 Turismo prácticamente calcados «copy paste», los paragolpes específicos y en el trasero con dos salidas de escape reales en cromo. En nuestra versión cabrio tendremos un techo con acabado en tela «lona» en negro, con buen acabado general.

En el interior hay menos «dorado» o detalles más pequeños pero es muy atractivo, sobre todo por los asientos firmados por la marca y la versión, una placa «one of 2000» en la zona del freno de mano que registra estas versiones limitadas aunque no sea un número «especifico» por unidad… que tienes una de las 2.000 unidades mundiales.

El negro brillo acompaña los plásticos duros tanto en salpicadero y en paneles de puertas un símil piel que aporta algo más de calidad a un interior bastante sobrio como pasa en la gama 500 en general. 

El maletero cubica menos de 140 litros de capacidad mínima, su boca de carga es reducida por ser la versión cabrio, incluso si tienes la capota desplegada en su totalidad, al abrir el maletero el sistema ajusta nuevamente el techo para poder abrir el maletero. 

PRUEBA DINÁMICA

Este escorpión repleto de dorado toma del Abarth 595 Turismo el motor 1.4 litros turbo de cuatro cilindros 165cv con 230Nm de par máximo, al igual que la transmisión manual de cinco velocidades y la suspensión deportiva con amortiguadores Koni selectivos en el eje trasero. Este motor 1.4 litros de cuatro cilindros, suena con energía, incluso mucho mejor que muchos coches denomidados (Hot Hatches), pero Abarth de otros años se les notaba mucho más nerviosos y ruidosos.

No olvidemos que este Abarth existe desde 2008 hablando de generación y no de la versión en sí. Por lo tanto, no es extraño que competidores como el Ford Fiesta ST se conduzcan más rápido, son más sofisticados, pero es lo que pasa cuando el tiempo va pesando en estas generaciones que intentan sobrevivir al cambio.

La caja de cambios de 5 velocidades manual ofrece una buena dinámica en trazado y aporte deportivo, si quieres viajar mucho por autovía puede resultar más pesado de llevar. Además lleva incorporado el sistema TTC «Torque Transfer Control», que se activa en el botón con la inscripción TTC del salpicadero. Este sistema consigue aumentar la eficacia dinámica del Abarth 595C por medio de la electrónica, ya que actúa como si fuera un diferencial autoblocante.

Si quieres conocer más detalles e impresiones, te invitamos a ver la video prueba a continuación:

VIDEO PRUEBA en YouTube

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?

IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO

En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!

Al volante del Abarth 595C Scorpioneoro 2021 / Google Photos

Nuestra valoración

Diseño exterior
Diseño exterior 80%
Diseño Interior
Diseño Interior 80%
Calidades del Interior
Diseño Interior 70%
Motorización
Motorización 80%
Consumos
Consumos 75%
Puesto de conducción
Puesto de conducción 65%

Veredicto Final

Coches capricho, poco hay que añadir en un veredicto final, podré dar mi opinión pero este coche son de esos modelos que se compran con el corazón y no con la cabeza (dicho esto haras lo que quieras igualmente). Es un modelo que te vas a divertir mucho, cumple con su objetivo de enamorarte, pero ya tiene una base que pasa factura frente a otros modelos, pero cada vez más se ven menos así que me parece que en nada será un coche deseado por muchos sin ser un deportivo radical.
Angel Silva - SuperMotor.Online
Angel Silva
Probador

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