Al volante del Lexus RX 450h 2022

Análisis exterior e interior

En cuanto a los diseños cada uno puede gustar mas o menos de un modelo, pero marcas como Lexus que apuestan por ser diferentes y aportando una línea elegante dentro de sus rasgos dinámicos es un total acierto, incluso en un coche como el RX que tiene unas dimensiones que puede resultar muy impactantes si exageramos en los diseños, aquí han logrado una suavidad y contundente imagen.

Obviamente para cuando ya estoy escribiendo este artículo ya he visto en persona la nueva generación del RX pero esto simplemente me ha ayudado a confirmar que a pesar de que el diseño de este coche sigue siendo válido ya le tocaba una actualización general. 

En el frontal con unas marcadas líneas en el que la parrilla es su protagonista, hay que añadir los faros rasgados con tecnología LED, algunos detalles de cromados que delimitan los trazos más importantes y, visto de lateral, una estampación de las puertas que transmite una mayor fluidez. Todo esto con la tercera ventanilla lateral en caída libre para dinamizar el aspecto del RX.

En la trasera no encontramos mayor rasgo que salga de lo común en la marca, mantienen los trazos más sobrios y discretos, los logos y emblemas de la versión van con detalles en azul para ofrecer ese detalle de motorización híbrida, los paragolpes son simples y no vemos ningún añadido de salidas de escape falsas.

Cuando he hablado antes de la actualización necesaria para este RX, donde más pesa este cambio ha sido en el interior, justo una semana después de haber estado al volante del Lexus NX 450 h+, lo he notado nada más subirme al coche, ha sido como retroceder 5 años en un sólo momento y eso me ha impactado, no obstante luego te adaptas fácilmente.

El interior es cómodo para 4 personas, la plaza central trasera es muy incomodo debido a una banqueta más enfocada a dar confort a los pasajeros de los extremos. En el maletero podrás encontrar más de 550 litros de capacidad mínima y unos 1.600 litros de capacidad máxima.