[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” header_font_size=”42px” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”]
Al volante del Mercedes-Benz GLC Coupé 2017
[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/07/Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLC-Coupe-2017_SPM_50.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”off” align=”center” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” alt=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ title_text=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ _builder_version=”3.0.62″ /][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” border_style=”solid” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.63″]Cuando he visto en agenda el invitado que tenemos para la siguiente semana, inmediatamente busque sus competidores directos porque he dicho este modelo SUV Premium debe tener muchos competidores y mi sorpresa ha sido que a nivel de diseño solo BMW ha enfrentado a este GLC Coupé de Mercedes Benz.
[/et_pb_text][et_pb_video_slider show_image_overlay=”hide” show_arrows=”on” show_thumbnails=”on” controls_color=”light” _builder_version=”3.0.63″] [et_pb_video_slider_item background_layout=”dark” src=”https://youtu.be/wL0VjLvZSu0″ /] [/et_pb_video_slider][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” border_style=”solid” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.63″]Nacido para satisfacer en cualquier terreno
El Mercedes Benz GLC Coupé ha sido creado para ofrecer una alternativa a sus clientes premium que desean un coche actual “SUV” este segmento tan de moda en los últimos años y que no renuncie a la calidad de rodadura de un berlina y si además puede ofrecer una linea deportiva mejor aún, así que las tareas de la marca alemana han sido resueltas o al menos es lo que a simple vista y en primer contacto es lo que hemos visto, a continuación es lo que vamos desarrollar en sus diferentes etapas al volante del Mercedes-Benz GLC Coupé 2017.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off”][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/07/Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLC-Coupe-2017_SPM_44.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” border_style=”solid” alt=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ title_text=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ _builder_version=”3.0.62″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”off” specialty=”off”][et_pb_row background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_blurb title=”Prueba en Ciudad” url_new_window=”off” use_icon=”on” font_icon=”%%277%%” icon_color=”#dd9933″ use_circle=”off” circle_color=”#dd9933″ use_circle_border=”off” circle_border_color=”#dd9933″ icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”light” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” /][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” border_style=”solid” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.63″]En ciudad al volante del Mercedes-Benz GLC Coupé 2017 hemos podido constatar que estamos ante un SUV increíble confortable y con buena rodadura por calles, el puesto de conducción es apto para andar sin mayor dificultad en ciudad. Un detalle un tanto incómodo ha sido la suspensión en badenes da un golpe muy seco cada vez que pasamos por uno.
[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Prueba en Carretera” url_new_window=”off” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” icon_color=”#dd9933″ use_circle=”off” circle_color=”#dd9933″ use_circle_border=”off” circle_border_color=”#dd9933″ icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”light” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” /][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” border_style=”solid” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.63″]
Al salir de la ciudad el GLC Coupé te advierte que podrás disfrutar de un coche berlina en comodidad y que en conducción puede acercarse a cualquier deportivo, digo acercarse porque por más que se ajusten sus alturas, recorrido de suspensión e inclusive la respuesta de la motorización no dejará de ser un coche más alto que un deportivo o mejor dicho un super deportivo porque ya por más de 60.000 € que es lo que cuesta esta unidad de GLC Coupé se consiguen buenos deportivos natos.
La comodidad de 5 ocupantes está en la línea de sus competidores, el maletero puede ser mejor aprovechado si no optamos por esta versión Coupé ya que su caída del maletero reduce un poco la altura, igualmente si buscas este tipo de coche estás consciente de este punto típico de un coche con aires coupe, vamos que por unas debes renunciar a otras.
[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Equipamiento y Acabados” url_new_window=”off” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” use_circle=”off” use_circle_border=”off” icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”light” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.63″ /][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” border_style=”solid” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.63″] [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off”][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/07/Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLC-Coupe-2017_SPM_40.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” border_style=”solid” alt=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ title_text=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ _builder_version=”3.0.62″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”off” specialty=”off”][et_pb_row background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/01/Nosgusta.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”fade_in” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” /][et_pb_blurb title=”Nos ha gustado” url_new_window=”off” use_icon=”off” use_circle=”off” use_circle_border=”off” image=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/01/Nosgusta.jpg” icon_placement=”left” animation=”top” background_layout=”light” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.62″]- Calidad percibida de categoría Premium
- Confort de marcha
- Consumos algo contenidos.
- Altura del maletero dominada por caída coupe.
- Pantalla central no tactil.
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Disposición y número de cilindros
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4 cilindros en línea
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|---|---|---|
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Cilindrada (cm³)
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2.143
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Potencia nominal (kW a rpm) [1]
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– (150 (204 CV)*/3.800)
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Par motor máximo (Nm a rpm) [1]
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500/1.600–1.800
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Relación de compresión
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16,2 : 1
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Aceleración de 0–100 km/h (s)
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– (7,6)
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Velocidad máxima (km/h)
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– (222)
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|
Función de parada y arranque ECO
|
– (sí)
|
[/et_pb_tab][et_pb_tab title=”Consumos y emisiones” tab_font_select=”default” tab_font=”||||” tab_line_height=”2em” tab_line_height_tablet=”2em” tab_line_height_phone=”2em” body_font_select=”default” body_font=”||||” body_line_height=”2em” body_line_height_tablet=”2em” body_line_height_phone=”2em” use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off”]
|
Capacidad del depósito/reserva (l)
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66/7
|
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|---|---|---|
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Consumo, ciudad (l/100 km) [2]
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– (6,2–5,7)
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Consumo, carretera (l/100 km) [2]
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– (5,0–4,7)
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Consumo, ciclo mixto (l/100 km) [2]
|
– (5,4–5,0)
|
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Emisiones de CO2 (g/km), ciclo mixto [2]
|
– (143–131)
|
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Coeficiente de resistencia aerodinámica
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0,31
|
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|
Categoría de emisiones contaminantes
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– (Euro)
|
[/et_pb_tab][et_pb_tab title=”Dimensiones y capacidades” tab_font_select=”default” tab_font=”||||” tab_line_height=”2em” tab_line_height_tablet=”2em” tab_line_height_phone=”2em” body_font_select=”default” body_font=”||||” body_line_height=”2em” body_line_height_tablet=”2em” body_line_height_phone=”2em” use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off”]
Nuestra valoración
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_circle_counter title=”Diseño” number=”90″ percent_sign=”on” background_layout=”light” _builder_version=”3.0.62″ /][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_circle_counter title=”Equipamiento” number=”94″ percent_sign=”on” background_layout=”light” _builder_version=”3.0.62″ /][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_circle_counter title=”Motorización” number=”97″ percent_sign=”on” background_layout=”light” _builder_version=”3.0.62″ /][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” text_font_size=”30″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”]Veredicto Final
[/et_pb_text][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” border_style=”solid” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.63″]Tener un SUV con caracter aleman, un estilo coupé y que además pueda enfrentar diferentes terrenos como si nada estuviese pasando el GLC Coupé es el modelo que buscas. Independientemente de que su valor sea más de 60.000 € sólo podemos decir que es un modelo válido y que cada euro que piden son justificados. Otro tema es que te quieras tú gastar ese dinero por este modelo, digo esto porque hay mucha variedad en este segmento SUV y que seguramente pueda hacerte dudar al momento de la compra definitiva, dicho esto os lo dejo en vuestras manos la decisión final.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off”][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/07/Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLC-Coupe-2017_SPM_43.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” border_style=”solid” alt=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ title_text=”Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017″ _builder_version=”3.0.62″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off”][et_pb_fullwidth_header title=”Mercedes-Benz GLC Coupé 2017″ subhead=”Galería de imágenes” background_layout=”light” text_orientation=”center” header_fullscreen=”off” header_scroll_down=”off” content_orientation=”center” image_orientation=”center” custom_button_one=”off” button_one_letter_spacing=”0″ button_one_icon_placement=”right” button_one_letter_spacing_hover=”0″ custom_button_two=”off” button_two_letter_spacing=”0″ button_two_icon_placement=”right” button_two_letter_spacing_hover=”0″ _builder_version=”3.0.63″]
