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Al volante del Mercedes-Benz GLC Coupé 2017

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Al volante del Mercedes-Benz GLC Coupé 2017

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Cuando he visto en agenda el invitado que tenemos para la siguiente semana, inmediatamente busque sus competidores directos porque he dicho este modelo SUV Premium debe tener muchos competidores y mi sorpresa ha sido que a nivel de diseño solo BMW ha enfrentado a este GLC Coupé de Mercedes Benz.

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Nacido para satisfacer en cualquier terreno

El Mercedes Benz GLC Coupé ha sido creado para ofrecer una alternativa a sus clientes premium que desean un coche actual «SUV» este segmento tan de moda en los últimos años y que no renuncie a la calidad de rodadura de un berlina y si además puede ofrecer una linea deportiva mejor aún, así que las tareas de la marca alemana han sido resueltas o al menos es lo que a simple vista y en primer contacto es lo que hemos visto, a continuación es lo que vamos desarrollar en sus diferentes etapas al volante del Mercedes-Benz GLC Coupé 2017.

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En ciudad al volante del Mercedes-Benz GLC Coupé 2017 hemos podido constatar que estamos ante un SUV increíble confortable y con buena rodadura por calles, el puesto de conducción es apto para andar sin mayor dificultad en ciudad. Un detalle un tanto incómodo ha sido la suspensión en badenes da un golpe muy seco cada vez que pasamos por uno.

 

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Al salir de la ciudad el GLC Coupé te advierte que podrás disfrutar de un coche berlina en comodidad y que en conducción puede acercarse a cualquier deportivo, digo acercarse porque por más que se ajusten sus alturas, recorrido de suspensión e inclusive la respuesta de la motorización no dejará de ser un coche más alto que un deportivo o mejor dicho un super deportivo porque ya por más de 60.000 € que es lo que cuesta esta unidad de GLC Coupé se consiguen buenos deportivos natos.

La comodidad de 5 ocupantes está en la línea de sus competidores, el maletero puede ser mejor aprovechado si no optamos por esta versión Coupé ya que su caída del maletero reduce un poco la altura, igualmente si buscas este tipo de coche estás consciente de este punto típico de un coche con aires coupe, vamos que por unas debes renunciar a otras.

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  • Calidad percibida de categoría Premium
  • Confort de marcha
  • Consumos algo contenidos.
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  • Altura del maletero dominada por caída coupe.
  • Pantalla central no tactil.
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Disposición y número de cilindros
4 cilindros en línea
Cilindrada (cm³)
2.143
Potencia nominal (kW a rpm) [1]
– (150 (204 CV)*/3.800)
Par motor máximo (Nm a rpm) [1]
500/1.600–1.800
Relación de compresión
16,2 : 1
Aceleración de 0–100 km/h (s)
– (7,6)
Velocidad máxima (km/h)
– (222)
Función de parada y arranque ECO
– (sí)

 

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Capacidad del depósito/reserva (l)
66/7
Consumo, ciudad (l/100 km) [2]
– (6,2–5,7)
Consumo, carretera (l/100 km) [2]
– (5,0–4,7)
Consumo, ciclo mixto (l/100 km) [2]
– (5,4–5,0)
Emisiones de CO2 (g/km), ciclo mixto [2]
– (143–131)
Coeficiente de resistencia aerodinámica
0,31
Categoría de emisiones contaminantes
– (Euro)

 

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Nuestra valoración

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Veredicto Final

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Tener un SUV con caracter aleman, un estilo coupé y que además pueda enfrentar diferentes terrenos como si nada estuviese pasando el GLC Coupé es el modelo que buscas. Independientemente de que su valor sea más de 60.000 € sólo podemos decir que es un modelo válido y que cada euro que piden son justificados. Otro tema es que te quieras tú gastar ese dinero por este modelo, digo esto porque hay mucha variedad en este segmento SUV y que seguramente pueda hacerte dudar al momento de la compra definitiva,  dicho esto os lo dejo en vuestras manos la decisión final.

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Al volante del Mercedes Benz GLC Coupe 2017

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