El Renault Kadjar es la opción intermedia de la marca del rombo, una herencia de la sinergia con Nissan y partiendo del líder del segmento el Nissan Qashqai los franceses deciden ofrecer la opción Kadjar para sus clientes. De primera mano encontramos un SUV atractivo pero que al menos en su exterior recuerda muchísimo al Qashqai es inevitable su gran parecido.
[/et_pb_text][et_pb_video_slider admin_label=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” show_image_overlay=”off” show_arrows=”on” show_thumbnails=”on” controls_color=”light” _builder_version=”3.0.85″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”] [et_pb_video_slider_item background_layout=”dark” src=”https://youtu.be/dLopnybIdZ0″ admin_title=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” _builder_version=”3.0.85″ /] [/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=”H2 – Destacado” background_layout=”light” text_orientation=”justified” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.85″ module_alignment=”justified”]Una herencia con ventaja, pero que a su vez resulta difícil su permanencia en el segmento.
El Kadjar puede ser de esos coches que nacen con ventaja, su carrocería y gran parte de sus componentes son heredados del líder esto hace que el Kadjar tenga una fuerte ventaja pero por ello se debe mirar con mayor detenimiento y poder detectar sus posibles fallos como sus ventajas frente a sus competidores, para ello no hay nada mejor que ponernos al volante del Renault Kadjar 2017.
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.0.69″ background_layout=”light” text_orientation=”center” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”center” border_style_all=”solid”]
En el interior del Kadjar es donde encontramos una diferenciación sobre el Qashqai, un salpicadero más enfocado al conductor, con una habitabilidad muy similar pero que a su vez ofrece mayor calidad en el cuadro de instrumentos por ejemplo con un interior digital y mucho más novedoso.
La capacidad de maletero es muy similar a simple vista por sus formas pareciera mucho más espacioso que el Qashqai pero están prácticamente igualados siendo superior el francés por 42 litros más en capacidad mínima tiene un doble fondo configurable con dos secciones permitiendo así una ordenación en el maletero ideal para llevar diferentes cargas sin llegar a dañarse en el traslado.
[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=”Dinámico” title=”Comportamiento dinámico” url_new_window=”off” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” use_circle=”off” use_circle_border=”off” icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”light” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.69″ border_style_all=”solid” /][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” background_layout=”light” text_orientation=”justified” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.85″ module_alignment=”justified”]Esta motorización gasolina de 163cv del Kadjar con 250Nm de par hacen que sea un SUV muy potente con un desarrollo confortable para viajes y trayectos por ciudad, en bajas revoluciones se siente algo de “sequedad” en el empuje de las vueltas llegando a incomodar en algunos momentos hasta que te acostumbras.
El puesto de conducción es muy bueno y no da problemas por tener falta de instrumentación o que simplemente existan distracciones, el sistema de infoentretenimiento se me ha quedado algo justo para el segmento y precio de este coche sobre todo por el tamaño de la pantalla porque el sistema en sí no está del todo mal, pero me encantaría algo de pantalla como la del nuevo Megane o del Talisman.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”off” specialty=”off” _builder_version=”3.0.87″ background_color=”#000000″][et_pb_row _builder_version=”3.0.87″ background_color=”#000000″][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_text _builder_version=”3.0.87″ background_layout=”dark”]Sistema de iluminación LED Pure Vision del Renault Kadjar 2017
[/et_pb_text][et_pb_image _builder_version=”3.0.86″ src=”/wp-content/uploads/2017/10/Al-volante-del-Renault-Kadjar-2017_25.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” always_center_on_mobile=”on” force_fullwidth=”off” show_bottom_space=”on” /][/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″][et_pb_video admin_label=”Video de iluminación” _builder_version=”3.0.86″ src=”https://youtu.be/RL5iqamS8IU” /][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega roba para contenido- 2do scroll” _builder_version=”3.0.87″ background_layout=”light” text_orientation=”center” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” module_alignment=”center”]
El acabado de la unidad que hemos probado es la ZEN Energy la más alta de la gama KADJAR, equipando unas llantas bitono propias del acabado y que visten espectacular en esta carrocería musculosa, además tenemos el sistema de luces Full Led delanteras como traseras, un techo de cristal en un 80% del techo total. Pantalla infoentretenimiento con el sistema R-Link 2 con Apple Carplay y Android Auto, facilitando así toda la conectividad.
Los materiales están armonizados, a pesar que existan plásticos duros pasan desapercibidos por los materiales más cuidados como cuero y plásticos suaves. El tapizado de igual manera tiene buena terminación general veo que falta quizás por el precio de este Kadjar es al menos un portón eléctrico en esta versión más equipada, no le vendría nada mal.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off”][et_pb_fullwidth_image admin_label=”Imagen detalle enfocado” src=”/wp-content/uploads/2017/10/Al-volante-del-Renault-Kadjar-2017_23.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” alt=”Al volante del Renault Kadjar 2017″ title_text=”Al volante del Renault Kadjar 2017″ _builder_version=”3.0.83″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” animation_direction=”left” animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”off” specialty=”off”][et_pb_row][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”Nos ha gustado- titulo” src=”/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.69″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” border_style_all=”solid” show_bottom_space=”on” /][et_pb_blurb admin_label=”Checks de lo bueno” url_new_window=”off” use_icon=”off” use_circle=”off” use_circle_border=”off” icon_placement=”left” background_layout=”light” use_icon_font_size=”off” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.85″ max_width_tablet=”50px”]- Iluminación LED
- Interior cómodo y confortable
- Motorización
- Consumos algo dispares en modos distintos de conducción.
- Pantalla infoentretenimiento muy justa
- Bajas vueltas de RPM se nota “sequedad” en la subida.
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.0.85″ use_percentages=”on” background_layout=”light” custom_padding=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop”] [et_pb_counter percent=”80″ use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off” _builder_version=”3.0.85″ title_font=”||||||||” percent_font=”||||||||” box_shadow_style=”none” box_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.3)” box_shadow_position=”outer” text_shadow_style=”none” text_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.4)” title_text_shadow_style=”none” title_text_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.4)” percent_text_shadow_style=”none” percent_text_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.4)”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”75″ use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off” _builder_version=”3.0.85″ title_font=”||||||||” percent_font=”||||||||” box_shadow_style=”none” box_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.3)” box_shadow_position=”outer”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off” _builder_version=”3.0.85″ title_font=”||||||||” percent_font=”||||||||” box_shadow_style=”none” box_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.3)” box_shadow_position=”outer”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”85″ use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off” _builder_version=”3.0.85″ title_font=”||||||||” percent_font=”||||||||” box_shadow_style=”none” box_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.3)” box_shadow_position=”outer”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”70″ use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off” _builder_version=”3.0.85″ title_font=”||||||||” percent_font=”||||||||” box_shadow_style=”none” box_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.3)” box_shadow_position=”outer”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ use_background_color_gradient=”off” background_color_gradient_start=”#2b87da” background_color_gradient_end=”#29c4a9″ background_color_gradient_type=”linear” background_color_gradient_direction=”180deg” background_color_gradient_direction_radial=”center” background_color_gradient_start_position=”0%” background_color_gradient_end_position=”100%” parallax=”off” parallax_method=”on” background_size=”cover” background_position=”center” background_repeat=”no-repeat” background_blend=”normal” allow_player_pause=”off” _builder_version=”3.0.85″ title_font=”||||||||” percent_font=”||||||||” box_shadow_style=”none” box_shadow_color=”rgba(0,0,0,0.3)” box_shadow_position=”outer”] Puesto de conducción [/et_pb_counter] [/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.0.69″ background_layout=”light” text_orientation=”center” border_style=”solid” module_alignment=”center” border_style_all=”solid”]
Veredicto Final
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Veredicto final” background_layout=”light” text_orientation=”justified” text_font_size=”18″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.85″ module_alignment=”justified”]Inicialmente cuando me subí al Kadjar me sentí en un Qashqai pero a medida que fui conociendo más a fondo y con algunos kilómetros me fui dando cuenta que el Kadjar lleva una conducción más al SUV y en cambio el primo-hermano de Nissan se le siente más como un Berlina-SUV. El Kadjar puede tener un buen compendio de equipamiento frente a sus competidores pero he de reconocer que al tener tanta semejanza a su primo-hermano la sombra en muchas ocasiones le va desfavorecer inclinando la balanza a favor del japonés e inclusive que las personas busquen otras opciones, aquí es donde creemos que la marca del Rombo debe esforzarse un poco más y destacar el Kadjar.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off”][et_pb_fullwidth_image admin_label=”Imagen de parte trasera” src=”/wp-content/uploads/2017/10/Al-volante-del-Renault-Kadjar-2017_07.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” alt=”Al volante del Renault Kadjar 2017″ title_text=”Al volante del Renault Kadjar 2017″ _builder_version=”3.0.83″ animation_direction=”left” animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off”][et_pb_fullwidth_header admin_label=”Galería de imágenes Google Photos” title=”Renault Kadjar ZEN Energy 2017″ subhead=”Galería de imágenes” background_layout=”light” text_orientation=”center” header_fullscreen=”off” header_scroll_down=”off” content_orientation=”center” image_orientation=”center” custom_button_one=”off” button_one_icon_placement=”right” custom_button_two=”off” button_two_icon_placement=”right” _builder_version=”3.0.85″ max_width_tablet=”50px”] [/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section]