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Al volante del Seat Ibiza 2017

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La 5ta generación del pequeño compacto español nos llega a nuestro garaje para comprobar si esta nueva generación podrá continuar con la estela de éxitos logrados por su predecesores, para ello debemos ponernos al volante del Seat Ibiza 2017.

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No hay 5to malo, y mucho menos si se llama Ibiza.

En cuanto le ves ya te das cuenta que tiene un porte muy similar a su hermano mayor el Seat León, que de igual manera ha cosechado éxitos y sobretodo a nivel de diseño en la actual generación, aquí la marca española decide adoptar gran parte del ADN y otorgarle al Ibiza este diseño tan espectacular en conjunto de una plataforma nueva que ha ganado mayor habitabilidad interior así como una mejora del confort de marcha.

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Estamos ante la unidad tope de gama a nivel de «elegancia» es el acabado Xcellence que ofrece detalles muy sobrios para este compacto, además incluye un interior en negro piano brillante como opcional permitiendo así un look más conservador ya que de serie trae un color que puede resultar atractivo para algunos y menos para otros.

El tapizado interior de esta unidad que hemos probado es la cuero opcional con alcántara, tiene buen espacio interior es notable el cambio de plataforma porque en la parte trasera es mucho más espacioso que su predecesor. Además gana un poco más de espacio en el maletero.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Dinámico» title=»Comportamiento dinámico» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» background_layout=»light» text_orientation=»justified» border_style=»solid» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.78″ module_alignment=»justified»]

El motor 1.0 TSI de SEAT con 115 cv puede resultar algo extraño al ser tan bajo de cilindrada, pero es un motor que desarrolla notablemente su potencia sin mayor problema, además la caja de cambios manual de 6 velocidades pasa a ser un buen aliado en autovía. Quizás el ruido del turbo de este motor gasolina pueda confundir a más de una persona pensando que es un diesel, pero sinceramente no llega a ser ni la mitad de parecido, es un motor confortable hasta en ruido no llega ser molesto de más.

La suspensión es de las mejores del segmento aunque para ser confortable renuncias a un comportamiento más dinámico o deportivo que en algunos momentos puedes sentir algún viraje según sea el caso. En consumos estamos en una media de 4,8 l/100 kms resultado óptimo para el segmento y ser un motor gasolina «nada que envidiar al motor diesel». El Ibiza que tenemos en la prueba lleva el SEAT Drive Profile que es el selector de modo de conducción que hacen que este compacto sea polifacético, y un auténtico juguete sobre 4 ruedas.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Equipamiento y Acabados» title=»Equipamiento y Acabados» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ /][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» background_layout=»light» text_orientation=»justified» border_style=»solid» text_font_size=»18″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.78″ module_alignment=»justified»]

El SEAT Ibiza equipa Connectivity Box que es tan fácil como levantar la mano para saludar. Apoya tu smartphone en el Connectivity Box del SEAT Ibiza y se cargará solo. Y para que la cobertura tampoco sea un problema también cuenta con amplificador de GSM integrado.

Además un sistema de audio opcional que toma el sonido muy en serio., disfruta de un amplificador de 300W, seis altavoces y un subwoofer de gama alta. Para que tus viajes sean mucho más divertidos. Una pantalla donde eliges dónde quieres ir. Llegar ya no será nunca un problema. A través de la pantalla táctil de 20,3cm (8”) del nuevo SEAT Ibiza podrás manejar el Sistema de navegación, utilizar tu smartphone a través del sistema Full Link y visualizar el asistente de aparcamiento trasero. Esto sí que es tenerlo todo bajo control.

A nivel de seguridad el nuevo Ibiza ofrece en caso de accidente, una unidad de control inteligente de airbags del Nuevo SEAT Ibiza que activa la respuesta más efectiva para protegerte a ti y a los tuyos. Además, tanto conductor como copiloto están protegidos con airbags laterales y de cortina. De Serie ofrece el sistema de control de estabilización, que actuará ante el más mínimo señal de viraje brusco. El Nuevo SEAT Ibiza reducirá inmediatamente la aceleración, a la vez que el freno multicolisión impedirá cualquier derrape peligroso.

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  • Diseño exterior
  • Acabados interiores
  • Equipo de Beats Audio
  • Espacio interior
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″][et_pb_image admin_label=»No nos ha gustado – titulo» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» border_style=»solid» _builder_version=»3.0.69″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][et_pb_blurb admin_label=»Checks de lo malo» url_new_window=»off» use_icon=»off» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»left» background_layout=»light» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.78″ max_width_tablet=»50px»]
  • Materiales del interior de plásticos duros.
  • Balanceo en una conducción dinámica.
  • Opcionales de buena calidad pero de precio excesivo.
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen del salpicadero completo» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/10/Al-volante-del-Seat-Ibiza-2017_03.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Al volante del Seat Ibiza 2017″ title_text=»Al volante del Seat Ibiza 2017″ _builder_version=»3.0.78″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen de datos técnicos» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/10/Especificaciones-Ibiza2.jpg» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Especificaciones SEAT Ibiza» title_text=»Especificaciones SEAT Ibiza» _builder_version=»3.0.78″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off»][et_pb_row][et_pb_column type=»2_3″][et_pb_text admin_label=»Titulo de Valoración – puntuación» background_layout=»light» text_orientation=»justified» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ module_alignment=»justified»]

Nuestra valoración

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Veredicto Final

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Esta 5ta generación llega pisando muy fuerte, además ofrece un equipamiento muy competitivo frente a sus competidores. Ahora bien entre gustos y colores, el IBIZA es un rival muy fuerte porque su buena imagen durante todas las pasadas generaciones hacen que esta nueva generación sea un candidato ideal para quien busque un coche de este segmento.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen de parte trasera» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/10/Al-volante-del-Seat-Ibiza-2017_22.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» animation=»left» border_style=»solid» alt=»Al volante del Seat Ibiza 2017″ title_text=»Al volante del Seat Ibiza 2017″ _builder_version=»3.0.78″ animation_direction=»left» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_header admin_label=»Galería de imágenes Google Photos» title=»SEAT Ibiza 2017″ subhead=»Galería de imágenes» background_layout=»light» text_orientation=»center» header_fullscreen=»off» header_scroll_down=»off» content_orientation=»center» image_orientation=»center» custom_button_one=»off» button_one_letter_spacing=»0″ button_one_icon_placement=»right» button_one_letter_spacing_hover=»0″ custom_button_two=»off» button_two_letter_spacing=»0″ button_two_icon_placement=»right» button_two_letter_spacing_hover=»0″ _builder_version=»3.0.78″ max_width_tablet=»50px»]
Al volante del Seat Ibiza 2017 / Google Photos
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