Tecnología GNC aún por expandirse pero que ofrece una alternativa clara de ahorro.
Hace unas semanas atrás pudimos probar el IBIZA con la opción GNC (ver prueba aquí) un coche que nos ha dejado muy buen sabor de boca en lineas generales, ahora decidimos probar el Seat León ST para ver sus capacidades y opciones en consumo de cara a un uso familiar, diario e incluso para viajar. Las versiones disponibles con motorización TGI son limitadas, por lo general ofrecen un equilibrio de lo mejor de cada acabado y ofrecen igualmente los opcionales estrellas de la marca como la unidad que tenemos con las ópticas delanteras y traseras en Led.[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/07/Al-volante-del-Seat-León-ST-TGI-2018_SPM_03.png” alt=”Al volante del Seat León ST TGI 2018″ title_text=”Al-volante-del-Seat-León-ST-TGI-2018_SPM_03″ admin_label=”Imagen lateral” _builder_version=”4.4.8″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_blurb title=”Impresiones del Interior” use_icon=”on” font_icon=”%%266%%” admin_label=”Interior” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Interior” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]El interior del SEAT León ST no ofrece mayor diferencia en cuanto a espacio y comodidad, incluso la capacidad de maletero se ve menos afectado que su primo Ibiza por ser un GNC con 482 litros frente a los 587 de versiones gasolina/diesel del León ST, aquí al tener el plus de ser un coche familiar el espacio reina en todo. Los acabados interiores son correctos y el tapizado es mixto de piel/Alcántara (simil) pero que da una buena imagen como buen tacto.
El salpicadero es ordenado y muy correcto, la pantalla central de info-entretenimiento ofrece una buena usabilidad así como sistemas claros y muy útiles para el uso del coche, incluso ofrece la información del coche con las autonomias y consumos de ambos depósitos de combustibles GNC/Gasolina.
Para el uso de sillas infantiles podemos estar seguros con los anclajes ISOFIX y además con canaleta de protección para no cargarte el tapizado tan bonito de este Leon Familiar. El espacio general para 5 ocupantes es correcto, la plaza central de la banqueta trasera se ve limitada por el alto del túnel central pero el mullido del asiento resulta cómodo.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Comportamiento dinámico” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Dinámico” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]La motorización 1.4 TGI de 110cv del León ST que estamos probando puede ser escasa para muchas cabezas en cuanto ven los datos, pero esta muy equilibrado este coche. No es un familiar de corte deportivo ni mucho menos pero es de los que cumple el objetivo de desplazamientos con muy buena nota, incluso con sobresaliente.
Cuando nos ponemos en marcha con este León TGI nos damos cuenta que tiene un arranque siempre en motor gasolina, en cuanto alcanza una temperatura ideal pasa al sistema GNC (todo esto de manera automática) al igual que el uso del sistema GNC que siempre será el primero en usarse mientras exista GNC en el deposito en cuanto se acabe pasa a usar la gasolina, en ningún momento podrás elegirlo tú.
Este cambio de GNC a Gasolina no se percibe como algo negativo, es prácticamente inapreciable, si no es por los indicadores en el cuadro de instrumentos quizás ni te enteres. ¿Se nota el cambio en el comportamiento?…. sinceramente no, la pegada es adecuada y precisa, quizás si fuese un coche con mayor potencia si pueda notarse más, pero en este caso es un coche que no busca pegar tu cabeza al asiento en cada adelantamiento que hagas, sólo quiere que tus cuentas a fin de mes sean más positivas. En cuanto a consumo estamos en una media de 3,8 a 4,9 litros a los 100/kms en toda la prueba nos ha dado estas cifras tan espectaculares, y si vamos al repostaje pues con precio por bajo del euro, es más que atractivo este tipo de coche híbrido.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Equipamiento y Acabados” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” admin_label=”Equipamiento y Acabados” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios sobre equipamiento y acabado” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]La versión TGI del León ST viene con un equipamiento destacado:
- Pantalla táctil a color
- Sensor de parking trasero
- Faros antiniebla con función cornering
- Volante multifunción con Bluetooth
Además la unidad que probamos con ópticas delanteras y traseras Full Led, te invitamos a ver todas las opciones “ECO” de Seat España aquí.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/07/Al-volante-del-Seat-León-ST-TGI-2018_SPM_08.png” alt=”Al volante del Seat León ST TGI 2018″ title_text=”Al-volante-del-Seat-León-ST-TGI-2018_SPM_08″ admin_label=”Imagen detalle enfocado” _builder_version=”4.4.8″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Nos ha gustado- titulo” _builder_version=”3.23″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” border_style=”solid” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=”left” admin_label=”Checks de lo bueno” _builder_version=”3.10.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” max_width_tablet=”50px”]
- Confort de marcha
- Espacio interior
- Acabado equilibrado
- Ahorro en combustible.
- Pocas estaciones GNC actualmente
- Poca variedad de acabados para TGI
- No hay opción de elección GNC/Gasolina
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.10.1″ custom_padding=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop” border_radii=”on|0px|0px|0px|0px”][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.10.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”90″ _builder_version=”3.10.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”75″ _builder_version=”3.10.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.10.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”95″ _builder_version=”3.10.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.10.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.27.4″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”][/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Título Veredicto Final” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”30″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
