Con más de 4.500.000 de unidades vendidas, el Octavia no tiene mucho que demostrar.
Cómo dice el refrán con los datos me vale, pero el Octavia ¿es tan bueno así?… en principio el coche ofrece un buen tamaño y en su interior no se ve incomodidad, además se respira un vanguardismo general que agrada en un berlina. Un maletero que gracias a poseer un portón completo optimiza su uso al máximo.[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/01/Al-volante-del-Skoda-Octavia-2017_03.png” alt=”Al volante del Skoda Octavia 2017″ title_text=”Al volante del Skoda Octavia 2017″ admin_label=”Imagen lateral” _builder_version=”4.2.2″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_blurb title=”Impresiones del Interior” use_icon=”on” font_icon=”%%266%%” admin_label=”Interior” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Interior” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” border_style=”solid”]El interior es superior aunque mantiene diseño y espacio general, los acabados han mejorado. La pantalla central es increíble tanto en resolución como en comportamiento, destaca tanto que el sistema de climatización inferior parece ya algo muy antiguo.
Las plazas traseras equipan anclajes ISOFIX con canaleta protección, y son cómodas para 3 personas, el espacio para las rodillas es aceptable al igual que la altura al techo. Las delanteras igualmente son cómodas y no acusa fatiga en ningún momento.
El maletero es de los más amplios del segmento su altura y anchura le hacen ser perfecto para viajes, es por ello que el coche en su exterior no aparenta lo inmenso que es por dentro, Skoda ha optimizado con buena nota el espacio general del Octavia.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Comportamiento dinámico” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Dinámico” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” border_style=”solid”]El 1.4 TSI de 150cv y la caja doble embrague DSG de 7 velocidades nos ha parecido excelente, suave y con consumos muy contenidos para ser un motor turbo gasolina. La Caja DSG no le hemos notado lentitud en ningún momento, si es cierto que en otras pruebas con algunos DSG hemos comentado de algunos detalles, pero en el Octavia no hemos detectado nada.
La suspensión es increíble el confort de marcha es de todo un berlina, la deportividad aquí no se hace presente y agradecemos que así sea porque es un coche para devorar kilómetros y disfrutar de la conducción suave. Si queréis algo más deportivo en Octavia tenéis el RS… si increíble pero cierto.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/01/Al-volante-del-Skoda-Octavia-2017_06.png” alt=”Al volante del Skoda Octavia 2017″ title_text=”Al volante del Skoda Octavia 2017″ admin_label=”Imagen detalle enfocado” _builder_version=”4.2.2″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Nos ha gustado- titulo” _builder_version=”3.23″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” border_style=”solid” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=”left” image_max_width=”none” admin_label=”Checks de lo bueno” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” border_style=”solid”]
- Motorización y consumos
- Pantalla central y Skoda Connect
- Amplitud general
- Cuadro de instrumentos correcto, pero muy simple.
- Algunos detalles del maletero en acabados.
- Opcionales algo costosos.
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.0.87″ custom_padding=”|||” custom_padding_tablet=”|||” custom_padding_phone=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop” border_radii=”on|0px|0px|0px|0px” border_style=”solid” border_radius=”0″][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.0.47″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”100″ _builder_version=”3.0.47″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”90″ _builder_version=”3.0.47″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.0.47″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.0.47″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”75″ _builder_version=”3.0.47″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” border_radius=”0″ allow_player_pause_default=”off”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.27.4″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”][/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Título Veredicto Final” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”30″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
