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Al volante del Toyota Proace Verso EV 2021

Opción de familias o transporte de pasajeros 100% eléctrico.

Cuando probe el Mercedes EQV (prueba aquí) me quedo bastante claro que el uso de estos monovolumen 100% eléctricos enfocados a un cliente específico familias numerosas y transporte de pasajeros con rutas radiales o cercanas a puntos concretos (por ejemplo aeropuerto + hotel)… su autonomía resulta sobrada para un uso diario de este coche.

El Proace Verso EV llega al mercado gracias a la sinergia con el Grupo PSA y la derivación de este tipo de monovolumen tanto para transporte como carga, además poder ofrecer alternativas EV como térmicas puras. Nos subimos al Proace Verso EV y os comento que tal va este coche.

La recarga ofrece varios modos de recarga de la batería, como la conexión a una estación de carga rápida (DC), a un wallbox o a un enchufe doméstico con cable Schuko.

Al volante del Toyota Proace EV 2021
Al volante del Toyota Proace EV 2021

Análisis exterior e interior

Estéticamente poco difiere este modelo EV de la variante térmica pura, si no detallamos los emblemas «Electric» de los laterales o la tapa de la carga en el lado del conductor poco vamos a identificar que es un Proace EV.

En su interior por las características dedicadas especialmente para un modelo eléctrico, como son el panel de instrumentos, que incorpora información de consumo EV y el porcentaje de batería, entre otros, o la sustitución de la palanca de cambios por una botonera con las diferentes posiciones y modos de conducción.

La variante más equipada de la gama Proace Verso Electric puede incluir equipamiento como Techo panorámico Toyota Skyview®, llantas de 17’’, puertas laterales con apertura con el pie, Faro delantero con guía de luz LED, faros de xenón, navegador, reconocimiento de voz y Head-Up Display (HUD).

Al volante del Toyota Proace EV 2021
Al volante del Toyota Proace EV 2021

PRUEBA DINÁMICA

La Proace Verso Electric hace posible transportar mediante la propulsión eléctrica, no solo mercancías, sino también a pasajeros. Como parte de la oferta de vehículos comerciales englobada dentro de Toyota Profesional, este vehículo proporcionará una movilidad atractiva y flexible para empresas y flotas que operan en zonas de bajas emisiones y para clientes particulares que deseen beneficiarse de todas las cualidades de un vehículo de hasta 9 ocupantes con propulsión eléctrica.

El nuevo modelo eléctrico de batería, que mantiene las mismas características de la gama Proace Verso en cuanto a diseño, equipamiento y tamaño, está disponible con dos tipos de baterías de ion-litio, de 50 kWh (L) y 75 kWh (XL), ofreciendo así una autonomía eléctrica de hasta 230 y 330 km, respectivamente, y la posibilidad de carga rápida gracias a un cargador de a bordo (OBC) de 11 kW, disponible de serie en todas las versiones.

El motor eléctrico tiene una potencia de 100 kW/ 136 CV y permite a Proace Verso Electric alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h, limitada electrónicamente.

Batería de ion-litio de Proace Verso Electric

 

 

Tipo

50 kWh (L)

75 kWh (XL)

Rango (WLTP)

230 km

330 km

Peso

383 kg

534 kg

En seguridad, los acabados Family Advance y Family Advance Plus, incluyen de serie Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de Toyota, como el Sistema de Seguridad Precolisión con detección de vehículos y detección de peatones (de día y de noche), Reconocimiento de Señales de Tráfico, Avisador de Cambio Involuntario de Carril con asistente activo, y Control Inteligente de Luces de Carretera.

VIDEO PRUEBA en YouTube

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?

IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO

En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!

Al volante del Toyota Proace Verso EV 2021 / Google Photos

Nuestra valoración

Diseño exterior
Diseño exterior 75%
Diseño Interior
Diseño Interior 80%
Calidades del Interior
Diseño Interior 75%
Motorización
Motorización 80%
Consumos
Consumos 80%
Puesto de conducción
Puesto de conducción 80%

Veredicto Final

Es una clara alternativa para quienes busquen un coche amplio, 8 pasajeros y con unas calidades solventes sin llegar a un nivel premium. Un diseño que claramente puede ser un tema subjetivo pero si os digo que no te va defraudar. Además tiene una calidad de rodadura muy alta. Su autonomía algo justa si queremos viajar mucho, pero el enfoque de este coche no es para ese punto de momento.
Angel Silva - SuperMotor.Online
Angel Silva
Probador
Al volante del Toyota Proace EV 2021

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