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Al volante del Volkswagen Golf GTi 2021

El consentido de Volkswagen llega en su 8va generación

La 8va generación del Volkswagen Golf ha generado mucho ruido desde su presentación sobre todo por el factor de «poco cambio» con respecto al anterior algo que sinceramente no es así pero a simple vista lo parece. Y el otro factor ha sido su frontal que si bien es cierto las fotos no fueron muy positivas para tener una buena percepción de esta generación.

Sin embargo en persona ha ganado mucho más, hemos probado el Golf 8va generación en su formato «normal» (ver prueba aquí) y nos ha dejado con muy buenas sensaciones, pero tocaba ir probando para vosotros las versiones especiales de esta nueva generación, así que el primer invitado es este Golf GTi.

El Nuevo Golf GTI está equipado de serie con unas luces LED Matrix IQ.LIGHT que se extienden hasta los laterales. También incluye unos intermitentes dinámicos que enfatizan su naturaleza deportiva.

Al volante del Volkswagen Golf GTi 2021

Análisis exterior e interior

Al ver el frontal podemos ver una línea roja que va de punta a punta del frontal, y eso solo puede significar una cosa: GTI. La característica parrilla, los amplios faldones laterales, el alerón del techo o los tubos de escape cromados «REALES» se han convertido en detalles inconfundibles de este modelo legendario.

Esta unidad viene equipada de manera opcional con las llantas «Richmond» 7,5J x 18, calzados en unos neumáticos 225/40 R18, de serie viene con unas llantas de 17″ y podrás elegir de 18″ o 19″ de manera opcional, el coste de estas 18″ es de 685€.

El GTI no está hecho para tímidos. Sí para aquellos que salen a dar el 100% en cada trayecto. Tendrás que acostumbrarte a no pasar desapercibido al volante de este Nuevo Golf GTI.

Pasamos al interior de este Golf GTI y desde los pedales en acero inoxidable cepillado hasta las costuras de la tapicería o el techo de color negro: todo genera una atmósfera de emoción al volante. Tú solo tendrás que relajarte y disfrutar de la carretera.

Entre el equipamiento de serie que viene en esta versión tenemos:

  • 4 llantas de aleación ligera «Richmond» 7,5J x 17 (este lleva 18″ opcional)
  • Parachoques en color de la carrocería, entrada de aire en diseño de panal
  • IQ.LIGHT – Faros Matrix LED con luz de conducción diurna LED, luz de curva e intermitentes dinámicos
  • Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
  • Faros antiniebla y luz de curva estática
  • Bandas centrales de asientos delanteros y asientos traseros exteriores en tela «Scale Paper»
  • Inscripción «GTI»

PRUEBA DINÁMICA

Tenemos dos opciones disponibles en cuanto a caja de cambios, tenemos una versión manual de 6 velocidades o una DSG 7 como el que tenemos de prueba, ambas opciones asociadas al motor 2.0 TSI de 180 Kw (245cv) y tracción delantera. 

Este Golf GTI ofrece una dinámica excepcional su puesta a punto se mantiene casi intacta o mejor dicho la mejoran desde un punto más que bueno de sus anteriores versiones, podras pensar que es sencillo pero no tanto. Cuando un producto es de buena calidad el tener que renovar a veces es mucho más reto para los ingenieros de la marca y esto pasa con el Golf.

Es por ello que para muchos esta 8va generación resulta ser «más de lo mismo» no digo que no porque visualmente puede ser así, pero las tripas y equipamiento de este Golf a pegado un buen salto cualitativo en otras cosillas incluso ha bajado un poco, pero en tema dinámico me ha parecido un coche muy bien equilibrado para quienes quieren un coche para todo y que puedan divertirse en cualquier momento. Para conocer más impresiones y detalles de consumos te invito a ver la video prueba a continuación.

VIDEO PRUEBA en YouTube

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?

IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO

En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!

Al volante del Volkswagen Golf GTi 2021 / Google Photos

Nuestra valoración

Diseño
Diseño 90%
Interior
Interior 85%
Motorización
Motorización 95%
Consumos
Consumos 85%

Veredicto Final

El Golf de 8va generación me va ganando cada vez más en cada modelo que pruebo, es de esos coches que van de menos a más, cuando lo vi en imágenes he sido muy crítico con él, pero es un modelo muy bien desarrollado que tiene algunas pegas que la marca ha querido recortar y en estas versiones creo que ha sido error hacerlo, pero la esencia GTI se mantiene intacta incluso mejorada "a los tiempos que corren" este tipo de coches es una autentica alegría poderlos ver.
Angel Silva - SuperMotor.Online
Angel Silva
Probador

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