Aquí los nuevos Nissan Qashqai y X-Trail 2017
El Nissan Qashqai se ha ganado su sitio en los libros de historia del automovilismo. Fue el pionero del segmento C-SUV de crossovers y, aunque actualmente hay más de 20 productos rivales a la venta, el Qashqai sigue siendo el referente de su clase, con una cuota de mercado del 11,4% en el mercado español.
El Qashqai es el modelo de mayor éxito en los 83 años de historia de Nissan en Europa, ya que ha vendido unos 2,3 millones de unidades desde el lanzamiento de la versión original en 2007. Ha ganado más de 80 premios, incluyendo 19 títulos al «Coche del Año».
También ha revolucionado los ciclos vitales de los productos automovilísticos tradicionales. Marzo de 2017 fue el mes de mayores ventas en Europa, con más de 33 000 unidades vendidas.
Su condición de crossover urbano definitivo ha sido el pilar central de su atractivo durante más de 10 años. Combina con éxito la practicidad y el atractivo de un SUV con la presencia, la dinámica de conducción y los costes de un turismo. Las nuevas mejoras apuntalarán y fortalecerán la posición del Qashqai como el crossover líder en Europa.
Al igual que sucede con todos los vehículos Nissan, cada mejora –ya sea grande o pequeña– se ha realizado teniendo en cuenta a los clientes y sus opiniones. La investigación ha revelado que los clientes desean cambios en el diseño exterior para conseguir un aspecto más contemporáneo y sofisticado; nuevas prestaciones y opciones de alta calidad para aquellos clientes considerando comprar modelos de gama más alta, así como un refinamiento adicional y nuevas tecnologías de seguridad al volante.
El nuevo Nissan Qashqai ofrece todo esto y mucho más.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” background_color=”#c3002f” inner_shadow=”off” parallax=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off”][et_pb_row admin_label=”row” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_blurb admin_label=”Blurb” title=”Frontal” url_new_window=”off” use_icon=”off” icon_color=”#2ea3f2″ use_circle=”off” circle_color=”#2ea3f2″ use_circle_border=”off” circle_border_color=”#2ea3f2″ image=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/06/qashqai7.jpg” icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”dark” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.51″]El frontal del Qashqai se ha renovado por completo e incluye un nuevo parachoques delantero integrado de serie. Se ha usado mucho más el color de la carrocería del coche, mientras que el plástico negro cuenta con un acabado brillante de alta calidad. Las tomas de aire en ambos lados ayudan a refrigerar el motor.
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_blurb admin_label=”Blurb” title=”Sonido Bose Premium” url_new_window=”off” use_icon=”off” icon_color=”#2ea3f2″ use_circle=”off” circle_color=”#2ea3f2″ use_circle_border=”off” circle_border_color=”#2ea3f2″ image=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/06/qashqai3.jpg” icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”dark” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.51″]La inclusión del sistema de sonido BOSE Premium en el Qashqai supone que la gama de opciones de audio del coche ha pasado de dos a tres. Las otras dos opciones disponibles se han rediseñado para optimizar la calidad del sonido en base a los cambios realizados en el interior. El resultado es un mejor rendimiento y equilibrio tonal para el conductor y todos los ocupantes, especialmente en los bajos.
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_blurb admin_label=”Blurb” title=”Luces LED traseras” url_new_window=”off” use_icon=”off” icon_color=”#2ea3f2″ use_circle=”off” circle_color=”#2ea3f2″ use_circle_border=”off” circle_border_color=”#2ea3f2″ image=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/06/qashqai5.jpg” icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”dark” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.51″]El aspecto de las luces LED en forma de «boomerang» del Qashqai se ha extendido a todo el piloto trasero, aportando amplitud visual a la parte trasera del coche. Se ha incorporado un elemento aerodinámico 3D a la óptica para reducir la resistencia, disminuyendo así los costes de uso de los propietarios. El interior del piloto trasero es más oscuro que en la versión anterior. En el techo, la nueva antena de aleta de tiburón es muy visible.
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Sección” fullwidth=”off” specialty=”off” transparent_background=”off” background_color=”#000000″ allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off”][et_pb_row admin_label=”Fila” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Texto” background_layout=”dark” text_orientation=”center” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.51″]Nuevo Nissan Qashqai 2017 – Refrescamiento General del SUV líder
[/et_pb_text][et_pb_divider admin_label=”Separador” _builder_version=”3.0.51″ divider_style=”solid” divider_position=”top” hide_on_mobile=”on” /][et_pb_text admin_label=”Texto” background_layout=”dark” text_orientation=”center” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.51″]El Nissan Qashqai se ha ganado su sitio en los libros de historia del automovilismo. Fue el pionero del segmento C-SUV de crossovers y, aunque actualmente hay más de 20 productos rivales a la venta, el Qashqai sigue siendo el referente de su clase, con una cuota de mercado del 11,4% en el mercado español.
El Qashqai definitivo: el modelo Tekna+ ofrece toda una nueva gama exclusiva de opciones para los clientes
Una de las novedades en la gama Qashqai es la incorporación de un quinto nivel de equipamiento, llamado Tekna+, que será el buque insignia de la gama por encima de Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna. El modelo Tekna+, que dispodnrá de nuevas prestaciones exclusivas de alta calidad, va dirigida a aquellos compradores que busquen el Qashqai definitivo.
En el habitáculo, los nuevos asientos de alta calidad están tapizados en piel Nappa suave de gran calidad y un lujoso acabado acolchado en 3D en los paneles centrales. El diseño es el mismo en la parte trasera. La piel negra viene de serie, además de incluir la opción gratuita en color ciruela.
El asiento del conductor cuenta con soporte lumbar neumático con control eléctrico de cuatro posiciones, lo que supone otra novedad de Nissan en Europa. Esta prestación permite a los conductores de todos los tamaños ajustar su posición de conducción, mejorando así el confort y reduciendo la fatiga de la conducción. El asiento también incorpora una función de memoria para dos posiciones, que va conectada a los retrovisores laterales. Se trata de una característica única de Nissan en Europa actualmente, y funciona mediante botones situados en el embellecedor inferior del asiento.
El modelo Tekna+ puede equipar, como opción, con un nuevo sistema de sonido BOSE Premium con ocho altavoces de serie (ver más detalles a continuación).
En el exterior, el nivel Tekna+ incluye embellecedores de los retrovisores laterales y barras de techo con acabado plateado satinado.
Nuevo Nissan X-Trail 2017
[/et_pb_text][et_pb_image admin_label=”Image” src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/06/xtrail1.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”off” align=”center” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.51″ /][et_pb_text admin_label=”Texto” background_layout=”light” text_orientation=”left” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.51″]El X-Trail es el número uno de Nissan. Un crossover con una capacidad de cinco o siete plazas diseñado para familias amantes de la aventura, es el coche más vendido de la marca en todo el mundo.
Si incluimos Estados Unidos, donde el vehículo se llama Rogue, se han vendido más de 3,7 millones de unidades desde que el primer Nissan X-Trail saliera al mercado en el año 2000. Esa cifra incluye casi medio millón de coches en Europa, donde el X-Trail sigue siendo muy popular. Se han vendido aproximadamente 115 000 unidades en Europa desde el lanzamiento de la tercera generación del modelo en 2014, mientras que la demanda ha crecido significativamente año tras año; las ventas se doblaron entre 2014 y 2015, y la cifra total volvió a crecer un 40% al año siguiente.
Además ha batido una infinidad de récords. Si incluimos las ventas de Rogue, durante el ejercicio 2016 el X-Trail fue el crossover más popular, con 766 000 unidades vendidas, más que cualquier otro modelo de la competencia.
El X-Trail ha continuado evolucionando; en 2016 Nissan lanzó este modelo con un nuevo motor diésel 177PS de 2.0 litros, ampliando el rango para satisfacer las necesidades de los consumidores que requieren de un sistema de propulsión de mayor rendimiento.
No sorprende por tanto que el Nissan X-Trail sea un éxito entre los propietarios. Este coche recibe una puntuación de 8.9 sobre 10 por parte de los clientes a través de la organización calificadora independiente Reevoo.
Al igual que sucede con todos los vehículos Nisan, cada mejora –ya sea grande o pequeña– se ha realizado teniendo en mente al cliente. El resultado es el nuevo X-Trail, con un diseño exterior único y robusto, un refinamiento interior de mayor calidad y una practicidad adicional para los propietarios y las nuevas tecnologías innovadoras.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Sección” fullwidth=”on” specialty=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”on” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off”][et_pb_fullwidth_image admin_label=”Imagen de anchura completa” src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/06/xtrail3.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.51″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Sección” fullwidth=”off” specialty=”off” transparent_background=”off” background_color=”#000000″ allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off”][et_pb_row admin_label=”Fila” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Texto” background_layout=”dark” text_orientation=”justified” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.51″]Nuevo diseño exterior robusto
El Nissan X-Trail siempre ha sido siempre conocido por su estilo esculpido y robusto, con líneas cinceladas, pasos de rueda elevados y curvas elegantes sobre el capó. Todas esas características permanecen, y ahora se demuestran a través del nuevo diseño único y robusto de la parte frontal, añadiendo un nuevo dinamismo y un estilo de diseño de mayor calidad.
En el centro de estas novedades encontramos la última parrilla «V-motion», más ancha que la anterior para una apariencia más impactante en la carretera y en consonancia con el diseño del parachoques. Con este nuevo diseño se ha usado mucho más el color de la carrocería del X-Trail, mientras que el plástico negro cuenta con un nuevo y elegante acabado negro brillante.
A los lados de la parrilla encontramos los nuevos faros delanteros, que incluyen un diseño mucho más diferenciado para las luces halógenas de los modelos Visia, Acenta y N-Connecta, y Full LED para el modelo Tekna (opcional en la gama N-Connecta). Ambos incluyen una nueva versión más contemporánea de la imagen de «boomerang» de las luces diurnas del X-Trail.
Para los modelos con faros Full LED, las luces de cruce ahora incluyen el Sistema adaptativo de iluminación frontal (AFS). Esto significa que los faros se ajustan al tomar curvas y funcionan en base a la velocidad y la dirección del coche. También incluido en el nuevo crossover Qashqai, se trata de la primera aplicación de la iluminación frontal adaptativa en Europa y se traduce en una mayor iluminación del centro de las curvas para obtener una mejor visibilidad y seguridad en carretera. En cuanto a las luces largas, el haz de luz es ahora más amplio que antes, y también supone una mejora de la visibilidad.
Se han mejorado los faros delanteros antiniebla. Integrados inteligentemente en el nuevo parachoques delantero han modificado su forma redonda por una rectangular. Se incluyen de serie a partir de la gama N-Connecta.
También se han actualizado los sensores de aparcamiento delanteros. Antes estaban integrados en el parachoques, pero no estaban totalmente alineados con la superficie. Ahora sí están alineados. La diferencia es pequeña pero significante e ilustra perfectamente la alta calidad del acabado del coche y la atención de Nissan por los detalles.
En la parte posterior del nuevo X-Trail, el parachoques ha sido rediseñado para ofrecer un aspecto más robusto e incluye nuevos detalles cromados. Los pilotos traseros se han renovado y han pasado a ser completamente LED, mientras que los sensores de aparcamiento del coche se han mejorado, al igual que los delanteros.
El mayor cambio en el perfil del nuevo X-Trail ha sido la incorporación de una moldura lateral cromada que cruza la base de las dos puertas. De esta forma se crea una apariencia más dinámica. Viene de serie en la gama Tekna. Una nueva gama de llanta de aleación de 17 pulgadas (Visa y Acenta) y de 18 pulgadas (N-Connecta y Tekna) integrada de serie, con las ruedas de 19 pulgadas (opcionales en el Tekna) ya existentes en el modelo anterior.
Las mejoras han supuesto un ligero cambio en la longitud total del vehículo – un aumento de 50 mm, que significa que ahora existe una distancia de 4.690mm entre los parachoques. No hay cambios respecto a la anchura del X-Trail (1.830 mm), la altura (1.170 mm) o la distancia entre ejes (2.705 mm). Los cambios exteriores no han afectado a las mejoras aerodinámicas del nuevo X-Trail, con un coeficiente de resistencia de 0,32.
Seis de los ocho colores de exterior existentes se han mantenido, y se han añadido cuatro tonos vibrantes más –Naranja Perlado, Rojo Perlado, Azul Perlado, Marrón Oscuro Perlado
[/et_pb_text][et_pb_divider admin_label=”Separador” _builder_version=”3.0.51″ divider_style=”solid” divider_position=”top” hide_on_mobile=”on” /][et_pb_text admin_label=”Texto” background_layout=”dark” text_orientation=”justified” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.51″]Nuevo interior Premium con mayor refinamiento
La cabina del nuevo Nissan X-Trail presume de un conjunto de mejoras que aumentan el ya existente sentimiento de alta calidad. Al entrar en el coche, el nuevo y espectacular volante será lo primero que verá el conductor. Es el mismo diseño que el resto de nuevos modelos de Nissan en todo el mundo y está integrado de serie en toda la gama X-Trail. Ahora el volante tiene forma de D, por lo que la base horizontal facilita el acceso y la salida del conductor, además de ofrecer un aspecto y sensación más deportivos.
El núcleo central compacto del volante es más pequeño que antes y los tres radios son más estrechos, lo que genera un espacio superior que es un 17 % mayor con el objetivo de mejorar la visibilidad del panel de instrumentos. Los controles de cuatro posiciones de la pantalla del panel de instrumentos (radio izquierdo) y el control de crucero (radio derecho) son nuevos y permiten al conductor un uso más intuitivo, además de reducir el tiempo de distracción.
La anchura del volante es mayor –ha pasado de 34 mm a 37,5 mm–, ofreciendo así un agarre más cómodo y seguro. Los detalles de color plateado satinado del radio central transmiten un estilo de alta calidad, en consonancia con la forma de la emblemática parrilla frontal «V-motion» del vehículo. Una nueva característica es la calefacción integrada que viene de serie en la gama Tekna.
Tanto si los clientes eligen la versión de cinco plazas como la de siete plazas del X-Trail, la tapicería de piel integrada de serie en la gama Tekna incluye unos bordados mejorados para crear unos contornos de los asientos más definidos.
Los asientos calefactados tanto para los ocupantes de la fila delantera como para la trasera (no para la tercera fila) son nuevos y vienen de serie en la gama Tekna. Para los clientes que busquen algo diferente, un nuevo interior de piel negra y oscura bi-tono es una opción en la gama Tekna.
Otras novedades de la cabina añaden un entorno de alta calidad y mayor refinamiento en el nuevo X-Trail. Se ha añadido una nueva almohadilla de piel para las rodillas en ambos lados de la consola central, mientras que se le ha dado un acabado más contemporáneo al área de debajo de la guantera. Las salidas de aire tienen una nueva superficie brillante de color negro.
El nuevo X-Trail dispone de una gama más amplia de tapicería interior para distinguir las distintas gamas, mientras que se ha rediseñado el área de almacenaje del reposabrazos central. En los modelos con transmisión automática CVT X-Tronic, el selector de marchas se ha renovado y cuenta con un embellecedor de estilo piel.
La funcionalidad del interior del nuevo X-Trail lo convierte en el coche perfecto para familias aventureras.
Continua ofreciendo un espacio y confort excepcionales, así como el mayor espacio para rodillas en la segunda fila de asientos de su clase. Dispone de soluciones de almacenamiento inteligentes y prestaciones muy prácticas, como la función deslizante y reclinable de la segunda fila de asientos. En la versión de siete plazas, que suma el 40 % de la combinación de ventas en Europa, el acceso a la tercera fila de asientos espaciosa es simple y cómodo.
Nuevas tecnologías de la Movilidad Inteligente Nissan, que incluyen la conducción autónoma ProPILOT
La Movilidad Inteligente Nissan es el nombre que la marca atribuye a las tecnologías avanzadas que hacen más atractivos sus coches al redefinir la forma de conducirlos, impulsarlos e integrarlos en la sociedad. El objetivo es que los conductores Nissan se sientan más seguros, más emocionados y más conectados, además de mejorar la seguridad en carretera.
En 2018 Nissan incorporará ProPILOT en el nuevo X-Trail. Se trata de la primera fase del proceso de la marca por adoptar la conducción autónoma, aportando así a los conductores más libertad mediante la automatización de los aspectos más mundanos de la conducción.
ProPILOT controlará la dirección, la aceleración y los frenos al circular por carril único en autopista, en situaciones de tráfico congestionado y al circular a alta velocidad. Se basa en tres tecnologías: asistente de mantenimiento de carril (LKA), control de crucero inteligente (ICC) y piloto de atascos (TJP). El sistema ProPILOT tiene un uso intuitivo y se activará mediante un botón situado en el volante del X-Trail. La información aparecerá en el panel de instrumentos, entre los indicadores. Se facilitarán más detalles sobre ProPILOT cuando se acerque su lanzamiento.
Se han incorporado al X-Trail las nuevas tecnologías de Movilidad Inteligente Nissan. El sistema de aviso de tráfico trasero, diseñado para reducir el riesgo de colisiones a baja velocidad al salir marcha atrás de un aparcamiento, está ya disponible por primera vez. Si el conductor intenta circular marcha atrás cuando se detecta un vehículo acercándose, el sistema genera avisos visuales y sonoros.
El X-Trail incorpora el sistema anti-colisión frontal inteligente desde 2014, aunque en el nuevo modelo este sistema incluye el detector de peatones. Esta tecnología innovadora ayuda a reducir las colisiones con peatones mediante una combinación de radar delantero y una cámara.
La novedad del X-Trail es la tecnología llamada Asistente de bloqueo (SSA), que complementa al Sistema de arranque en pendiente en coches de transmisión manual. El sistema SSA mantiene el coche estático hasta tres minutos y después se activa automáticamente el freno de mano. El SSA funciona tanto en pendiente como en superficie plana, lo que permite al conductor quitar el pie del freno. Esta prestación mejora la seguridad, aumenta la confianza del conductor y reduce la fatiga. Un piloto verde situado en el panel de instrumentos indica la activación del sistema.
El X-Trail continua ofreciendo otras numerosas tecnologías de seguridad como el identificador de señales de tráfico, el detector de fatiga inteligente, el asistente inteligente de aparcamiento, la cámara inteligente de visión 360º y la alerta de cambio de carril involuntario. Estas tecnologías aumentan la seguridad y la confianza de los clientes en su coche, haciendo del X-Trail el coche perfecto para las aventuras familiares.
El nuevo X-Trail mantiene su puntuación de seguridad de cinco estrellas Euro NCAP conseguida en 2014.
Conducción segura: el nuevo X-Trail es más elegante que nunca
La conducción segura es lo que Nissan llama un atributo común de producto, una característica integrada en todos sus vehículos a nivel global. Se traduce en una sensación suave y refinada en carretera, además de una dirección y conducción precisa y tranquila. Este elemento se mide y calcula en tres situaciones diferentes: en autopista, en carreteras secundarias y en un entorno urbano.
Las características de conducción segura del Nissan X-Trail se han integrado en el nuevo modelo, ofreciendo a los clientes un manejo predecible y seguro para la vida del vehículo.
La gama de tres motores eficientes es la misma e incluye el motor diésel de 2,0 litros y 177 CV presentado en el año 2016. Esto significa que los clientes pueden elegir entre un motor gasolina o diésel de alta o baja potencia, transmisión manual de seis velocidades o transmisión CVT XTronic automática y 2Wd o 4Wd para cubrir las necesidades de cualquier tipo de cliente.
A continuación detallamos la gama completa de motorizaciones:
| Motor | 1.6 130CV diesel | 1.6 130CV diesel | 1.6 130CV diesel | 2.0 177CV diesel | 2.0 177CV diesel | 2.0 177CV diesel | 1.6 163CV petrol |
| Transmisión | 6MT (2WD) | 6MT (4WD) | CVT (2WD) | 6MT (4WD) | CVT (2WD) | CVT (4WD) | 6MT (2WD) |
| CO2 (g/km) | 129 | 139 | 135 | 149 | 148 | 158 | 145 |
| Ciclo combinado (l/100km) | 4.9 | 5.3 | 5.1 | 5.6 | 5.6 | 6 | 6.2 |
Todas las cifras de rendimiento corresponden al modelo con llantas de 17 pulgadas
Equipamiento de serie y opciones
El nuevo Nissan X-Trail incorpora seis airbags de serie, además de sistemas de ayuda al conductor como los frenos antibloqueo, distribución electrónica de frenada y control de estabilidad. Otro equipamiento de serie incluye control de crucero con limitador de velocidad, conectividad Bluetooth, aire acondicionado manual, retrovisores laterales calefactados y plegables eléctricamente y llantas de aleación.
En función del modelo elegido, otras opciones disponibles incluyen techo panorámico, tapicería de piel, cristales tintados, climatizador automático bizona y barras de techo. Muchas de las prestaciones de las gamas más altas también están disponibles como opción en las gamas de entrada.
Las opciones adicionales incluyen placas traseras y barras laterales. Los accesorios originales Nissan incluyen rejilla para perro, barras de techo y barra de remolque fija con gancho eléctrico.
Los niveles de equipamiento del nuevo X-Trail varían en función del mercado europeo, por lo que le aconsejamos que contacte con su representante local de comunicación Nissan para obtener los datos concretos.
