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Producción del LC para Europa

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Nueva línea  para la producción del Lexus LC para Europa

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  • El 22 de mayo comenzó en la planta de Motomachi la producción de los nuevos Lexus LC 500 y LC 500h para el mercado europeo.
  • El entorno de fabricación está diseñado para ayudar a los técnicos a centrarse en la precisión y la calidad.
  • El nuevo coupé de lujo llegará a los Centros Lexus de Europa a partir del mes de agosto.
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Lexus ha transformado su planta de Motomachi en Japón, que anteriormente albergaba la producción del súper deportivo LFA, para crear un entorno de trabajo totalmente centrado y dedicado a proporcionar la mayor exigencia en los estándares de precisión, calidad y artesanía.

Par ello se ha reestructurado el área de ensamblaje final y se ha convertido en una sala completamente blanca con el propósito de que los ingenieros mantengan la máxima concentración en su trabajo. De media, cada trabajador emplea en torno a unos 20 minutos en cada tarea, de modo que cuenta con más tiempo para asegurarse de que cada parte del proceso cumpla con los estrictos requisitos de calidad que impone Lexus.

La línea termina en una nueva cabina de paredes de vidrio donde cada milímetro de la carrocería se somete a un intenso análisis bajo una batería de luces LED. El área dedicada a la inspección del silenciador de escape está rodeada de paneles de vidrio más gruesos, lo que permite detectar la menor anomalía en el sonido. Aquí también se comprueban el funcionamiento y la calidad de los componentes funcionales.

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De la construcción del vehículo se encarga un equipo de Artesanos llamados Takumi, especialmente seleccionados y capacitados con años de experiencia en la fabricación de varios modelos Lexus.

El LC se beneficia de una serie de tecnologías desarrolladas por Lexus para la producción artesanal de su súper deportivo. Entre ellas se incluye el uso de un proceso especial para reforzar el chasis con materiales compuestos empleando un moldeo por transferencia de resina (RTM). Mediante la adaptación del RTM para la producción masiva, Lexus ha conseguido incorporar el proceso en áreas clave del LC, para reducir significativamente el peso del vehículo.

Su producción representa un revolucionario paso adelante para Lexus, no solo por lograr una sinergia sin precedentes entre sus equipos de diseño e ingeniería, sino también por ayudar a posicionar a la compañía como una marca de lujo global que va más allá de la fabricación de vehículos de prestigio.

Está previsto que el LC  esté disponible con  dos motorizaciones. El LC500 V8 de gasolina está equipado con una transmisión automática de 10 velocidades como primera del mundo en un vehículo de pasajeros. La versión híbrida, el LC 500h, se beneficiará del nuevo sistema MultiStage Hybrid. La misma es una tecnología de última generación que ofrece numerosos beneficios en cuanto a la eficiencia del grupo propulsor y mejora el rendimiento de la conducción.

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