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Carglass: Reparar antes de sustituir

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Carglass: Reparar antes de sustituir

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Carglass® recuerda su compromiso con el medio ambiente en la víspera del ‘Día Internacional de la Madre Tierra’

  • Carglass® España y el Grupo Belron® han realizado grandes esfuerzos para reducir su huella de carbono y generación de residuos.
  • Carglass recomienda por su compromiso con el medio ambiente evaluar si es posible reparar el parabrisas antes de sustituirlo.
  • Una reparación de parabrisas tiene unas emisiones de CO2 diez veces menor que la sustitución del mismo.
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Carglass

Carglass® es la compañía líder en España en reparación y sustitución de lunas de vehículos de cualquier marca, modelo o antigüedad. Con una trayectoria en España de más de 18 años, cuenta con 218 centros propios y 97 Talleres Móviles con sistema integrado para cubrir la totalidad del territorio nacional. En 2016, la compañía realizó más de 530.000 servicios de reparación o sustitución de lunas.

Carglass® España forma parte del Grupo Belron®, compañía líder mundial en reparación y sustitución de cristalería del automóvil, el único especialista del sector que ofrece servicios a nivel internacional con presencia en 34 países y una plantilla de 25.600 personas.

Actualidad

Carglass® España está orgullosa de su compromiso medioambiental. Estudiando meticulosamente la generación de residuos a lo largo del proceso de producción, entrega e instalación es posible desarrollar una metodología para minimizar la huella de carbono. Dicho esfuerzo se hace en conjunto con KPMG y supervisada por el departamento de Riesgos y Sostenibilidad de la consultora internacional.

Tras el estudio se determinó fomentar la reparación en lugar de la sustitución de un parabrisas, trabajar en la reducción de la huella de carbono de todas las actividades de la empresa y reciclar el 100 por 100 del cristal desechado.

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Si se descompone la huella de carbono total para cada proceso, al realizar una sustitución de una luna el mayor peso se lo lleva la fabricación del parabrisas y de su embalaje con un 54%. El consumo medio del cliente o de la unidad móvil en su desplazamiento equivaldría a un 20% y el resto se divide entre el transporte (5%), funcionamiento de los centros (6%), materiales necesarios para realizar la sustitución (5%), distribución a los centros (5%), almacenamiento (3%), oficinas centrales (2%) y transporte de los desechos para su reciclado (1%).

Por otro lado, en una reparación el mayor porcentaje de generación de emisiones se lo llevan el consumo medio del cliente o de la unidad móvil al desplazarse con un 64%. Seguido se tiene el consumo de los centros con un 24% mientras que el resto se divide entre los materiales necesarios para realizar la reparación (4%), almacenamiento (1%), oficinas centrales (6%), distribución a los centros de los materiales (1%), y transporte de los desechos para su reciclado (1%).

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La importancia del reciclaje

Para reducir la huella de carbono de la empresa, Carglass diseña sus talleres con la mayor iluminación natural posible, además de emplear lámparas LED. En términos de transporte se han reducido los kilómetros recorridos entre las redes de distribución y los locales de instalación junto con la incorporación de vehículos menos contaminantes.

Por último, Carglass gestiona los residuos procedentes de sus operaciones de un modo responsable, reciclando el 100% de cada parabrisas. El proceso comienza cuando los técnicos de Carglass coloca un parabrisas deteriorado en el punto de reciclaje de cada centro. Los cristales desechados son transportados al almacén central, para después llevarse a la planta de tratamiento de residuos.

Una vez allí, se pesa la carga y se almacena al aire libre entre 2 y 6 meses para que sean las propias condiciones meteorológicas las que despeguen la lámina de plástico del cristal, prescindiendo así de energía eléctrica. El siguiente paso es cribar el cristal para seguir separando las partes plásticas. Después se procede a separar el cristal de las partes férricas usando potentes metales como los que se encuentran en las resistencias para la función desempañante. Por último, el proceso termina con una criba estadística de tres salidas con materiales de diferentes granulometrías, los cuales podrían emplearse en la fabricación de nuevos productos.

Gracias a este esfuerzo de reciclaje, Carglass consigue:

  • Reducir el consumo de energía,
  • Ahorrar en materia prima
  • Evitar la destrucción de terrenos por extracción,
  • Reducir los residuos que van a los vertederos,
  • Evitar problemas de vertidos incontrolados
  • Reducir las emisiones totales de CO2 de la compañía en un 20%.
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