Ford Performance, junto a M-sport y Multimatic han anunciado la vuelta de la marca del óvalo a las carreras de resistencia en la categoría GT3 de la mano del fabuloso Mustang.
Este nuevo Mustang GT3 seguirá la normativa IMSA, aunque esto no quita que no pueda competir fuera de EEUU. Es más, gracias a la colaboración con M-sport, Ford pretende dar un servicio carreras-cliente para que diversos equipos en el ámbito internacional puedan optar por el Mustang para correr en las distintas pruebas de GT3.
El Mustang, Fiel a sus orígenes.
El nuevo Mustang GT3, como no podía ser de otra manera, montará un V8 de 5.0L basado en el famoso bloque Coyote, como el que monta el Mustang GT, pero desarrollado por Ford Performance y puesto a punto por M-sport.
Por lo que podemos deducir que, en base a las normativas de homologación de la categotía GT3, seguiremos contando con motores V8 en la próxima generación del Mustang.
Un equipo familiarizado con la victoria.
Recordamos que M-sport es el equipo encargado de llevar a Ford a lo más alto en el mundial de Rallyes, ganando el campeonato de constructores en 2005 y 2006 con el Focus WRC, y más adelante en 2017 con el nuevo Ford Fiesta, aunque ya con M-sport como equipo y no como colaborador. El Fiesta también ganó el campeonato de pilotos en 2017 y 2018 gracias a la destreza de Sebastien Ogier.
Cabe resaltar que M-sport ha sido el equipo encargado de desarrollar el nuevo Ford Puma Hybrid Rally 1 con el que Sebastien Loeb ha ganado el primer rally de la temporada 2022 en Monte Carlo.
No cabe duda que el departamento de competición de Ford está encantado con el equipo de Malcom Wilson después de 25 años desarrollando juntos los coches para el WRC.
“Estamos encantados de continuar con nuestra relación con Ford y poder ampliarnos al entorno de la competición en los circuitos, después de unos exitosos 25 años juntos en el mundial de rallyes, donde seguimos cosechando títulos gracias al Puma Hybrid Rally 1”. Decía Malcom Wilson.
“M-sport tiene un gran conocimiento adquirido, particularmente gracias a nuestro programa GT3 donde desarrollamos el motor V8 ganador de las 12 horas de Bathurst en 2020.”
Y es que Bentley, el equipo ganador de aquellas 12 horas de Bathurst en 2020, tenía como colaborador a M-sport, por lo que toda la experiencia adquirida con Bentley, la aprovecharán para aplicarla al nuevo Mustang GT3 tanto para el equipo de fábrica, como para los coches para clientes.
Llegará en 2024, ¿Junto a la nueva generación?
Los planes de Ford Performance son poder competir en las 24 horas de Daytona de 2024. Sabiendo que Ford ya está trabajando sobre la siguiente generación del Mustang, que se espera que sea lanzado para 2023-2024, es muy probable que el nuevo Mustang GT3 esté basado en la línea de la próxima generación del Pony car del óvalo azul.
Por el momento no tenemos más información al respecto del programa, lo que sí sabemos, es que en cuanto lo veamos en pista, seguro que cosechará grandes victorias.
