Hyundai Motor Company ha presentado el Nuevo KONA N, así como su filosofía de alto rendimiento y su ambición por avanzar hacia una conducción divertida y sostenible en el Hyundai N Day, un escaparate digital diseñado para presentar la marca N de Hyundai.
El KONA N no sólo es la última incorporación a la creciente gama N de altas prestaciones de Hyundai, sino que también es el primer modelo N con carrocería SUV. Ofrece una combinación ganadora de versatilidad, aceleración, agilidad y aptitud para circuito.
A través de este escaparate, la compañía también ha compartido la filosofía de alto rendimiento de la marca N y ha presentado un nuevo lema de marca, al mismo tiempo que ha dado algunas pistas sobre los futuros modelos N que están en desarrollo. Hyundai también ha destacado su compromiso con el rendimiento eléctrico sostenible, dejando entrever la futura dirección de sus iniciativas para la competición y cómo éstas servirán de base para los próximos modelos N.
“Estamos encantados de compartir la mentalidad, el espíritu y la visión de la marca N para ser uno de los líderes en la categoría de altas prestaciones, tanto en el apartado de motores de combustión interna tradicionales como con nuestras demostradas tecnologías eléctricas de baterías y de pila de combustible, líderes en la industria”, ha comentado Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y jefe de la División de Experiencia de Cliente de Hyundai Motor Company. “Nuestra equilibrada cartera N, en continuo crecimiento, abrirá nuevas opciones de alto rendimiento, ofreciendo el ‘factor grin’ sin importar la tecnología de propulsión o el tipo de carrocería.”
Rendimiento potente y ágil
Con tecnologías inspiradas en la competición, la marca N destaca por su capacidad para generar la máxima emoción al volante, ya que ofrece capacidades para circuito y una conducción divertida en los tramos abiertos de carreteras revirados como buen coche prestacional-deportivo para el día a día.
“El KONA N es un verdadero SUV-GTI con el nivel de prestaciones de un super-GTI”. Rompe la regla de que los SUV son menos divertidos de conducir. Como modelo N, supera los límites de un SUV convencional”, ha añadido Albert Biermann, presidente y jefe de la División de I+D de Hyundai Motor Group. “El KONA N puede devorar curvas en el circuito y tramos abiertos aportando emoción a la conducción diaria.”
El KONA N está propulsado por un motor GDI turboalimentado de dos litros con una transmisión de doble embrague húmedo de 8 velocidades (N DCT). La N DCT es la versión mejorada de la 8DCT desarrollada por Hyundai. Para adaptarla a los modelos N, la 8DCT ha recibido mejoras en su durabilidad, lo que la permite hacer frente a las exigencias de los vehículos de alto rendimiento. Con el motor 2.0 T-GDI, ofrece las mejores prestaciones mediante la aplicación de relaciones de cambio específicas. La unidad de control de la transmisión está calibrada para las variantes N, lo que da como resultado un cambio más rápido y permite una serie de funciones exclusivas de conducción -como N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) y N Track Sense Shift (NTS)- que maximizan la emoción al volante.
El motor entrega una potencia máxima de 280 CV y 392 Nm de par motor. Con el sistema N Grin Shift, la potencia aumenta a 290 CV, maximizando la diversión al volante. Esta mecánica ofrece una entrega de potencia plana que garantiza una gran capacidad de respuesta y una mejor aceleración para disfrutar aún más en la carretera y en el circuito, aprovechando al máximo el potencial del motor. El KONA N ofrece una velocidad máxima de 240 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos con el Launch Control activado.
Hyundai Motor ha implementado en el KONA N el diferencial N Corner Carving, un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-LSD) encargado de gestionar la distribución del par a las ruedas motrices y potenciar la diversión en las curvas. El KONA N también está equipado con llantas forjadas ligeras de 19 pulgadas y con frenos y neumáticos de alto rendimiento.
Incluso en el acabado de acceso de 250cv, el KONA N equipa el Launch Control, el sistema de escape variable y el sistema N Grin Control, que garantiza la máxima diversión al volante. El sistema N Grin Control ofrece a los clientes un alto nivel de personalización, con cinco modos de conducción distintos: Eco, Normal, Sport, N y Custom. Estos modos de conducción cambian el carácter del Nuevo KONA N ajustando los parámetros de funcionamiento del motor, el control electrónico de estabilidad, el sonido del escape y la dirección para adaptar el comportamiento del vehículo a una gran variedad de condiciones de conducción.
Los puntos de soldadura adicionales, la estructura mejorada en forma de anillo y el esqueleto reforzado mejoran la rigidez para minimizar el balanceo durante las maniobras más prestacionales.
Una experiencia de videojuego en la vida real
El KONA N está equipado con un nuevo sistema de infoentretenimiento y una instrumentación digital, ambos con pantallas de 10,25 pulgadas, e incluye un exclusivo Head-Up Display deportivo (HUD) que introduce una dimensión que recuerda a un videojuego en cada experiencia de conducción en los modos N o Sport. El diseño del nuevo sistema de infoentretenimiento proporciona una experiencia similar a la de un videojuego, ya que ofrece elementos digitalizados y muestra datos como el tiempo por vuelta y los mapas de los diferentes trazados, que ayudan a situar al conductor dentro del circuito, así como otras informaciones. El KONA N también eleva la diversión y la emoción al volante a la máxima potencia mediante el empleo de varios widgets perfectamente visibles y legibles, los cuales permiten monitorizar los datos de conducción en tiempo real.
Al igual que los videojuegos de carreras más populares, el KONA N cuenta con botones N personalizables que se pueden configurar para alternar los diferentes modos personalizados por el usuario. Los modos personalizados se pueden pre-configurar según las preferencias del conductor. Los botones también pueden activar y desactivar el cronómetro de vueltas.
Diseño deportivo y potente presencia
El Nuevo KONA N destaca por su poderosa presencia en carretera y por ofrecer una diversión al volante fiel a la marca N. Asimismo, su espíritu dinámico se expresa claramente en su diseño deportivo.
La combinación de unos pasos de rueda del color de la carrocería y unas llantas de 19 pulgadas proporcionan al KONA N una presencia visual más ancha y segura. Los pasos de rueda enfatizan el volumen de la musculosa carrocería del B-SUV y acercan al KONA N al suelo. Las llantas de 19 pulgadas específicas de la línea N presentan una vía más ancha que otras opciones de llantas[3] y se ubican en las cuatro esquinas para aumentar la ya de por sí poderosa presencia visual del KONA.
El nuevo color exterior Sonic Blue, exclusivo de la línea N, supone un nuevo giro del conocido tono Performance Blue, el color más asociado a la marca N hasta la fecha. El KONA N es el único modelo que puede lucir el Sonic Blue hasta el momento, pero anticipa una posible ampliación al resto de la gama SUV. El color Sonic Blue crea un emocionante contraste con los detalles en rojo que recorren el borde inferior de la carrocería.
El labio delantero del KONA N, el spoiler trasero de doble ala y los faldones laterales mejoran la eficiencia aerodinámica y, al mismo tiempo, son signos estéticos que demuestran su capacidad para los circuitos. La amplia toma de aire inferior domina el paragolpes delantero con una forma inspirada en el fuselaje de los aviones y proporciona al motor la refrigeración necesaria durante los momentos de conducción más deportiva. El spoiler de doble ala, que integra la luz de freno triangular específica de la línea N, mejora la carga aerodinámica a la vez que aporta un toque visual al conjunto.
El interior del KONA N también transmite el espíritu N específicos de la marca, como los detalles en color Performance Blue, los asientos, el volante, el pomo de la palanca de cambios y los pedales metálicos.
Una completa dotación de asistencias al conductor y funciones de seguridad
Para garantizar una conducción segura y cómoda en el día a día, incluso en su faceta como vehículo de altas prestaciones, el KONA N está equipado con un completo paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como el asistente para evitar colisiones frontales (FCA), el asistente de mantenimiento de carril (LKA), el asistente de seguimiento de carril (LFA), la advertencia de atención del conductor (DAW), el asistente de luces largas (HBA), el asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA), la alerta de colisión por tráfico trasero cruzado (RCCA), la advertencia de salida segura (SEW) y el control de crucero inteligente (SCC).
También está disponible en el KONA N un sistema Bluetooth multiconexión y un sistema mejorado de reconocimiento de voz en lenguaje natural, que incorpora las tecnologías Speech-to-Meaning® y Deep Meaning Understanding™, lo que añade coherencia y comodidad a la experiencia de conducción.
El KONA N no sólo es un devorador de curvas, sino que también está equipado con un control de tracción para afrontar una amplia variedad de terrenos y superficies, incluyendo la nieve y el barro.
Nuevo lema y estrategia de la marca N
La misión de la marca N es superar los límites del rendimiento para ayudar a los conductores a descubrir lo divertido que puede ser conducir. Con esta idea en mente, Hyundai Motor también ha revelado en el Hyundai N Day el nuevo lema de la marca N, “Never just drive” (“No te limites a desplazarte”). Este lema capta a la perfección la mentalidad y el espíritu de la línea N: “Haz algo más que conducir. Disfruta de cada segundo”.
Desde su debut en 2013, la marca N ha conquistado a un gran número de seguidores gracias a la combinación de una gama de coches deportivos para uso diario y a su rápido ascenso en el mundo de los rallies y de las carreras-cliente. Junto con su división Motorsport, la marca N ha conseguido victorias en diferentes competiciones, como el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA, las TCR International Series, el Pirelli World Challenge y la carrera de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring.
Todos los modelos N de alto rendimiento –incluidos el i30 N, el i30 Fastback N, el VELOSTER N, el i20 N y el KONA N– están diseñados por expertos apasionados en el mundo de la competición y desarrollados en el Centro de I+D de Hyundai Motor Namyang (Corea del Sur). Durante el proceso de desarrollo, los expertos de la marca se trasladan a Nürburgring, en Alemania, uno de los circuitos más exigentes del mundo, para someterlos a rigurosas pruebas y validaciones. La tecnología N ha nacido y se ha perfeccionado a través de este minucioso proceso. La marca N toma su nombre de Namyang y Nürburgring.
“Como participante de éxito en la categoría de alto rendimiento desde hace casi cuatro años y actor proactivo de la marca Hyundai, la línea N aborda y se adapta a los cambios que se avecinan en la categoría de altas prestaciones”, ha indicado Till Wartenberg, vicepresidente de la subdivisión de Gestión de la marca N y Motorsport de Hyundai Motor Company. “La conducción nunca ha sido concebida como algo aburrido y con N nunca lo será. Esto se refleja en el nuevo eslogan de la marca N: ‘No te limites a desplazarte’. Y también será el principio rector de la futura estrategia de electrificación de Hyundai N.”
Hyundai Motor ampliará las gamas N y N Line a 18 modelos hasta 2022. El flujo de nuevos modelos N y N Line incluirá variantes en cada uno de los principales segmentos de mercado, satisfaciendo las necesidades de los aficionados de todo tipo de vehículos.
La marca N prevé una “diversión al volante sostenible”
Hyundai Motor aprovechará su éxito con la marca N para crecer en el ámbito de la deportividad eléctrica basada en mecánicas eléctricas de baterías y de pilas de combustible de hidrógeno.
La compañía ya ha demostrado su nivel de preparación en el campo de las altas prestaciones eléctricas con el VELOSTER N ETCR, en el Campeonato de Turismos Eléctricos de 2019, y con el RM20e, presentado en el Salón del Automóvil de Pekín de 2020. La plataforma RM seguirá actuando de “laboratorio rodante” para probar diferentes sistemas de propulsión electrificados, posiblemente incluso pilas de combustible de hidrógeno. De hecho, en 2015, Hyundai imaginó cómo un vehículo de alto rendimiento puede ser a su vez ecológico con el prototipo de pila de combustible N 2025 Vision Gran Turismo impulsado por hidrógeno.
Y lo que es más importante, las tecnologías necesarias para una “diversión al volante” más sostenible ya están disponibles. La plataforma para vehículos eléctricos de baterías de Hyundai Motor, la E-GMP, presentada recientemente en el Nuevo IONIQ 5, ofrece una gran flexibilidad y un sinfín de posibilidades. Además, el sistema de propulsión de hidrógeno patentado por Hyundai Motor es el núcleo de su nueva marca de sistemas de pila de combustible HTWO.
Especificaciones técnicas
Dimensiones (mm) | Longitud total | 4.215 |
Anchura total | 1.800 | |
Altura total (barras de techo) | 1.565 (1.565) | |
Distancia entre ejes | 2.600 | |
Motor | 2.0 T-GDI con entrega plana de potencia | |
Transmisión | DCT de tipo húmedo y 8 velocidades (N DCT) | |
Peso en vacío (kg) | 1.510 | |
Potencia (CV) / Par (Nm) | 280 / 392 | |
Velocidad máxima (km/h) | 240 |