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Nuevo Toyota Aygo X Cross 2022, el nuevo crossover urbano compacto.

El nuevo Toyota Aygo Cross es un crossover único en el segmento A, diseñado y producido en Europa para satisfacer las demandas de la vida urbana e interurbana en Europa.

El nuevo Aygo Cross ofrece todo lo que los clientes europeos esperan de un vehículo del segmento A.

«El segmento A tiene una gran importancia para nosotros. No solo ha traído a muchos nuevos clientes a Toyota, sino que también cumple nuestra misión de ofrecer a todo el mundo la solución de movilidad adecuada.

Andrea Carluccio, Vicepresidente de Producto y Marketing de Toyota Motor Europe.

Este video presentación será más corto de lo que estais acostumbrados a tener en el canal, corto como las dimensiones del protagonista de hoy, el Aygo Cross tiene una longitud de 3,7m siendo 23,5 cm más largo que su predecesor. La distancia entre ejes ha aumentado 9 cm. El voladizo delantero es 7,2 cm más corto que el del Yaris, mientras que el tamaño máximo de llantas se ha incrementado a 18”.

Este Aygo Cross nace de la plataforma GA-B, cuyo éxito se ha demostrado con creces, ofreciendo una propuesta de crossover única con una sección del chasis posterior modificada y reducida, así como unos voladizos delanteros y traseros más cortos.

La anchura de este modelo crece 12,5 cm con respecto a su predecesor llegando hasta los 1.74 m. Con ello ganamos 2 cms de separación entre los asientos delanteros, espacio para hombros que aumenta 4,5 cm mejorando notablemente su habitabilidad. Por otro parte tenemos un incremento en maletero que llega con 12,5 cm más de longitud y con un ingenioso espacio detrás de la banqueta trasera podremos ganar más de 60 litros alcanzando un total de 231 litros de maletero. 

En cuanto a la altura del coche sólo se ha incrementado unos 5 cms para alcanzar los 1.51 m. El Aygo Cross ha sido diseñado para callejear por la ciudad teniendo un radio de giro espectacular de sólo 4,7m uno de los más ajustados del segmento.

La carrocería en bruto es la menos pesada de los segmentos A y B, siendo algo más favorable en la ayuda de conseguir un consumo de combustible ajustado. Bajo el capo lleva el motor 1KR-FE de un litro de cubicare y tres cilindros mejorado para cumplir con la nueva normativa europea, ofreciendo unos consumos homologados de 4,7l /100km y 107 g/km de CO2, con una potencia de 53Kw 72cv a 6.000 RPM y un par máximo de 205 Nm 6.600 RPM. Es un bloque doble árbol de levas con 12 válvulas y transmisión por cadena con VVT-i. Se ofrecerá con caja de cambio CVT automático y Manual de 5 velocidades, siendo algo más rápido de 0 a 100 km/h la caja CVT en sólo 15,5 segundos frente a los 15,6 segundos de la manual, en contra podrá alcanzar una velocidad máxima de 158 km/h del manual frente a los 151 km/h del CVT.

En cuanto a llantas se ofrecerá en 17” y 18” con medidas de neumático 175/65 para las 17 y 175/60 para las 18, frenos de disco ventilado con pinza flotante en el eje delantero y frenos de tambos de tracción en el eje trasero. Para la suspensión delantera tendrá una tipo Macpherson y en la trasera de eje torsional.

La conectividad como tecnología avanzada gracias al Toyota Smart Connect y la aplicación para smartphone MyT, la Smart Connect usada desde la gran pantalla táctil de alta definición de 9” con iluminación de ambiente y carga inalámbrica para móviles. Desde la aplicación MyT el cliente podrá obtener datos del coche como análisis de conducción, niveles de combustible, advertencias y rastreo del vehículo.

A destacar este nuevo sistema de Toyota se podrá navegar desde la nube, disponiendo de información de la ruta en directo mediante servicios conectados, obteniendo en futuro actualizaciones remotas para mejorar el software. Tando Android Auto como apple car play disponible por cable o inalámbrico.

En seguridad viene con lo último de Toyota Safety Sense de serie, siendo por primera vez un modelo de segmento A que lo equipa de serie. Incorpora una combinación de sensor de cámara monócular y radar de Ondas milimétricas, sistema de precolisión detectando vehículos a velocidades superiores, como novedad detección de peatones de día y de noche, detección de ciclistas de dia frenado de emergencia, control de crucero adaptativo inteligente, sistema de mantenimiento de trayectoria y dirección asistida de emergencia. Además un sistema de seguridad pasiva como refuerzos estructurales asegurando así una seguridad integral en el Aygo Cross.

A nivel de iluminación viene también innovando con su nuevos grupos ópticos en LED, mejorando su perfil e imagen sea cuales sean las condiciones de iluminación.

Diseñado y fabricado en Europa para clientes europeos, seguro que este nuevo Aygo Cross marcará tendencia a partir del 2022.

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