Polestar, la marca de altas prestaciones de Volvo Cars, ha presentado este año el modelo 2018 de Volvo S60 y V60 Polestar, con componentes aerodinámicos adicionales fabricados con material ligero de fibra de carbono que aumentan la carga aerodinámica en un 30% para mejorar el rendimiento y la conducción. Serán producidos un número limitado de 1.500 vehículos, cada coche será numerado con su placa respectiva.
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El nuevo paquete aerodinámico exterior ha sido desarrollado conjuntamente por los ingenieros de Polestar y Cyan Racing, el socio de Motorsport de Polestar, con datos y conocimientos derivados del programa del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), donde el equipo participa en la lucha por el título.
Las mejoras aerodinámicas incluyen un nuevo separador frontal, laterales y una extensión de alerón trasero, todo hecho de fibra de carbono, aumentando la fuerza de apoyo en un 30%. Los nuevos componentes aumentan el agarre y la estabilidad a alta velocidad, proporcionando un coche con la dualidad de estar a gusto en la conducción cotidiana, así como proporcionar al conductor más control y retroalimentación en un tramo inspirador de carretera o durante una maniobra evasiva, por ejemplo.
Muchos de estos componentes fueron desarrollados y probados durante el reciente test de Polestar Cyan Racing, en Nürburgring, donde el Polestar S60 obtuvo el récord del coche de calle más rápido de cuatro puertas en el famoso circuito de Nordschleife.
Otros cambios visuales incluyen el negro de alto brillo polestar diamante de corte en las ruedas, carcasas de espejos de puerta de fibra de carbono y un nuevo color; Explosión Azul Metálico. El interior ha sido actualizado con una tapicería de asientos nueva, costura de contraste azul y bordado Polestar.
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Se han cambiado más de 250 componentes en comparación con el modelo Volvo estándar para crear un coche con mucha facilidad de uso y practicidad de los Volvo S60 y V60, pero también ofrece un alto rendimiento durante todo el año. Entre los principales cambios de componentes se incluyen el sistema de suspensión ajustable Öhlins y las pinzas de freno Brembo de seis pistones con discos de 371 mm.
El S60 y el V60 Polestar conservan el galardonado motor Drive-E de 367 CV, uno de los motores de producción de cuatro cilindros más potentes del mundo, con un consumo de combustible y emisiones de 7,8 l / 100 Km y 179 CO2 g / km.
“Los modelos modelo 18 del año 18 S60 y V60 Polestar son el pináculo de nuestros programas del coche de la carretera que hemos estado desarrollando con éxito desde que nuestro primer coche del camino fue lanzado en 2013,”
Según Jörgen Ronstad, Vice-Presidente de la estrategia de producto y de Dirección Polestar.
“Las mejoras aerodinámicas, combinadas con otros cambios pequeños pero importantes, mejoran aún más nuestra filosofía básica de un coche de rendimiento para todos los caminos y condiciones, transfiriendo tecnología y aprendizajes de pista a carretera”.
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