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Al volante del Seat Arona X-Perience 2021

Leves cambios para un éxito en ventas.

El invitado de hoy ha sido en los últimos meses uno de los coches más vendidos del mercado español, coincidiendo con la actualización que le ha dado la marca desde su lanzamiento por el 2017, con nuevos detalles en ópticas y en el interior mejoras en calidades como en diseño.

En cuanto a motorización la gama Arona sólo ofrece dos tipos de motor; un 1.0 con tres niveles de potencia (y uno de ellos de GNC) y un 1.5 TSI de 150 CV, desaparecen las versiones diésel que sí había en el modelo anterior. De momento no está previsto, un Arona híbrido, enchufable o eléctrico.

El Arona ahora incorpora nuevas ópticas LED con unas antinieblas en posición elevada en el nuevo paragolpes que además tiene un embellecedor para el acabado X-Perience.

Análisis exterior e interior

El Seat Arona luce un exterior renovado gracias a sus nuevos paragolpes, llantas de 17″ o 18″ pulgadas con dos modelos diferentes, además de la novedosa firma lumínica delantera en LED que son de serie en toda la gama, las lunes antiniebla además van integradas en una posición elevada en el paragolpes ganando robustez y una seña exclusiva de este reestyling.

En la zaga vemos otro detalle del lavado de cara, el nombre del modelo en manuscrito que ya lo llevan los modelos de la marca actualizados como el Ateca o el Tarraco, porque el León sí es una nueva generación.

Ahora se ha prescindido del acabado X-Cellence y con ello incorporan el nuevo acabado X-Perience realza su aspecto más campero, aunque no supone cambios en la altura de la carrocería. En los paragolpes cuenta con la parte inferior pintados en color metalizado, también vemos el logotipo con la X inscrustado en el pilar C y algunos detalles más, que buscan este toque más campero en el Arona.

En el interior encontraras un nuevo diseño de salpicadero como de orden de elementos gracias a la incorporación de los nuevos sistemas digitales de infoentretenimiento como de cuadro de instrumentos de 10,25″. 

Se puede percibir una nueva calidad de materiales, ademas de obtener un nuevo diseño con iluminación ademas de sus pantallas que marcan indiscutiblemente esta nueva era del Arona. Esta pantalla central esta disponible en dos tamaños, el más pequeño es de 8,25’’ y hay otra de 9,2’’ que es de serie en el acabado FR o de manera opcional en los otros. Su ubicación en una posición muy alta y a mano del conductor, de forma que su manejo es sencillo como todo sistema te haces con ello en poco tiempo para entender el sistema en general.

Me ha llamado la atención la calidad de los materiales y su mullido, en los acabados X-Perience y FR el volante ergonómico y multifunción forrado en cuero Nappa es digno de coches muy superiores.

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PRUEBA DINÁMICA

Para esta semana de pruebas nos han cedido el motor más potente del bloque 1.0 de 110cv y 200 Nm con caja manual de 6 velocidades, podrás adquirir la caja DSG automática de manera opcional.

La primera sensación al volante del Seat Arona X-Perience 2021 ha sido muy buena, aunque con la creciente demanda de vehículos híbridos con cajas automaticas ya poder conducir un coche de estas caracteristicas resulta bastante peculiar. Cuando salimos a carretera me encuentro con un Arona ágil muy similar al Ibiza que probe hace unos días. Con una posición más elevada de conducción las sensaciones son prácticamente las mismas, desarrolla muy bien los cambios de marcha, si he de reconocer que el motor de 150cv aunque parezca excesivo me ha gustado más, aunque esta combinación con caja manual viene de lujo para poder exprimir todo su potencial.

Su suspensión busca el confort de marcha, va aplomado en curva y apuesta por un paso por curva directo, pero el Ibiza le gana si comparamos directamente. La frenada es correcta así como el puesto de conducción resulta cómodo y muy completo de información. 

Si quieres conocer más detalles y sensaciones del Seat Arona, te invito a ver la video prueba a continuación.

VIDEO PRUEBA en YouTube

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?

IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO

En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!

Al volante del Seat Arona X-Perience 2021 / Google Photos

Nuestra valoración

Diseño exterior
Diseño exterior 80%
Diseño Interior
Diseño Interior 80%
Calidades del Interior
Calidades del Interior 85%
Motorización
Motorización 80%
Consumos
Consumos 80%
Puesto de conducción
Puesto de conducción 85%

Veredicto Final

El nuevo Arona seguramente seguirá cosechando buenas cifras de ventas, es un producto bien rematado y con una buena gama de motorización, sin noticias de hibridación o electrificación el Arona despide eso sí al Diésel. Con esta prueba despedimos la 6ta temporada al volante, feliz Año!
Angel Silva - SuperMotor.Online
Angel Silva
Probador

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