El pasado 4 de junio se abrieron las puertas del Pabellón de Cristal de la Casa de Campo para albergar el Motorama Madrid 2021, una de las primeras ferias del sector en dar el salto tras la pandemia del Covid-19.
Tras más de un año sin actividad ferial ni de exposición en el sector del motor, el Motorama Madrid 2021 ha devuelto la ilusión, siendo el primer evento motero de este tipo que se ha celebrado en España aunque con espacio limitado por las circunstancias derivadas del Covid-19. Había muchas ganas por parte de los visitantes y se preveía una gran acogida. La exposición se celebró entre el 4 y el 6 de junio en la capital, concretamente en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo, donde hubo más de un centenar de expositores, una treintena de marcas de motocicleta representadas, decenas de firmas de equipamiento e industria auxiliar y diversos motoclubs procedente de distintos puntos de la geografía nacional.
Las normas y protocolos de la pandemia fueron cumplidas y respetadas por parte de la organización y de los asistentes, más de 11.000 personas acudieron a la cita para poder probar motos, ver expuestas otras tantas y tener acceso a tiendas de accesorios y merchandising.
Pese a todas las limitaciones, el salón de la moto volvió a ser un punto de encuentro dinamizador del sector de las dos ruedas para generar oportunidades de negocio y de ofertas y productos competitivos en calidad y precio.
Las marcas asistentes al evento fueron las siguientes: Zero, Lifan, NIU, Sunra, Super Soco, NEM, Velocifero y Urbet (todas ellas eléctricas) y otros cuantos modelos de combustión de Moto Guzzi, Benelli, Brixton, Keeway, Wottan, Hyosung, Segway, UM, Polaris, Linhai, Voge, y Lambretta.
Entre las novedades del año pudimos ver muy de cerca a la musculosa Kawasaki ZX-10R 2021 las exitosas Aprilia RS 660 y Triumph Trident 660 y, sobre todo, la más que esperada Harley-Davidson Pan America 1250, la Maxi-Trail que llega dando un golpe en la mesa del segmento más demandado de la época.
Las medidas de seguridad y prevención imposibilitaron las actividades más habituales en Motorama años atrás. Pero sí se organizaron rutas externas realizadas por Brixton, Harley-Davidson, Triumph y Ural. No faltaron exposiciones monográficas como la de custom con constructores nacionales de motocicletas o el homenaje a la Vespa en su 75 aniversario o el simulador Moto Trainer de pilotaje.
Obviamente la edición de 2021 ha sido un aperitivo comparado con lo que podremos disfrutar el próximo año entre el 11 y el 13 de marzo, esperando la normalidad tan deseada para volver a las andadas.
