Un coche sin destacar en nada pero con buena nota en todo.
Tras pasar algunos meses de probar el Fiat Tipo Cross tocaba probar la versión híbrida que tanto nos habéis pedido. Un coche que muestra claramente las intenciones de FIAT con respecto a la electrificación.
Es una versión hibrida ligera de 48v, ofrece una etiqueta ECO medioambiental con esta configuración, a nivel estético el coche varia prácticamente nada, únicamente por las insignias HYBRID del portón trasero.
HYBRID, firma expuesta en el portón trasero nos enseña que versión ECO es este Fiat.
Análisis exterior e interior
Desde el frontal podemos ver los nuevos toques de la marca italiana, comenzando por el logo y unas opticas LED con una continuidad en el carenado principal, en la versión Cross no pueden faltar las protecciones en los paragolpes y taloneras en negro mate y detalles en aluminio “plata”.
Las llantas especificas de esta versión aportan algo de robustez ademas de los pasos de ruedas marcados en negro, no podemos dejar a un lado la altura libre al suelo superior al del tipo convencional.
La trasera tenemos unos pilotos traseros modificados en iluminación en este re-styling y el logotipo de HYBRID como distintivo de esta versión. Los paragolpes son muy voluminosos gracias a los detalles de protecciones que ofrece el acabado Cross.
El interior me ha gustado mucho por su tapicería casual en tres acabados diferentes que aportan calidez y sensación de buena calidad, los asientos son confortables. En cuanto a materiales no podemos exigir demasiado porque no estamos ante una marca con aspiraciones premium ni mucho menos, así que lo que ofrece es correcto incluso diría que algo mejor que otras generaciones anteriores.
En cuanto a capacidad los 5 ocupantes podrán viajar con comodidad, incluso mejor que en otros compactos de mayor precio. El maletero apenas cubica 440 litros de capacidad mínima pero tiene unas formas regulares que se aprovechan bien.
La pantalla multimedia que tenemos en esta unidad es la de mayor tamaño con el sistema de última generación de FIAT que aporta una fluidez positiva así como su funcionamiento acorde a la actualidad. El cuadro de instrumentos es sencillo pero correcto además ofrece un detalle atractivo.
PRUEBA DINÁMICA
Motor de 4 cilindros en línea que en combinación a una hibridación ligera de 48v este Tipo Cross Hybrid ofrece 130cv con una caja automática de 7 velocidades con un comportamiento correcto, sin embargo la primera impresión que me ha generado la conducción de este Fiat es de algún “lag” con la marcha a bajas vueltas, no tengo claro si es comportamiento de la caja de cambio o de la transición del motor térmico y el eléctrico.
El coche es noble en dirección no comunica sensaciones en aspecto deportivo, no es su objetivo eso lo tienes que tener claro, este compacto te aporta un comportamiento confortable. La suspensión algo elevada penaliza las sensaciones de balanceo más acusado pero irás algo más tranquilo en tramos con más dificultad.
La marcha del Fiat es correcta, es silencioso y notas como el sistema Hybrid ha llegado para darle ese toque de refinamiento al conjunto, puedes desactivar el sistema para salvar algo de batería aunque no es una gestión eléctrica pura, se autorecarga pero no tendrás una autonomía completamente eléctrica, el coche se autogestiona este modo siempre y un poco a su “bola”.
En cuanto a los consumos el coche me ha sorprendido para bien, en ciudad tocando 1.8 litros a los 100 kms y en combinado unos 5 litros a los 100 kms aproximadamente, lo único que me ha impresionado es la autonomía que muestra en el cuadro es muy susceptible a los consumos varía drásticamente y te puede alarmar si no te acostumbras a ello.
VIDEO PRUEBA en YouTube
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Espacio interior
- Calidades interiores
- Motor hibrido
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Ajustes Isofix
- tacto en palanca de cambio
- Lag en bajas vueltas.
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!