Al volanteCero EmisionesFamiliaresSkodaVideos
Tendencia

Al volante del Skoda Superb iV Combi 2021

Sobran las palabras con este Skoda Superb iV

Sobran las palabras para definir el estado actual de Skoda. Una acertada visión de la utilidad de un coche, con un diseño cada vez mejor y con un precio ajustado.

A todo lo anterior debemos añadir la inclusión de motorizaciones ECO como el GNC y lo que nos toca hablar hoy, sistema híbrido enchufable, o como lo llama Skoda, iV.

Y para probar este sistema tenemos a su buque insignia, el modelo más lujoso y referencia de la marca.

Sportline da un aire de deportividad muy necesario para un coche muy completo con la lacra de ser usado masivamente como vehículo de servicio público.

Al volante del Skoda Superb iV Combi 2021

Análisis exterior e interior

La unidad de prueba se presenta con el acabado Sportline, con detalles deportivos que le sientan de maravilla a un coche algo sobrio de diseño pero elegante.

La combinación del color azul con las llantas de 19 pulgadas y la exclusión de cualquier detalle cromado le aporta carácter y nos hace soñar con un Superb vRS, ojalá llegue en algún momento..

La sobriedad puramente alemana nos acompaña también en el anterior con líneas rectas y limpias con un salpicadero bien ordenado y algo más conservador y anticuado que su hermano Octavia. Sigue manteniendo la pantalla por debajo de los aireadores pero recibe un formato ampliado con su última interfaz, muy fácil de manejar y fluida.

El volante no recibe actualización y conserva la misma configuración que llevaba antes del restyling, con poca botonería y muy sencilla e intuitiva con la que poder manejar la pantalla central y el cockpit que incluye la unidad de prueba, totalmente digital y con toda la información y posibilidad de configurar a nuestro gusto para poder visualizar el navegador, la música o la información del trayecto.

En cuanto a la calidad percibida debemos apuntar que pese a ser generalista el habitáculo del Superb destaca por la buena calidad de materiales y por su correcto ajuste, las gomas blandas dominan el salpicadero y la consola central mientras que la Alcantara predomina en los paneles de las puertas y en los asientos tipo baquet del acabado sportline.
Los plásticos duros se encuentran ubicados en el 30% inferior de puertas y salpicadero, lejos del alcance de nuestras manos en condiciones normales.

El maletero sigue siendo el rey junto a las plazas traseras, 510 litros para un hueco que se ha reducido 150 litros en el Combi pero que aún así sigue siendo muy práctico y grande con formas muy rectangulares.

Al volante del Skoda Superb iV Combi 2021

PRUEBA DINÁMICA

El primer híbrido enchufable que probamos de la marca checa sorprende nada más arrancar la marcha gracias a su suavidad de rodadura, silencioso, bien aislado y con una transición de eléctrico a térmico casi imperceptible. 

Rinde una potencia máxima combinada de 218 cv gracias al motor eléctrico de 110 cv y el térmico 1.4 TSI de 150 cv, fuerza más que de sobra para mover a la berlina de Skoda y con un bloque de gasolina que funcionando en solitario garantiza un consumo bastante contenido.

Una de las opciones disponibles en el iV es la posibilidad de seleccionar el nivel de carga de la batería que queremos para que el motor térmico vaya cargando y así poder llegar al centro de una ciudad con el 100 % de la batería disponible.

También podremos cargar la batería mediante el enchufe situado en la parte izquierda de la falsa parrilla del morro del Superb.

Si queremos olvidarnos de la eficiencia podemos activar (entre otros) el modo sport para disfrutar al máximo de las capacidades del modelo, combinando ambos motores y dando predominancia al térmica y disponiendo de 218 cv, notando un tarado más rígido de la suspensión y una respuesta más reactiva del acelerador.

Durante la semana de prueba hemos hecho un uso con un 50% de ciudad y un 50% de carretera con cargas puntuales con conducción eficiente para poder alcanzar una media de consumo real en el día a día y hemos conseguido un promedio de 2.5 litros/100 km, incluídas las cargas mediante el motor térmico.

El confort de marcha conseguido por Skoda en el Superb no es sorpresa ya que toda su gama se centra mucho en crear coches confortables para largos trayectos, con suspensiones firmes pero blandas y un chasis ajustado para transmitir comodidad y poca deportividad.

Seguimos agradeciendo los detalles Simply Clever tales como los paraguas integrados en las puertas delanteras o los múltiples ganchos del maletero y la ocultación en el protector del portón del maletero del botón de accionamiento de la bola de remolque. Detalles sencillos que marcan la diferencia en el segmento generalista de las berlinas grandes.

VIDEO PRUEBA en YouTube

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?

IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO

En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!

Al volante del Skoda Superb iV Combi 2021 / Google Photos

Nuestra valoración

Diseño exterior
Diseño exterior 80%
Diseño Interior
Diseño Interior 70%
Acabados interiores
Acabados interiores 80%
Motorización
Motorización 80%
Consumos
Consumos 85%
Puesto de conducción
Puesto de conducción 85%

Veredicto Final

Muchos años lleva Skoda haciendo productos muy bien terminados, con mecánicas amplias y sobresalientes y para todos los públicos pero no se olvidan de un público más selecto que confíe en la marca para acercarse peligrosamente al mundo “premium” (poco le falta). Un funcionamiento exquisito y un habitáculo sencillo, amplio y de calidad son sus bazas para luchar en un segmento que cada vez tiene menos miembros debido a la fiebre SUV. Si buscas estas características y tienes un enchufe en el garaje el Superb es una gran opción con un precio contenido.
Alejandro Murillo - SuperMotor.Online
Alejandro Murillo
Probador
Al volante del Skoda Superb iV Combi 2021

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba
Esta página web usa cookies Las cookies de este sitio web se usan para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de redes sociales, publicidad y análisis web, quienes pueden combinarla con otra información que les haya proporcionado o que hayan recopilado a partir del uso que haya hecho de sus servicios.    Más información
Privacidad

Bloqueador de anuncios detectado

Se ha detectado un bloqueado de anuncios, comprendemos que pueda resultar incómodo navegar por la web con anuncios, pero gracias a ellos podemos hacer nuestro trabajo y traer el contenido para que lo puedas disfrutar, te agradeceríamos mucho que lo desactivaras para continuar navegando por nuestra web. Gracias!