Esta mañana se han hecho públicas unas imágenes referentes al nuevo modelo de la marca del óvalo. Se trata del nuevo Ford EVOS, una berlina de tipo wagon crossoverizada, pero con un aspecto coupé a la vez.
Al parecer, la moda de los SUVS está llegando a su fin para dar paso a las berlinas “camperas”, como ya hicieron tiempo atrás marcas como Audi con los A6 ALLROAD, Volvo con el XC70 o incluso Subaru con el Outback.
El nuevo Ford Evos será fabricado y comercializado en China, gracias a la joint-venture creada entre Ford y Changan. Sin embargo, no nos extrañaría que Ford decidiera que el Evos fuera el sustituto del Mondeo, aunque, según informes, podría llamarse MONDEO EVOS en Europa, alargando así la vida de la berlina “mundial”
Debido a su diseño, el nuevo Evos es algo difícil de catalogar, pues se encuentra claramente posicionado respecto a altura libre al suelo como un “station wagon campero”, pero con la luneta trasera muy inclinada, al estilo shooting brake o coupé. También presenta un morro bastante afilado, dando una impresión de sedán deportivo.
Presenta una nueva firma lumínica bastante afilada y que, en conjunto con la parrilla, le dan un toque muy agresivo al frontal, sin ser excesivamente cargado de líneas de estilo. Al contrario, presenta un diseño muy cuidado y limpio, manteniendo el estilo con un toque picante.
En el interior podemos observar la apuesta tecnológica de Ford, con un nuevo salpicadero similar al del Mercedes EQC, siendo éste más fino que el de la marca germana, pero con una longitud de 1.1 metros. El sistema de infoentretenimiento cuenta con el sistema SYNC+ 2.0 que ya habitúa Ford a montar en su gama. El sistema está dividido en 2 pantallas, un tablero de instrumentos de 12.3 pulgadas, y una pantalla 4K de 27 pulgadas.
El Evos estrenará la tecnología de inteligencia artificial de Baidu, específica para el mercado chino. Por supuesto, Ford hace gala de tecnología en este Evos con la incorporación de su sistema de conducción semi-autónoma de nivel 2, que muchos dicen que está por encima del famoso Autopilot de Tesla.
Por el momento no tenemos información técnica respecto a motorizaciones, electrificación o precios, pero lo más probable es que será híbrido enchufable, acompañado de una versión 100% eléctrica que vendría en un futuro.
