Desde hace semanas, las redes sociales y los medios de comunicación se hacían eco del tonteo de Ford con la F1 para volver a lo más alto de la competición.
Y en el día de la presentación del nuevo Red Bull para la temporada 2023, Ford ha hecho oficial este rumor anunciando su colaboración con el equipo de la bebida energética para 2026.
En un evento donde toda la atención se la debería de haber llevado el nuevo monoplaza, ha sido el gigante americano quien ha atraído el interés de todos. Y no es para menos, el despliegue mediático de Ford para anunciar su regreso a la Fórmula Uno deja claro que el objetivo de la marca del óvalo es ganar el mundial. Una idea que nos gusta a muchos.
Red Bull Powertrains y Ford Performance colaborarán en el desarrollo de la unidad de potencia híbrida de cara a 2026 hasta, al menos, 2030 para suministrar motores a Red Bull y a Alpha Tauri.
“Este es el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo sobre la historia de Ford en motorsport, iniciada cuando mi bisabuelo ganó una carrera que ayudó a lanzar nuestra compañía”, ha dicho Bill Ford, presidente ejecutivo. “Ford retorna a la cúspide del deporte junto a los campeones mundiales Oracle y Red Bull Racing, aportando su prolongada trayectoria en innovación, sostenibilidad y electrificación a uno de los escenarios con mayor visibilidad del mundo”.
“El regreso de Ford a la Fórmula 1 con Red Bull Racing refleja hacia dónde nos dirigimos como compañía: ponemos el foco en experiencias y vehículos modernos, cada vez más eléctricos y sustentados en software”, ha dicho Jim Farley, presidente y CEO de Ford Motor Company. “La F1 será una plataforma increíblemente rentable para innovar, compartir ideas y tecnologías, así como para conectar con decenas de millones de nuevos clientes”.
“Es fantástico dar de nuevo la bienvenida a Ford a la Fórmula 1 mediante esta alianza”, ha dicho Christian Horner, director y consejero delegado del equipo Oracle Red Bull Racing. “Como fabricante independiente de motores, poder beneficiarnos de la experiencia de un OEM [fabricante de equipo original] como Ford nos sitúa en una buena posición frente a la competencia. Ford es un fabricante con una rica historia en el motor, que se extiende a través de generaciones. Desde Jim Clark hasta Ayrton Senna y Michael Schumacher, su linaje habla por sí solo. Para nosotros, como Red Bull Powertrains, es sumamente emocionante abrir el siguiente capítulo de esa dinastía como Red Bull Ford. El año 2026 aún está lejos, pero para nosotros el trabajo ya ha comenzado con las miras puestas en un nuevo futuro y en la evolución continua de Oracle Red Bull Racing”.
No nos podemos olvidar del legado de Ford en la Fórmula uno, pues la marca del óvalo ha ganado como motorista 10 títulos mundiales (igual que Mercedes) entre 1967 y 1981. Ganando de manera consecutiva 7 entre 1967 y 1974 con escuderías como Lotus, Williams, Tyrrel, McLaren o Matra, habiendo también motorizado a Jordan, Benneton con quien Michael Schumacher ganó su primera victoria, o Brabham entre otros.
Todo este recorrido de Ford en la Fórmula 1 fue gracias al desarrollo en conjunto con Cosworth. El mítico preparador británico fue el partícipe de desarrollar el motor V8 que propulsó a la gran mayoria de la parrilla desde finales de los 60, uniendo dos motores ford de 4 cilindros y 1.8L de cubicaje. Ese mismo motor sería evolucionado e instalado en los Sierra Cosworth y Escort Cosworth que tantos tramos de Rallyes dominaron.
Ojalá esta nueva era de Red bull Powertrains y Ford den como resultados una combinación tan mítica como Ford-Cosworth, con modelos de producción como los escort y sierra mencionados anteriormente.
Por el momento, tan solo podemos especular y habrá que esperar impacientes a la temporada 2026 para ver los resultados.
